深圳至洛阳货运(北部湾港、广昆走廊、二湛通道……这些涉桂交通纳入国家规划)

Posted 2023-06-01

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深圳至洛阳货运(北部湾港、广昆走廊、二湛通道……这些涉桂交通纳入国家规划)

3月1日，记者从自治区交通运输厅了解到，根据我国日前印发的《国家综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》）的要求，北部湾港将与上海港、深圳港、广州港等10个港口一并列为国际枢纽海港。此外，在国家综合立体交通网主骨架的构建中，多条陆路走廊和通道也涉及到广西。

北部湾港作业区。北部湾港钦州码头有限公司供图

南宁是西部陆海走廊的节点

《纲要》旨在加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网，支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设。《纲要》明确，为打造国家综合立体交通网主骨架，重点区域将按照交通运输需求量级划分为“极、组群、组团”3类，其中津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈4个地区作为极，长江中游、山东半岛、海峡西岸、中原地区、北部湾等8个地区作为组群，滇中、山西中部等9个地区作为组团。在4极之间，布局6条交通主轴；在极与组群、组群与组群之间，布局7条交通走廊；在极或组群与组团之间、组团与组团之间，布局8条交通通道。

交通走廊中，涉及广西的是：西部陆海走廊（路径1：西宁经兰州、成都/重庆、贵阳、南宁、湛江至三亚，路径2：甘其毛都经银川、宝鸡、重庆、毕节、百色至南宁）；广昆走廊（路径1：深圳经广州、梧州、南宁、兴义、昆明至瑞丽，路径2：深圳经湛江、南宁至昆明）。

交通通道中，涉及广西的是：二湛通道（二连浩特经大同、太原、洛阳、南阳、宜昌、怀化、桂林至湛江）；湘桂通道（长沙经桂林、南宁至凭祥）。

北部湾港上升为国际枢纽海港

《纲要》在打造国际性综合交通枢纽港站方面还明确，将发挥上海港、大连港、天津港、青岛港、连云港港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港、北部湾港、洋浦港等10个国际枢纽海港作用，巩固提升上海国际航运中心地位，加快建设辐射全球的航运枢纽，推进天津北方、厦门东南、大连东北亚等国际航运中心建设。

北部湾港作业区。北部湾港钦州码头有限公司供图

据介绍，北部湾港在2020年实现港口吞吐量的逆势高速增长，完成货物吞吐量约3亿吨，增长17%，全国排名从2018年的14位上升到第11位，超越深圳、湛江，成为华南仅次于广州港的第二大港口；完成集装箱吞吐量505万标箱，增长32%，增速全国沿海港口第一，排名从2018年的第15位上升到第10位，首次迈入全国十大沿海港口行列。同时，2020年海铁联运班列实现快速增长，开通至渝、川、滇、黔、陇、陕等西部省市和区内的海铁联运线路，开行班列从2017年的178列增加到2020年的4607列，增长超过25倍，集装箱到发量突破20万标箱的年度目标任务，达到23万标箱，同比增长105%。

此外，《纲要》还提出要推动粤港澳大湾区实现高水平互联互通，打造西江黄金水道，巩固提升港口群、机场群的国际竞争力和辐射带动力，建成具有全球影响力的交通枢纽集群。

下一阶段，广西将贯彻落实《纲要》精神，抓紧开展北部湾国际枢纽海港规划研究，优化重点港区布局；加快推进西部陆海新通道（平陆）运河和北部湾港等一大批重大工程项目的建设，打牢北部湾国际枢纽海港基础，为广西经济高质量发展提供强有力支撑。

来源：南国早报记者李艺通讯员黄春秋

来源：广西新闻网