液压系统工作原理动画(液压缸是如何工作的?液压缸的结构及工作原理)

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液压系统工作原理动画(液压缸是如何工作的?液压缸的结构及工作原理)

液压缸是如何工作的?

液压缸外形

液压缸将液压能量转换为线性运动,液压缸被用来驱动挖掘机吊臂,提升机器,以及移动机器和压力机上的工具

液压缸的结构

液压缸是如何工作的?油缸外壳由一个管子和盖子组成,盖子上有进液或出液的通道。油缸外壳有一个活塞,将油缸管分成两个腔室。活塞上有一个密封圈,将液体从一个腔室引向另一个腔室。一根杆子连接在活塞上,它将活塞的力传递给移动液压缸的机构。前盖有一个孔,活塞杆在其中移动,前盖包含一个密封圈,以防止液体从油缸漏到杆上,还有一个雨刷,以清除杆上的灰尘和污垢。在管子和盖子之间的接触点必须有密封件。否则,液体会从液压缸中漏出来。加压的液体进入油缸腔,使活塞杆所连接的活塞发生位移。

千斤顶结构

在单动式液压缸中,液体只能作用于活塞的一侧。活塞杆可以通过负载的重量或弹簧的压力来缩回。单作用液压缸的一个例子是千斤顶缸。在双作用液压缸中,液体可以从两边作用于活塞。当液体被供应到第一腔时,它就会延伸,而液体必须从第二腔流出。液体必须供应给第二腔,以缩回杆,而第一腔的液体应流向油箱。事实证明,为了移动缸杆,液体的流动方向需要得到控制,有一个特殊的装置,即换向阀,可用于这一目的。

钢杆

油缸所施加的力被定义为液体压力与液体作用面积的乘积。活塞杆的伸展速度将由进入气缸的液体流速和腔室的体积决定。一个双杆液压缸有两个相同的腔室。双杆液压缸最常用于转向器中,它们被用于车辆的动力转向系统和飞机的转向器中。油缸的行程是由盖子到活塞杆的距离决定的,如果有必要实现大的行程,缸体必须是长的。但是,如果尺寸有限怎么办呢?在这种情况下,应该使用伸缩式油缸。这种类型的油缸是基于望远镜原理的。缸杆由各部分组成,这些部分一个接一个地插入。

让我们来谈谈单作用伸缩式油缸的操作。当供应液体时,最大的部分将首先伸出,当第一节到达终点位置时,第二节将伸出,以此类推。一个外部负载可以移动伸缩式气缸,只需将缸内腔连接到排放管道。在双作用伸缩式液压缸中,有必要向对面的腔室供应液体,当液体被供应到油缸腔时,杆就会延伸,为了缩回伸缩杆,必须向对面的腔室供应液体。​

以上就是液压缸的结构及简单工作原理的简介

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