混凝土脱模剂和隔离剂有什么区别吗(看书才是王道，一建市政案例学习笔记，关键知识点汇总（一）)

划分依据

内容

按所起作用

全市性、区域性、环路、放射、过境

运输性质

公交专用、货运、客货运

所处环境

中心区、工业区、仓库区、文教区、行政区、住宅区、风景游览区、文化娱乐性、科技卫生性、生活性、火车站、游览性、林荫路

道路等级

路面结构(年限)

特 点

沥青

水泥砼

按该路网系统地位、交通功能、沿线服务功能分四类

快速路

15

30

完全交通服务、快速交通

主干路

15

30

交通为主，路网主骨架，常采用三、四幅路

次干路

15

20

区域交通集散，兼有服务功能

支路

10

20

解决局部交通，服务功能为主

按结构类型分

沥青路面

沥青混凝土

适用各等级

贯入式；表面处治

适用支路、停车场

水泥混凝土路面

普通；钢筋；连续配筋；钢纤维

适用各等级

按力学特性分

柔性路面

沥青路面

产生累积变形；破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；弯沉变形大、抗弯拉强度小

刚性路面

水泥砼路面

产生板体作用；破坏取决于极限弯拉强度；抗弯拉强度大，弯沉变形小

结构层

特点及作用

性能要求

路基

在荷载下无不均匀变形

1 )整体稳定性；2)变形量控制（先定后变）

垫层

设置在温度和湿度状况不良的路段，改善路面使用性能，

1）宜用砂、砂砾等颗粒材料；2）厚度≥150mm

基层

是路面结构中的承重层，

不透水性好、水稳性、抗冻性；扩散荷载能力、结构强度（偷吻董三姐）

面层

承受竖向、水平和冲击力的作用,受降水侵蚀和温度的影响

抗滑能力承载能力:（强度和刚度）；温度稳定性:平整度；噪声量（华仔文凭糟）

结构分

面层、基层、路基

路基分

土方路基、石方路基、特殊土路基。

路基断面分

路堤、路堑、半填半挖。

分类

特点

措施

高液限黏、粉土及有机质细粒土

不适于路基

必用时，掺加石灰或水泥改善

地下水位高时

宜提高标高

标高受限时，选用粗粒土、石灰或水泥稳定细粒土做填料,同时采取设置排水渗沟

岩石或填石路基

顶面铺设整平层

采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,厚度一般为100-150 mm

分类

性质

包含

适用

无机结合料稳定粒料

半刚性基层（加厚面层以减轻反射裂缝）

石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰粉煤灰钢渣稳定土、水泥稳定土

交通量大、轴载重的道路

级配型材料

柔性基层

级配砂砾与级配砾石

城市次干路及以下道路

高级沥青路面分

上(表)面层、中面层、下(底)面层。

沥青面层类型

热拌沥青混合料（HMA）包括SMA 和OGFC

适用各等级道路，SMA (沥青玛蹄脂碎石混合料)；OGFC (大空隙开级配排水式沥青磨耗层)

冷拌沥青混合料

适用支路的面层,各级沥青路面的基层、连接层或整平层；坑槽冷补。

沥青贯入式

次干路以下道路，厚度≤100mm。

沥青表面处治

防水层、磨耗层、防滑层、（水墨画）

垫层

1、温度和湿度不良时设置

2、季节冰冻区，设防冻垫层

采用砂、砂砾等颗粒材料

3、路基湿度较大时，宜设置排水垫层

4、路基不均匀沉降和变形时，加设半刚性垫层

水泥、石灰等无机稳定粒料或土类材料

5、宽度与路基相同，最小厚度为150mm

基层

作用

1、防止或减轻板底脱空和错台病害；2、控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形产生不利影响；3、提供稳定而坚实的基础,并改善接缝的传荷能力。

材料选用

1、特种交通：选贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土;

2、重交通：选水泥稳定粒料、沥青稳定碎石;

3、中、轻交通：水泥或二灰稳定粒料、级配粒料；

4、湿润和多雨繁重交通：采用排水基层

宽度

每侧宽0.3m (小机具)、0.5m(轨模式)、0.65m (滑模式)（小三鬼屋花柳舞）

防渗水影响路基

排水基层下应设置不透水底基层，底基层顶面铺设沥青封层或防水土工织物。

接缝

碾压混凝土基层设置与混凝土面层相对应的接缝

面层

分类

普通砼、钢筋砼、连续配筋砼、预应力砼，我国多采用普通砼

接缝

纵向

1、一次铺筑小于路宽,设置带拉杆(螺纹)的平缝形式施工缝；

2、一次铺筑宽度>4.5m时,设置带拉杆的假缝形式缩缝。

横向

1、快速路、主干路的胀缝加设传力杆(光圆)；

2、特重及重交通等级路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。

3、邻近构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线处，设置胀缝（孝敬父母临近应该伺候）

需配筋补强地方

1、自由边；2、繁重交通的胀缝、施工缝；3、小于90゜面层角隅；4、下穿管线路段；5、雨水口；6、检查井周围 （小脚穿管自由，重缝检查水口）

抗滑构造

压槽、刻槽、拉槽、拉毛等方法

水泥

重交通、快速、主干路采用42.5级及以上，道路硅酸盐、硅酸盐、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣硅酸盐，不低于32.5级。

