液压油泵不上油的原因(柱塞泵流量不稳定、过热、漏油等7个常见故障原因和维修方法)

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。本文分享柱塞泵常见的7个问题及维修方法。

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1、柱塞泵输出流量不足或不输出油液

（1）吸入量不足，原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。

（2）泄漏量过大，原因是泵的间隙过大，密封不良造成，如配油盘被金属碎片，铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支撑面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异常判别泵损坏的部位。

（3）倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。

2、中位时排油量不为零

变量式轴向柱塞泵斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构点的现象，在中点时仍有流量输出。

其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

3、输出流量波动

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出塞上划出阶狠、磨痕等，造成控制活塞运动不稳定。

由于放大器能量不足或零件损坏，含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障通常要拆开液压泵，更换受损零件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。

4、输出压力异常

（1）输出压力过低

当在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸，单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固，更换密封件，即可提高压力。

溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果柱塞泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换柱塞泵。

（2）输出压力过高

若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应该泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若最大压力过高，应调整溢流阀。

5、振动和噪音

振动和噪音是同时出现的。他们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。

（1）机械振动和噪音

如泵轴和电机轴不同芯或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和转配螺栓松动均会产生噪声。

对于高速运转或传输能量的泵，要定期检查，记录个部件的振幅、频率和噪音，如泵的传动频率与压力阀的固有频率和噪声。如泵的传动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。

（2）管道内液流产生的噪声

进油管道过细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液温度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

6、柱塞泵过热

柱塞泵过度发热有两种原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液压体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。

所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

7、漏油

柱塞泵漏油主要有以下原因：

（1）主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；

（2）内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损坏或冲出；

（3）泄油管过细过长，使密封处漏油；

（4）泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；

（5）变量调节结构螺栓松动，密封破损。