液压油箱里加了15升柴油(谈拖拉机液压系统的使用维护)
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液压油箱里加了15升柴油(谈拖拉机液压系统的使用维护)
谈拖拉机液压系统的使用维护
王海林
拖拉机不仅用于运输作业,还能牵引、悬挂各种农机具进行农田作业,依靠的是拖拉机上的一个特殊的系统———液压悬挂系统。液压悬挂系统在使用过程中,由于磨损或使用不当,常发生故障,如,悬挂农具提升缓慢、农具不能提升、农具提升后自动下沉等故障。这些故障直接影响拖拉机田间作业。为此,我们要了解拖拉机液压系统工作特点,正确使用与维修,提高拖拉机的工作效率。
1 液压系统的工作过程
(1)农具提升。当需要提升悬挂的农具时,向后扳动操纵手柄,使其置于“提升”位置,操纵阀阀芯的一个凸缘关闭了回油道,而阀芯的一个弧形槽把油泵和油缸连通。因此,从油泵来的油液经操纵阀进入油缸,推动活塞向后移动,通过活塞杆使内提升臂带动提升轴绕其轴线逆时针转动,然后通过悬挂机构使农具提升。
(2)农具下降。当需要降落悬挂农具时,向前扳动操纵手柄,使其置于“下降”位置,操纵阀阀芯的一个弧形槽把油泵的回油道连通,而其另一个弧形槽和径向孔则把油缸和回油道连通,因此,从油泵来的油经操纵阀流回回油道,农具在自重作用下下降。通过外提升臂带动提升轴绕其轴线顺时针转动,内提升臂就通过活塞杆推动活塞向前移动,把油缸中的油液挤回回油道。但由于径向孔的一端直径较小,可对油缸回油起节流作用,以达到使农具缓降的目的。小型拖拉机带悬挂犁耕地时,操纵手柄即处在此位置上,耕深靠犁上的限深轮来控制,也就是采用高度调节法,由于此时油液可以自由地进、出油缸,所以此位置又称操纵阀的“浮动”位置。液压系统对农具下降时间要求一般应在 1. 5~2 s 较为合适。使用中常发生农具下降过慢故障,农具下降过慢除与下降速度控制阀调整有关,还与液压系统的液压油温度和油质有关。液压系统油温过高,或油杂质过多,会造成下降速度控制阀卡住在开度较小的位置上。
(3)农具中立。当需要农具提升后保持在某一位置时,操纵手柄应置于“中立”位置,此时操纵阀阀芯的一个凸缘把通往油缸的油孔关闭,使油缸内的油液不出也不进,所以农具便稳定地停在某一高度位置上,此时阀芯的一条弧形槽把油泵和回油道连通,因此油泵来的油经操纵阀流回油箱。使用中常发生农具不能维持在一定的运输高度,即农具在提升后,切断动力,齿轮油泵停转,农具在3~5 min时间内就降落到地面。这种故障的主要原因是液压系统各环节的渗漏。渗漏的主要环节有:①油缸活塞配合面;②截断阀配合面;③下降速度控制阀配合面;④油缸与分配器结合面;⑤单向阀与座结合面;⑥主控制阀小端的封油圆柱面;⑦主控制阀阀套与分配器壳体配合面。
2 正确使用维护
(1)正确使用液压油。液压油必须保持高度的清洁,按规定使用液压专用油(没有条件的地方可与发动机同用一种规格的润滑油),按时清洗滤清器,以防脏污堵塞;加足液压油,检查液压油箱油位时,应先将液压悬挂装置升降几次,以便排除油路中的空气以充满油液;每班保养应注意从放气阀放气,以免空气在系统中循环;及时更换液压油。拖拉机作业,定期更换液压油,放油时应趁热将油全部放掉,同时加注柴油以清洁液压系统,发动机中速运转3~5 min,悬挂机构升降 8~10 次,然后熄火,放出清洗油,并清洗放油螺塞、滤网和油箱。清洗后加足新液压油。
(2)正确连接液压油泵。为减少液压油泵的磨损,不使用液压升降机构时,应将传动离合器手柄放在分离位置。若使用液压机构,应将离合器手柄接合后再启动发动机,启动前检查液压操纵手柄是否在“中立”位置,以免损坏悬挂农具。
(3)正确使用油缸定位阀。根据各种作业的要求,通过定位卡箍和定位阀来调节油缸活塞行程。在短途运输时使用定位卡箍有一定的可靠性。
(4)拖拉机启动前,应将液压泵分离手柄扳到“接合”位置,将分配器操纵手柄置于“中立”位置。长时间不用液压系统或液压系统发生故障须停止工作时,应将液压泵分离手柄扳到“分离”位置(必须在发动机熄火后进行)。
(5)操纵分配器手柄时,应准确、迅速,手柄到位后,应立即放开,以免妨碍自动回位,造成安全阀开启,导致液压系统发热,加速磨损。农具降落时,操纵手柄应迅速移到“浮动”位置,不要在“压降”位置停留;提升农具时,对于无自动回位机构的分配器,农具提升至需要高度后,手柄应迅速移至“中立”位置,不要在“提升”位置长时间停留。提升手柄不宜长时间处于“升起”的位置,这样将导致大量高压油被迫通过泄油孔,使油温升高,液压件早期磨损。耕作中地头转弯时,要先提升农具后转弯,以免损坏悬挂装置和农具。
(6)分配器在“浮动”位置时,悬挂农具靠自重下降,活塞杆下移,当定位挡板压下定位阀时,液压油缸下腔油路被关闭,农具不再下降。调整定位挡板在活塞杆上的高度,可以限制不带限深轮的悬挂犁的入土深度。配带有限深轮的农具作业时,定位挡板应移至最高位置(取下更好)。悬挂农具长距离运输时,应按下定位阀锁紧液压缸,以防农具下降。此时,定位挡板与定位阀杆间隙应为10~12 mm。
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