粗集料

坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、碎砾石

砂

坚硬，细度模数 2.5 以上的中粗砂，海砂不直接用于砼面层。

外加剂

应做掺配试验。

钢筋

牌号、炉号、检验报告、合格证,并经复试(含见证取样)合格

胀缝

柔性防腐板，厚20mm；填缝料用树脂、橡胶、胶泥、改性沥青类,（请你指教）

按材料组成及结构

连续级配、间断级配

按矿料组成及空隙

密级配、半开级配、开级配

按公称最大粒径

特粗、粗、中、细、砂

按生产工艺

热拌沥青、冷拌沥青、再生沥青

悬浮-密实

胖子

黏聚力大 ，内摩擦角小，高温稳定性差

AC型

骨架-空隙

瘦子

黏聚力小 ，内摩擦角大，

沥青碎石AM和排水沥青OGFC

骨架-密实

肌肉

黏聚力较大 ，内摩擦角较大

沥青玛蹄脂碎石 SMA

沥青

城镇优先A级，次干以下B级，不宜煤沥青，（素粘久感安）

粘结性

60℃动力（绝对粘度）；高级、高温、重载、慢速应稠度大；反之稠度小；同时满足高、低温性能时，优先考虑高温性能

感温性

高级、高温、重载、交叉口、慢速应选软化点高，反之应软化点小

耐久性

薄膜烘箱试验测抗老化性；水煮法测粘附性(抗水损)；

塑性

现规范10或15℃延度，低温延度越大,抗开裂性越好，冬季低温采用延度大

安全性

沥青越软(标号高),闪点越小。

粗集料

快速、主干路：磨光值≥36~42、粘附性≥4级；次干路：粘附性≥3级

细集料

热拌密级沥青混合料：天然砂≤总量的20%； SMA、 OGFC：不宜用天然砂。

矿粉

采用石灰岩等憎水性石料；快速、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填料。

纤维稳定剂

不宜用石棉纤维；应在250℃高温不变质。

普通沥青(AC)

次干路、辅路、人行道

改性沥青，

快速、主干路

沥青玛蹄脂(SMA)

快速、主干路，当前使用较多

改性SMA

快速、主干路，流量大、频度大、车重、严格分道

施工注意

控制温度、耙松厚度、掺料均匀性、井周处理、压实度、周边绿化保护。

再生剂技术要求

适当的粘度；良好流变性； 溶解分散沥青质的能力；表面张力；耐热化和耐候性。
（张耐耐分榴莲）

再生意义

节约沥青和砂石材料,节省投资,有利于处理废料,节约能源,保护环境,

旧料含量

1、间歇式拌合机,不超过30%；2、滚筒式拌合机可达40%一80%。

最佳沥青用量确定方法

马歇尔试验

性能试验指标

空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值（空旷宝马流）

检测项目

冻融劈裂抗拉强度比、车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度（动车残）

重力式

1、依靠自重，

2、砌筑或现浇；

3、简单、就地取材、施工简便

重力式

1、依靠自重，

2、现浇，加墙趾，加筋，设凸榫

3、可减墙厚，节省砼

衡重式

1、利用衡重台上填土重，重心后移

2、可降墙高，减少开挖

悬臂式

1、钢筋砼，底板填土平衡，

2、墙高时，筋多不经济

扶壁式

1、墙板，底板，扶壁板，底板填土，

2、比悬臂受力好，高墙更经济

卸荷板柱板式

1、借卸荷板土重平衡全墙

2、基础开挖少

3、可预制拼装，快速

锚杆式

1、由肋柱、挡板、锚杆组成

2、锚杆固定在岩石或地基维持稳定

自立(尾杆)式

1、立柱、挡板、拉杆、锚锭块组成，靠填土、拉杆、锚锭块整体稳定；

2、轻便、节省、可预制拼装，快速；

3、有利软弱地基填土施工。

加筋土

1、面板、拉筋、填土的整体结合。

2、柔性、耐震、软地基

3、高瘦、美观、便宜、占地少

4、可预制拼装、简便、快速

由小到大

主动土压力＜静止土压力＜被动土压力

施工特点

1、露天作业，自然条件影响大；2、专业交叉多， 干扰多；3、机械作业为主， 人工配合为辅；4、流水或分段平行作业；5、交通压力大， 地下管线复杂；6、行车、行人安全及树木、构筑物保护要求高 （露天、交叉多、压力大，机械、分段、保安全）

施工项目

路基、土石方、涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等

基本流程

准备工作

1、设置围挡，导行交通；2、项目技术负责人技术安全交底；3、建立测量控制网，控制桩放线测量；4、对路基土进行试验和分析

附属物

1、地下管线、涵洞等构筑物与路基同时进行；2、遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”原则；3、既有构筑物的拆改、加固保护。4、修筑地上、下水的排除设施

