深圳坑梓真空铝箔袋(又下巨额订单，国内第二大锂电巨头比亚迪加速扩产)

Posted 2023-06-01

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深圳坑梓真空铝箔袋(又下巨额订单，国内第二大锂电巨头比亚迪加速扩产)

9月3日，杭可科技（688006）披露关于项目中标通知书的公告称，公司于当日收到比亚迪发送的中标通知书，合计中标锂电设备5.22亿元人民币。

同时还公布了最近三个会计年度双方交易往来情况，2018-2022年，公司向比亚迪出售设备分别实现收入3.91万元、2384.71万元、5445.57万元，分别占当年营业收入比重0.01%、1.82%、3.65%。

杭可科技表示，本次中标有利于公司在新能源电池领域的业务拓展，提供公司收入规模及盈利能力，预计将对公司本年及未来年度的经营业绩产生积极影响。

除了在设备领域，比亚迪还已向多家材料企业发送订单。

大量派单比亚迪锁定上游材料供应

今年以来，比亚迪动辄百亿的电池项目使得公司上游材料供应逐渐紧张起来，为保证公司电池生产所需材料供应得到保障，比亚迪已向产业链上游多家企业派发订单。

锂资源

今年1月27日，比亚迪成立格尔木比亚迪锂电材料有限公司，注册资本5000万元人民币，经营范围包括非金属矿物制品制造、销售，矿产资源（非煤矿山）开采等。

4月13日，融捷股份（002192）发布《关于增加2021年度日常关联交易预计的公告》称，比亚迪供应链将向融捷股份采购锂盐，预计新增订单3亿元。此前，融捷股份已与比亚迪、成都融捷锂业、融捷能源签订2021年锂盐、锂电设备、锂精矿关联交易合同，金额总计约10.7亿元。

锂电铝箔材料

4月26日，比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、华北铝业等共同投资成立新材料科技公司：华北铝业新材料科技有限公司。公司注册资本11.4亿元人民币，其中，华北铝业持股59%，合肥国轩持股10%。亿纬锂能持股10%，比亚迪持股2.97%。

该公司经营范围主要包括新材料技术研发、咨询，高性能动力电池铝箔、新能源动力电池外壳用铝合金带材生产、销售等。

电解液产品

7月19日晚，延安必康发布公告称，公司控股子公司九九久科技已与比亚迪签署了《长期合作协议》。双方协商确定了六氟磷酸锂产品的供应量及采购量：2021年7-12月供货不低于1150吨；2022年供货不低于3360吨；2023年供货不低于3360吨。

7月18日，天际股份公告称，公司全资子公司新泰材料与比亚迪就长期供应六氟磷酸锂事宜签订了《长期合作协议》。双方协商确定六氟磷酸锂产品供应量：2021年7月至2022年12月，乙方向甲方供应六氟磷酸锂不少于3500吨；2023年供应 3600-7800吨，具体可供产能双方将于2022年12月再行协商。

7月16日，多氟多发布公告称，公司近日分别与比亚迪、孚能科技、EnchemCo签订了产品采购协议。其中比亚迪拟向公司采购总数量不低于6460吨的六氟磷酸锂；孚能科技拟向公司采购总数量不低于1700吨的六氟磷酸锂；EcchemCo拟向公司子公司河南有色采购1800吨六氟磷酸锂。

锂电设备

5月21日，今天国际公告称，公司收到比亚迪发来的《中标通知书》，截至本公告披露日，公司2021年已累计收到比亚迪及其关联公司采购订单总金额2.16亿元。

电池、整车业务双开花

动力电池

数据显示，今年1-6月，比亚迪动力电池装机量达到约7.8GWh，同比增长了200%，市场占有率6.8%，排名由去年同期的第5名提升至第4名。

今年7月，比亚迪在全球范围内动力电池装机量达到2.1GWh，市场占有率9.2%，同比增长218.3%，环比增长23.5%。

1-7月，比亚迪累计装机量达到10GWh，同比增长212.5%。

目前，已拥有深圳宝龙、惠州坑梓、西安高新、青海西宁、贵州贵阳、重庆璧山、长沙宁乡、安徽蚌埠、吉林长春等9大生产基地，此外还与长安汽车合资建立了10GWh产能项目，合计规划产能达到195GWh。

目前，刀片电池成为比亚迪重点布局项目。今年4月7日起，比亚迪表示旗下所有纯电动车型将全面切换刀片电池。

除满足自身需求外，比亚迪也在加速电池外供。已与长安汽车、长安福特（Mustang Mach-E、锐际PHEV等）、一汽、金康新能源等车企的部分乘用车配套三元电池。为一汽红旗E-QM5全系配备刀片电池、为长安一款纯电车型及金康和北汽两款车型均配备了刀片电池。

新能源汽车

日前，比亚迪公布了8月产销快报。今年8月，比亚迪新能源汽车销量61409量，同比增长301.8%环比增长21.6%；1-8月累计销量为266480辆，同比增长192.64%。其中，纯电车型与混动车型销量并驾齐驱，分别为30382和30126。8月，新能源汽车销量占比达89.6%。

具体车型中，比亚迪汉以销量9035辆，成为8月最受欢迎车型，环比增长6%，累计销量突破11万辆。

今年5月，比亚迪第100万辆新能源汽车下线，也成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。

依据比亚迪公布的半年报数据来看，今年上半年，比亚迪实现收入908.85亿元人民币，同比增长50.22%，其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务收入约391.57亿元人民币，同比增长22.09%，占集团总收入43.08%。

总结

目前，电动化技术已进入快速成长期，新能源汽车市场发展速度逐渐加快，各整车企业电动化转型速度也在加快。比亚迪凭借技术与财力，领跑于新能源汽车市场。

随着下半场智能化赛道逐步开启，比亚迪是否还能领跑，大家拭目以待。

深圳坑梓真空铝箔袋(又下巨额订单，国内第二大锂电巨头比亚迪加速扩产)

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大量派单 比亚迪锁定上游材料供应

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