深圳LED交通灯(交警对南山科技园出手了X型斑马线亮相，上班可以“抄近路”了)

Posted 2023-06-01

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深圳LED交通灯(交警对南山科技园出手了X型斑马线亮相，上班可以“抄近路”了)

在科技园上班的小伙伴们都有同一个烦恼：上下班的路，太艰难了！且不说早晚高峰人从众车车车堵堵堵，就连想过个街到斜对面至少都得等2个红绿灯！

来了！来了！来了！蜀黍对南山科技园的路口出手了！一套“组合拳”出击科技园喜提畅通路口一个！

路口概况

科技南十道/高新南一道路口位于深南大道方向进入高新园区的主干道，东西走向为高新南一道，南北走向为科技南十道。

到底是什么让这个路口堵住了呢？蜀黍认真分析了“对手”的弱点~

堵点分析

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1.高峰期人车交织、车流回溢倒灌现象频发
科技南十道/高新南一道路口高峰期人流、车流长期处于超饱和状态，人车交织现象严重，机动车右转通过路口时常被行人卡住，早高峰时段车辆经常排队溢出至深南铜鼓路口，晚高峰则回溢至高新园区内各道路。

2.行人过街体验差

该路口信号灯为圆饼灯，设置行人专用相位后，机动车在红灯时仍然可以右转，人车交织现象依然存在，行人过街体验差。

3.对角过街需求大，行人无序过街

科技南十道/高新南一道路口北面连接深南大道、高新园地铁站和大冲公交站，东面、西面和南面连接科技园片区，大量通勤人流有对角过街需求，但实际通行时，L型过街要等2个红绿灯才能到达斜对面，导致行人不按现状人行横道通过路口，冲灯或无序过街。

根据该路口三大病因分析病理，交警蜀黍祭出了一套“组合拳”。

优化手段

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1.增设X型斑马线

针对人流量大且大量行人有对角过街需求的问题，蜀黍在该路口增设了X型斑马线，即全向行人过街形式（史称“巴恩斯之舞”）。增设X型斑马线后，行人可通过斑马线全方向过街，包括横向、纵向和斜向。

科技南十道/高新南一道路口设计图

2、增加控右措施

针对该路口人车交织现状，蜀黍在路口东、西、北三面增加了控右灯，在时间上将机动车与非机动车及行人隔离，实现人、车分离通行。当有一个信号灯全红的周期，所有方向的机动车都停下来，让非机动车、行人全方向自由穿行。等到了信号灯全绿的周期，所有方向的行人都不放行，保证机动车通行不受行人过街干扰。

3.优化相位，采取行人单周双次放行

同时，考虑到该路口行人饱和，人流常常集聚溢出人行道，蜀黍优化了路口相位，采取行人单周双次放行，减少了行人在路口等待时间。