路基(土石方)

开挖路堑、填路堤、整平、压实路基、修整路床、防护工程等

施工要点

填土

( 1 )排水,清树根、杂草、淤泥。处理坑槽，分层填实至原地面高。
(2)横向坡度陡于1：5时,修台阶形式,每层台阶高≤0.3m,宽度≥1.0m
(3 ) 不同填料应分类、分层填筑、压实;
(4)碾压前检查宽度、厚度及含水量, “先轻后重” ,最后≥12t压路机。
( 5 )管涵顶面填土0.5m以上才能用压路机碾压。
( 6 )高度增加预沉量值。

挖土、碾压

( 1 )积水排除、疏干,树根坑、坟坑、井穴进行处理。
(3 )自上向下分层，严禁掏洞；距管道边1m、距缆线2m内必须人工开挖。不得超挖,应留有压实量。
(4 )压路机≥12t,自路两边向路中心 。
( 5 )碾压时,应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
( 6 )过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

石方

( 1 )地表清理,先码砌边部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定。
( 2 )先试验段,确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差施工参数。
( 3 )12t以上振动压路机、 25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压(夯)实。
( 4 )路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

试验段

目的

取得技术参数：1 )确定预沉量值。2 )选用压实机具。3 )按压实度要求,确定压实遍数。4 )确定每层虚铺厚度。5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件,选择压实方式。（预沉虚铺三压实）

选机具考虑因素

工程量、地质条件、作业环境、道路等级、工期要求。（量地换机器）

管道回填

1) 管顶以上 500mm 范围内采用轻型压实机具。
2) 管顶至路床小于 500mm 时，应对管道结构进行加固。
3) 管顶至路床 500～800mm 时，应对管道结构采取保护或加固措施。

路基压实

压实方式

重力 (静压)、震动

压实原则

先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠、先两边后中间、速度不超4km/h、面积重叠1/4-1/3。

土质路基质量检查

1)各层压实度。
2)路床应平整、坚实,无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。
3)路堤边坡应密实、稳定、平顺。

类别

名称

坚实系数

举例

一类

松软土

0.5-0.6

砂土、粉土、冲积砂土、疏松种植土、淤泥(泥炭)

二类

普通土

0.6-0.8

粉质黏土,潮湿黄土,夹石砂,粉土混石;种植土、填土

三类

坚土

0.8-1.0

软及中等密实黏土, 粉质黏土;重粉质黏土,砾石土,干黄土、含石黄土、压实填土

四类

砂砾坚土

1.0-1.5

坚密黏性土或黄土 ,粗卵石;天然级配砂石,软泥灰岩

五类

软石

1.5-4.0

硬质黏土,中密的页岩、泥灰岩、白垩土;胶结不紧的砾岩,软石灰及贝壳石灰石

名称

特点

处理方法

软土（淤泥、及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土）

含水量高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低

表层处理法、 换填法、重压法、垂直排水固结法；（表换重锤）措施有置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物（砂石换护道，两桩塑料土）

