液压油箱加了200升柴油(开了10多年挖掘机，今天我终于翻身买台挖机做主人了)
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液压油箱加了200升柴油(开了10多年挖掘机，今天我终于翻身买台挖机做主人了)
给别人干了10多年了，自己今年也买的个小挖， 因为钱不足和主要以地下室回填和掏桩为主， 所以就买了个石川岛35车。
柴油箱在驾驶室后面
之所以选择这个车，除了以上的原因，更大的原因是因为当初学车的时候，开的是日立UH07车，不用说大家也能猜出来是个原装进口的，82年的老爷车，老板97年买的，我从00年开始开的，一直开到04年。
那台日立UH07使用报告就是：没有高温过 全车底盘没问题 履带无损伤 和新的差不多 没掉过一次履带 大小臂无脱焊开裂 油缸不漏油油封没换过 回转和行走马达压根没动过,04年这个车彻底干不成活了.主要原因是：大泵发动机内部零件间隙太大 买不来配件 最后导致干不了活 大泵一直漏油 干一天活得+18升美孚液压油 
大家会问 为什么不换发动机和大泵 原因是操作手柄是机械拉杆 全车阀都是铁管排起来的 如果换的话 全车零件得换完 代价太大 最后以6.5万处理了
请点击此处输入图片描述
此车给我们干了6年 最少挣了200万净钱 仅在宁西铁路西峡段 就开山8个月 自次以后 我又开了320B等等原装车
原装车给我的印象就是：非一般的耐用 钢材不是组装车能相比的！所以我今年考虑很久 才下决心买了个石川岛35小挖 就是因为是原装车 不到2个月 干了400小时 中间下雨还停了半个月
使用报告就是：没问题 售后不错 唯一不足的是 此车单一做动作有点慢 手柄有点靠前 不是很舒服 还有就是没有空调 废话不说 我今天去代理那里拍了点80的图片（当时没60的 60的刚卖了） 上图 大家一起探讨我这个35到底是不是原装进口的 先发35 再发60
发动机盖子支撑杆
左边为电瓶箱和液压油箱
液压油箱上面
柴油滤
电瓶箱上面
电瓶箱上面
水箱盖子
驾驶室内右下靠近地板部位
后部照
收音机
该铭牌在驾驶室左门柱最下方
驾驶室
右手柄部位
晚上下班照的 照的时候脚踩到模板钉子上了 流血了 所以照的不全 发动机都忘记照了 发动机是洋马的 3缸的 一小时不到20块钱油 油门+最大 也只是20多一点 下面的是80车 和60一样的 全车就一个铭牌 写的是厦门中骏石川岛 上图再说话
驾驶室前面唯一的名牌
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