液压油主要成分是什么(液压油的作用)

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篇首语:逆水行舟用力撑,一篙松劲退千寻。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了液压油主要成分是什么(液压油的作用)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

液压油主要成分是什么(液压油的作用)

一、水油之争

在液压系统中,凡是用来作为传递压力的液体,我们都可以称为压力介质。

在发现矿物油以前,人们大多以“水”作为压力介质。液压的英文单词是hydraulics,很多标题含hydraulics一词的英文原版书籍,实际讲的并不是液压技术,而是水力学。

在1905年左右,人们发现可以从石油中分馏精炼出碳氢化合物,也就是矿物油,才真正将压力介质锁定为矿物油。

矿物油能够得到广泛应用的原因有以下几点:

1、矿物油比水要黏稠,所以泄漏量少,泄漏量少就可以使整个液压系统的工作压力大大提高;水压系统的工作压力大多不超过4MPa,而油压系统的工作压力则很容易达到35MPa 。


2、矿物油的润滑性比水压要好,可以更好的保护摩擦副表面;


3、矿物油对金属更为友好,不会腐蚀金属零部件。


4、矿物油的凝固点要比水低得多,挥发点又比水高得多,所以矿物油可以有更为宽泛的工作温度范围。


二、液压油的作用

1、传递动力

液压油是液压系统传递动力的媒介。“传递”一词中含有流动的意思,这就表明,要想传递动力,液压油必须要流动起来。而液压油一旦流动起来,势必会受到各类阻力的作用,最终的结果就是在管路中产生压力下降。导致压力下降的具体原因,我们会在后面“液压油的特性”这一小结中详细讲解。

2、润滑运动部件

液压系统中的许多元器件,在工作时都会有相对运动的部件,我们将其称为摩擦副。

有摩擦副的地方势必存在摩擦,有摩擦就说明有阻力,随之而来的问题就是,产生大量热量、元件发生磨损,严重的会导致整个设备发生损坏,从而产生高昂的维修费用。比如下图所示的一台轴向柱塞泵,正因为没有得到良好的润滑而完全报废了。

因此,为了上述减少摩擦导致的磨损,我们就需要提供良好的润滑环境,而在摩擦副之间加入液压油,恰恰可以在摩擦副表面形成一层润滑膜,这就使原来两个固体表面硬碰硬的摩擦,变为液压油的内部摩擦。

当然,并不是说只要用了液压油,就肯定没有摩擦存在了。我们还要注意的是,要保证良好的润滑,液压油的黏度还必须保持在一定范围内。因为,液压油的黏度过高的话,就不容易挤入摩擦副之间;而液压油的黏度过低的话,在摩擦副之间就停留不住,特别是在摩擦副承受很大压力且存在相互的高速运动时。比较理想的油液黏度范围是在30~50mm2/s之间,即使达不到,那么也至少应该保证在10~800mm2/s 之间。关于液压油的黏度我们会在后面“液压油的特性”这一小结中详细讲解。

3、防止腐蚀

一般而言,液压油自身并不会腐蚀金属,所以与液压油接触的表面就会受到保护,不会被腐蚀。但这种保护不是绝对的,这是因为液压油中也会混入水和空气,这些混入的水和空气同样会腐蚀金属。在某些特殊的应用场合,很难保证完全没有水进入液压油中,比如船舶液压系统、水切割液压系统等等。当然了,我们可以采用在液压油中加入添加剂来消除水和空气,我们会在后续“液压油的分类”这一小结详细讲解。

4、带走热量

前面我们说过,液压系统中存在许多摩擦副,既然有摩擦存在,就必然会产生大量的热量。而我们的液压油是在液压系统中流动起来的,这样的流动势必会将系统中产生的热量带走,这是我们所期望的。可惜的是,液压油的导热性和热容量均不理想,普通矿物型液压油的能力只有水的一半。

5、带走杂质

还是因为摩擦的存在,势必会有各种材质的零部件发生磨损,磨损发生就会产生一定的剥落物。流动的液压油可以把这些剥落的杂质带走。

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