湿陷性黄土

土质均匀、结构疏松、孔隙发育

强夯法、挤密法、预浸法、换土法、化学加固法；加筋土挡土墙。（黄化预换挤强）

膨胀土（吸水膨胀或失水收缩的高液限黏土）

较大的塑性

用灰土桩、水泥桩，防水和保湿，如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树

冻土（季节性和多年性）

冻结状态强度高、压缩性较低。地基产生融沉

1.增加路基总高度。2. 选用不冻胀材料。3. 采用多孔矿渣隔温材料4.防冻层厚度符合规定。

地下水分类

液态水

有吸着水、薄膜水、重力水、毛细水 （吸膜重毛）

埋藏条件

承压水、上层滞水、潜水（呈上前）

水土作用

影响最大、最持久的是地下水

与土体相互作用,可以使土体的强度和稳定性降低

水的控制

路基排水

1）危害路基边坡稳定时,设置渗沟或截水沟；2）边坡较陡或受到冲刷时,设置护坡、护墙

路基隔(截)水

1）地下水位接近或高于路床标高时,设置暗沟、渗沟；2）路墓处于过湿状态，采用土工织物、塑料板等材料疏干或超载预压

危害控制措施

路基

1）严格控制细颗粒含量；2）潮湿路段,采用水稳定好且透水基层；3）季节性冻土地区,采取预防冻胀和翻浆措施。

面层

1）考虑排水、防渗；2）总厚满足防冻厚度；3）厚度不足,用水稳性好的砂砾料或隔温性好的材料设置垫层

附属构筑物

管道与检查井接合部位应密封,防渗漏

无机料种类

水泥、石灰、工业废渣（粉煤灰）

特点

结构密实、孔隙率小、透水性小、水稳性好、适宜机械化施工

抗冻、抗收缩性

二灰土（石灰、粉煤灰）>水泥土>石灰土

早期强度

水泥土>石灰土>二灰土

水稳性

水泥土>二灰土>石灰土，三者都不能做高等级路面的基层，只能做底基层

三氧化硫影响

二灰土中的粉煤灰,若三氧化硫含量高,易使路面起拱

基层

工艺

石灰土、水泥土混合料

石灰、粉煤灰碎石混合料

级配砂砾混合料

材料拌合

1、原材要复验，配比要规范2要厂拌禁路拌,强制式拌制

2、要厂拌禁路拌,强制式拌制3、拌合顺序，先二灰再碎石。

2、要厂拌禁路拌,强制式拌制

运输摊铺

1.自拌成至铺筑不超3h。 2.覆盖，防蒸发、防扬尘、防遗撒，防雨淋，降雨不施工，已摊快碾压。 3.气温>5℃

1.覆盖，防蒸发、防扬尘、防撒、防雨淋，降雨不施工，已摊快碾压。

2.气温>5℃；

1. 覆盖，防扬尘、防遗撒
2. 机制摊铺，颗粒均匀，厚度一致

压实养护

1. 试验确定压实系数，最佳含水量
2. 由两侧向中心由内向外碾压，禁止薄层贴补找平

成活后洒水或覆盖，石灰土、水泥土养护7天

1. 厚度100-200mm
2. 先轻后重
3. 禁止薄层贴补找平
4. 潮湿养护不小于7天，也可沥青乳液、下封层养护

1. 适量洒水
2. 如过压应换填
3. 未铺上层不交通

分类

土工织物、土工膜、特种合成材料、复合合成材料（职模特服）

功能作用

过滤、隔离、防护；排水、加筋、（吕哥护税金）

工程应用

路堤加筋

1、性能有握持强度、撕破强度、顶破强度、抗拉强度。（我死定啦）
2、 叠合长度≥300mm，搭接≥150mm。 应平整，严禁碎、块石等坚硬凸出物。
3、 摊铺后 48h 内填筑。卸土高度≤1m。卸土后立即摊铺，以免局部下陷。4、 第一层轻型，厚度超 600mm 用重型压路机。边坡防护与路堤填筑同时进行

台背路基填土加筋

1、为了减小不均匀沉降。选用土工网或土工格栅，填料为碎石土、砾石土 2、应相互连接水平分层铺设。路基顶面 5m 内间距≤1m。上长下短，不陡于 1:1 坡。

3、施工程序：清地表→地基压实→锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位→分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高。
4、 相邻应相互搭接，宽度≥200mm。连接强度≥材料强度的60%。
5、最佳含水量时分层压实，每层厚度≤ 300mm， 边角处厚度≤150mm。

路面裂缝防治

1、可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝。
2、施工要点：清理整平→土工材料张拉、搭接和固定→洒布粘层油。
3、土工织物能耐 170℃以上的高温。

路基防护

1、路基防护分坡面防护、冲刷防护。
2、土质边坡用种草防护。岩石边坡用土工网或土工格栅。沿河路基用土工织物软体沉排、土工模袋等进行防冲刷保护。
3、软体沉排应验算排体抗浮、排体压块抗滑、排体整体抗滑的稳定性。
4、土工膜袋应考虑抵抗弯曲应力、抵抗浮动力两方面因素。

过滤与排水

作为过滤体和排水体用于暗沟、渗沟、坡面防护，支挡结构壁墙后排水，软地基表面排水垫层，处治翻浆冒泥和季节性冻土的导流沟等结构中。

质量检验

1、材料质量、锚固端施工、接缝强度符合要求。

2、上、下层搭接缝应交替错开。

3、材料的验收、铺筑试验段、施工过程中的质量管理和检查验收资料。

施工准备

透层

为使沥青与非沥青料结合良好，渗透基层，在基层顶面，稍变干燥尚未硬化喷洒，封闭交通，稀释剂或水分蒸发后及时铺筑

气温≤10℃风力≥5级时,不喷洒透层、粘层、封层油

粘层

沥青层之间、旧路面与加铺层之间、构筑物连接面处、冷接缝处，摊铺面层当天洒布

封层

防水、养护，表面（上封）下面（下封），用层铺法表面处治或稀浆封层法

运输布料

1. 装料前喷洒隔离剂或防粘结剂。覆盖保温、防雨和防污染。
2. 不符合温度要求或结团成块、已遭雨淋不得使用。 3.高级路面摊铺前等候的运料车宜在 5 辆以上。
4. 运料车在摊铺机前0.1～0.30M 外空档等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料

摊铺作业

机械摊铺（19年案例）

1.受料斗涂薄层隔离剂或防粘结剂。
2. 快速路、主干路采用多机联合摊铺，每台摊铺宽度＜6m。两台及以上机械前后错开 10〜20m 呈梯队方式同步， 两幅搭接 30〜60mm，避开轮迹带，上下层搭接位置错开 200mm 以上。

3. 提前 0.5h~1h 预热熨平板至不低于 100℃。

4. 缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少离析。摊铺速度控制在 2～6m／ min内。
5. 摊铺机自动找平，下面层： 钢丝绳、路缘石、 平石控制高程与厚度。
上面层： 导梁或平衡梁控制高程与厚度。

6. 最低温度根据种类、风速、气温、厚度、下卧层温度。（雷锋问候下）
7. 松铺系数根据机械、施工工艺、混合料类型通过试验确定。

人工摊铺

1.路面狭窄，平曲线半径过小的匝道或加宽部分以及小规模工程。
2. 半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩

压实成型接缝

压实成型

1. 压实层最大厚度不大于100mm，初压采用钢轮压路机静压1-2遍。压路机的驱动轮面向摊铺机，路段长度宜为60-80m

2. 密级配复压用重型轮胎压路机，不小于25t；粗集料复压采用振动压路机； 3. 终压选用双轮钢筒式压路机，钢轮刷隔离剂，严禁刷柴油（复压密轮粗振，初压终压钢轮）

4.未成型路上不得转向、掉头、加水或停留。当天成型的路不得停放设备、散落杂物

接缝

1.热接纵缝错开 150mm，冷接纵缝错开 300～400mm，横缝错位 1m 以上。

2. 梯队作业用热接缝，留100～200mm 宽，跨缝压实。
3. 高级路表面层横缝用垂直平接缝，以下各层和其他等级的各层可斜接缝

开放交通

温度

热拌沥青混合料路面，低于50℃后,方可开放交通。

生产运输

1、生产温度据品种、粘度、气候、厚度确定，较普通沥青提高10-20℃，最高195℃废弃。

2、采用间歇式拌合设备，拌合时间试拌确定。

3、改性沥青贮存不超 24h，温降小于 10℃；改性 SMA 当天使用；OGFC 随拌随用。

摊铺

1、用履带式摊铺机。改性SMA施工温度经试验确定,一般不低于160℃。
2、速度放慢至1-3m/min，松铺系数经试验段取得。
3、中、下面层用钢丝绳或导梁控制高，上面层用非接触式平衡梁。

压实成型

1、初压温度不低于150℃，终了温度不低于90-120℃。

2采用振动压路机或钢筒式压路机,不用轮胎压路机，OGFC料用12t以上钢筒式压路机。

3、振动压实遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

4、改性沥青SMA，应密切注意压实度变化,防止过度碾压。

接缝

1、尽量避免冷接缝。

2、横缝处理， 当天垂直切割并冲净干燥，第二天涂刷粘层油， 再铺新料

沉降观测

高填土路基与软土路基施工，应进行沉降观测，在沉降稳定后再进行道路基层施工。

沥青温度

热拌普通沥青混合料温度不低于 5℃， 热拌改性沥青混合料温度不低于 10℃。

开放交通

铺砌面层完成，水泥砂浆强度达到100%，方可开放

配合比

1、考虑经济性、弯拉强度、工作性、耐久性（敬完工酒）

2、外加剂使用应符合：高温时，初凝时间≥3h；低温时，终凝≤10h；

搅拌

1、优先选用间歇式拌合设备，经试拌确定最佳拌合时间

从出料到运输、铺筑完毕时间

模板

1.宜用钢模板，一米一支撑；木模应坚实变形小，用前浸泡。
2.严禁在基层上挖槽嵌入模板。涂脱模剂或隔离剂，接头粘贴胶带或塑料薄膜密封。

钢筋

品质、规格、数量、拉杆、传力杆符合设计要求与规范规定;

摊铺振动

1、三辊轴整平机分段长度为20-30m，应前进振动、后退静滚方式作业。

2、采用轨道摊铺机时,宽度不小于3.75m，

接缝

1、在结构物衔接、道路交叉和填挖土方变化处设胀缝，缝上部灌缝料,下部缝板和传力杆。

2、传力杆固定分两种：连续浇筑支架固定；不连续端头木模固定。

养护

1、不宜使用围水养护;2、昼夜温差大于10℃或日均低于5℃采用保温养护。

3、养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%,一般宜为14-21d

开放交通

到弯拉强度40%,可行人，抗弯强度达到100%，填缝完成后，可开放

微表处理

基本要求

1 )对原有路面病害进行处理、刨平或补缝。
2 )宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理。
3 )路面局部破损处进行挖补处理。
4 )深度15-40mm的车辙、垄包应进行铣刨处理。
5 )微表处理混合料的质量应符合规范要求。

施工流程

（1）清除表面杂物。（2）湿润或喷洒乳化沥青。( 3 )半幅施工,不中断行车。
( 4 )摊铺速度1.5-3.0km/h。( 5 )橡胶耙人工找平,清除超大粒料。
( 6 )不需碾压成型,找平后立即初期养护,禁止一切车辆和行人通行。
( 7 )气温25-30℃时养护0.3h，且满足设计后,即可开放交通。
( 8 )施工前应安排长度不小于200m试验段,

旧路加铺沥青面层工艺

旧沥青基层

1.对原有路面进行处理、整平或补强。

2.对损坏部分进行处理。

3.凹坑应分层摊铺,每层厚度不超100mm

旧水泥基层

1.对原有路面进行处理、整平或补强。

2. 有空隙,应填充；有破损应剔除修补。

3.旧的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并采取防反射裂缝措施。

旧路加铺沥青面层技术要点

水平变形反射裂缝预防措施

1、加厚面层；

2、在加铺层与旧水泥路面之间设置应力消减层；

3、设置土工织物

垂直变形破坏预防措施

1.不需将板体整块凿除重新浇筑,局部修补即可。

2.旧板缝处理，剔除杂物-清洁-下部M7.5砂浆灌注，上部70-100mm沥青密封膏灌缝

基底处理

开挖

将破碎部位凿除换填，简单彻底，但影响交通

非开挖

先探查破损部位，试验确定参数，钻孔注浆填充，不影响交通

确定方案

1.用地质雷达、弯沉、取芯检测方法调查；2、由设计提出评价结果和补强方案

病害处理

局部破损的，清除剔凿深度50mm，刷界面剂，用早强补偿收缩砼灌注

路面错台、网状开裂的，要整体凿除，重新夯实路基

加铺注意

调整检查井高程、洒粘层油、铺土工布

水泥稳定土基层

采用初凝时间＞3h,终凝时间≥6h的42.5级及以上普通硅酸盐水泥，32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥

水泥混凝土面层

重、快、主路采用42.5级及以上普通硅酸盐水泥；中、轻路可采用32.5级及以上矿渣水泥

土质路基检验

路基顶面(路床)应进行压实度和弯沉值检测。（压弯）

基层检验

石灰稳定土、水泥稳定土、二灰稳定砂砾等无机基层检验项目有：基层压实度、7d无侧限抗压强度（压强）

沥青面层检验

1、主控：:压实度（快主96%，其余95%）、弯沉值、原材料、面层厚度。（压弯xu材厚）

雨期施工

（避分快防排修）

1.加强联系，掌握天气预报，尽量避免雨季；2、集中力量分段施工；3、快速施工、快速碾压；4、防雨准备、搭设防雨棚、罩棚；5、排水系统防排结合； 6、坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。7、专人检查如有损伤及时修复；

冬季施工

避快防前保

1、上冻前完成，尽量避免冬季施工；2、工序紧密衔接，快速施工；3、路基达到标高立即碾压，当日未完刨松覆盖防冻；4、基层提前15-30d（水泥稳定）、30-45d（石灰二灰稳定）施工，掺防冻剂养生； 5、无冰冻不积雪，骨料加温，6、保温棚挡风、防冻、早强、高水化热水泥

水泥路面高温施工

避配快养早

1、避开高温，早晨或夜间施工；2、配合比，缓凝剂，和易性；3、工序紧密衔接，快速施工；4、防晒棚减少蒸发量、及时覆盖、洒水养护；5、不得冷水养护，水、表温差不大于12度，以免骤冷开裂；6、切缝比常温提早

压实度检测

1、环刀法，适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测

2、灌砂法，适于粗粒土，不宜用于填石路堤等大空隙材料

上部结构

桥跨结构， 是主要承载

下部结构

盖梁、桥墩、桥台（作用：防路堤土方滑塌，支撑桥跨结构端部）、台帽（锥形护坡、挡土墙等防护）、墩台基础

支座系统

传力装置，传递荷载，保证变形位移

附属设施

桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明

按受力特点

梁式桥

竖向荷载无水平力，梁内弯矩最大

拱式桥

拱圈受压，桥墩台受水平推力，圬工材料

刚架桥

梁、柱是整体刚构，梁柱结合处易裂，正弯矩比梁式桥要小。

悬索桥

结构轻、跨度大、有变形和振动

组合桥

常见有连续刚构、梁、拱组合、斜拉桥等。

按跨径长度

诀：八三百千总，五二四、一五

①梁式、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为标准;拱式桥以净跨径为标准跨径
②粱式桥、板式桥的总长为多孔标准跨径的总长;拱式桥为两岸桥台起拱线间的距离;其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。

按用途分

公、铁、公铁、农、人、运水及其他专用桥；

按承重材料

圬工、钢筋砼、预应力砼、钢桥、钢-砼结合、木桥等

按跨越障碍

跨河、跨线、 高架桥和栈桥

按行车道位置

上承式、下承式、中承式桥。

设计内容

• 有足够的承载能力、刚度和稳定性；

（1）工程概况和设计的依据
（2）结构设计计算书；
（3）结构简图、总装图和细部构造图；
（4）质量及精度要求；
（5）安全技术措施及注意事项；
（6）材料的性能、数量表； （7）设计说明书和使用说明书。

验算抗倾覆稳定

各施工阶段的稳定系数均≥1.30

设计荷载组合表

①模板、拱架和支架自重。
②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或垮工、砌体的自重力。
③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载。
④振捣混凝土时的荷载。
⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力。
⑥倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载。
⑦水中支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只的撞击力。
⑧其他,如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。

预拱度应考虑因素:

（1） 设计结构预拱度；（2）承受全部荷载引起的弹性变形；（3）受载后非弹性变形；
（4）支架拱架基础受载后的沉降。 （设计、沉降、弹、非弹）

质量检验

模板支架拱架主控项目：方案、图纸、稳固牢靠、足够支撑面、排水防冻措施

（记忆：案图捞面排水）

制作安装

1.搭设前预压地基合格并形成记录

2.地面硬化，底端置垫板或垫块， 地基防水浸泡，冬期防冻胀

3.护桩、限高、限宽、警示标志、警示灯、防坠落、安全网、栏杆、顶部铺板、防撞设施

4.与脚手架、便桥不得相连，应单独设置

5.搭设完毕预压支架合格并记录

6.浇筑混凝土和砌筑前进行检查和验收，合格后方可施工

7.充气胶囊作芯模时应符合以下规定：

1）无漏气；2）气压稳定；3）防治上浮和偏移；4）放气时间经试验确定。

拆除规定

1.非承重侧模结构棱角不损坏时拆除，强度2.5MPa 以上；侧模在张拉前拆除； 底模在结构建立预应力后拆除。

2.砌石、砌块拱桥在砂浆强度达到80%以上后卸落拱架。

3. 跨径小于10m的结构全部完成后卸落；中等跨径实腹式在护拱完成后卸落；大跨径空腹式在腹拱横墙完成后卸落。

4. 裸拱状态卸落拱架时,应对主拱进行强度及稳定性验算

5. 应遵循先支后拆、后支先拆的原则；每一卸落循环应横向同时，纵向对称拆；

6. 简支梁、连续梁从跨中向支座卸落；悬臂结构从悬臂端向支座卸落。

一般规定

1.存放不超过6个月

2.预制构件吊环，必须未经冷拉HPB300 级热轧光圆钢筋，且计算拉应力≤65MPa

钢筋加工

1. 优先选用机械方法调直，HPB300冷拉率不大于2%; HRB400冷拉率不大于l%。

2. 箍筋弯钩平直段长度，一般为箍筋直径的 5 倍，抗震为箍筋直径的 10 倍。
3.在常温弯制，不宜加热。从中部开始向两端弯制，应一次弯成。

钢筋连接

热轧接头

1. 宜用焊接或机械连接，优先选闪光对焊（住建部发文22.6.15后限制使用）

2. 普通混凝土中直径≤22mm,可绑扎连接,但受拉构件不得绑扎连接。

接头设置

1. 同一根钢筋在接头区段内不得有两个接头；

2. 接头末端至弯起点的距离不小于钢筋直径的10倍

3. 受力分不清受拉、受压的,接受拉处理。

4.接头部位横向净距≥钢筋直径,且≥25mm。

5. 机械接头应选Ⅱ级或Ⅰ级接头；接头为 100%时，应选用Ⅰ级接头。

6. 直螺纹接头安装后用扭力扳手校核， 扭力扳手每年校核一次。

7. 接头应以 500个为一个验收批进行检验与验收。

钢筋骨架和钢筋网

电阻点焊

钢筋为 HPB300时，如一个方向受力，两端的两根钢筋全部交叉点必须焊接；两个方向受力，四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接，其余交叉点可间隔焊接或绑、焊相间

现场绑扎

1. 外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但
双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢

2. 绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距:钢筋受拉时＜5d且≤100mm当钢筋受压时＜10d,且≤200mm

钢筋保护层

1.普通和预应力直线筋≥钢筋直径,后张法构件预应力直线筋≥其管道半径。
2.受拉主筋保护层厚度大于 50mm 时，在保护层内设置钢筋网

抗压强度

1.评定方法：标准差已知统计法、标准差未知统计法、非统计法

2. C60及以上高强，方量较少时,留不少于10组的试件,采用标准差未知的统计方法评定。

原材料

1. 配高强砼的矿物掺合料选用粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。

2.外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、泵送剂、速凝剂等

施工技术

计量

骨料的含水率的检测,每一工作班≥一次。雨期施工增加次数,并调整水量

搅拌

坍落度随机取样检测,每班或每单元≥两次,评定以浇筑点的为准。

运输

从装车到卸料时间≤90min

浇筑

混凝士泵送时，应连续工作， 间歇时间≤15min

养护

1.硅酸盐、普通硅酸盐、矿渣硅酸盐水泥，≥7d。缓凝、抗渗剂、高强砼≥14d

2. 低于 5℃时，应采取保温措施， 不得洒水养护

预应力筋

1.钢丝、钢绞线、精轧螺纹钢每批应同牌号、同规格、同工艺检验，≤60t，丝、线抽检3盘，如一项不合格，该盘报废，剩余双倍取样，仍不合格则逐盘检验。螺纹钢先抽检2根，不合格则双倍取样，仍不合格的全部报废。

2.钢绞线盘径不小于 1.0m; 叠放时最下盘上部不超 4t，时间≤6 个月。

3. 用砂轮锯或切断机切断， 不得用电弧切割。

管道孔道

1. 桥梁某些部位，用平滑钢管或高密度聚乙烯管，壁厚≥ 2mm。
2.管道的内横截面积是预应力筋净截面积的 2 倍。

锚具连接器

1. 按锚固方式分：夹片式(单孔和多孔)、支承式(墩头、螺母)、握裹式(挤压、压花)和组合式(热铸、冷铸)。（假肢国足）

2.进场按批次迸行外观检查、硬度检验、静载锚固性能（对大桥、特大桥）试验。

3.锚具、夹片验收批不超1000套，连接器≤500套。

4. 张拉设备（千斤顶）的校准期限≤6个月，且≤ 200 次张拉作业。

砼配制浇筑

1. 优选硅酸盐、普通硅酸盐，不宜用矿渣，不得用火山灰及粉煤灰水泥，

2.水泥用量不宜大于 550kg/m3，严禁加含氯化物的外加剂、引气剂、引气减水剂

3. 氯离子超过水泥的 0.06%时，掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高砼密实度防锈措施

4.对先张构件应避免振动器碰撞钢筋，对后张构件应避免碰撞钢筋管道

张拉施工

基本规定

1.采用应力控制法张拉时，以伸长值进行校核，控制值≤±6%，伸长值从初应力（控制应力的 10%~15%）时开始量测。

先张法

1.特点：施工简单,靠粘结力自锚，临时锚具可以重复使用，大批量时经济,质量稳定.适用于中小型构件工厂化生产，需要台座，一次投资高。

2.张拉台座抗倾覆安全系数≥1.5，抗滑移安全系数≥1。

3.放张时强度不低于设计值的75%，分阶段、对称、交错地放张。

4. 断丝断筋控制值：

后张法

1. 特点：适用现场生产，大型和异性构件 ，锚具为一次性投入。

2. 预应力管道留压浆孔与溢浆孔，波峰部位留排气孔，最低部位留排水孔。

3. 砼采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋

4.穿束后应及时灌浆，否则应防锈措施，空气湿度大于70%或盐分过大时, 7d;空气湿度40%一70%时, 15d;空气湿度小于40%时, 20d。

5. 张拉时强度≥设计值的75%

6. 曲线筋或长度≥25m 直线筋应两端张拉，＜25m可一端长拉。

7. 同一截面中有多束一端张拉的，宜均匀交错的设置在结构的两端

8. 可采取分批、分阶段对称张拉。 宜先中间，后上、下或两侧。

9.断丝断筋控制值：

六不张拉

1、没预应力筋合格证,2.筋规格不符合设计,3.配套件不符合设计,4.交底不清,准备工作不充分、5.安全设施未做好,6.混凝土强度不到设计要求, 记忆：（正规套强交安）

孔道压浆

1. 张拉后及时压浆（有连接器的张拉一段灌一段），采用水泥浆强度≥30MPa
2.每班留不少于 3 组砂浆试块，标养 28d。
3. 压浆过程中及压浆后 48h 内，不低于 5℃，高于 35℃时，在夜间进行。
4. 封锚砼的强度不低于结构强度的 80%， 且≥30MPa。
5.水泥浆强度不低于设计强度的 75%后方可吊移构件。

基层要求

1.基层混凝土强度达到设计强度的 80%以上，方可防水层施工。
2.基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨；粗糙度太大的撒布环氧树脂石英砂。
3.基层平整度应≤1.67 mm/m。
4.卷材及聚氨脂涂料时,基层含水率<4% (质量比)，沥青和水泥涂料时，应<10%

5.需在防水层表面另加设保护层及处理剂时，应进行粘结强度模拟试验。

防水卷材

1.顺序为先局部后大面，展开向与车辆的运行方向一致，从低处向高处，高处压低处。

2. 环境高于5℃，基面必须高于0℃；当雨、雪和风力≥5 级时，严禁施工。
3.卷材不得多于 3 层，搭接接头错开 500mm 以上， 严禁沿道路宽度方向形成通缝。

防水涂料

1. 当雨、雪和风力≥5 级时，严禁施工。

2.各类涂料环境温度要求：

沥青溶剂型、聚氨酯型，-5～35℃；沥青水乳型、水泥型，5～35℃；沥青热熔型，≥10℃。

质量验收

一般规定

按施工顺序分阶段验收，同规格型号、同施工方式≤1万m2为一检验单元

砼基层

检测主控项目是含水率、平整度、粗糙度；一般项目是外观质量。（水平糙），可在预制板梁上设计砼整平层

防水层

2.检测主控项目：原材、粘结强度、节点处、涂料厚度，一般项目为外观质量。
3.搭接卷材总厚度≤单片初始厚度的1.5倍。
4.特大桥、桥梁坡度大于3%等特殊要求的，可进行粘结强度、抗剪强度检测。

沥青砼面层

沥青砼摊铺前，摊铺温度高于防水卷材耐热度10-20℃且＜170℃；低于防水涂料耐热度10-20℃ 。