液压垫块机(30-40万中型SUV，对比了锐界途昂，最终选择了汉兰达)

时光飞逝，转眼大汉已经陪伴我一年了，这期间我们走过很多地方，给我的工作和生活都带来了很多便利，回顾一年前，刚开始买车的时候大汉并不是我的第一选择，但是经过对比之后，确定大汉就是最符合我期待的那辆车：

1，首先我的需求就是30-40的中型SUV，之前看过途昂，锐界，冠道，途昂这个车很大，外观也霸气，我去4S店试驾了一下，空间是真满意，视野也不错，我对动力没有更高的需求，这个2.0T完全能满足，但是之后观察了一阵子，不满意的就是底盘调教，简直是对不起这个价位，还有就是双离合，我对这个变速箱一直不放心，果断PASS。

2，锐界，外观虽然不出众，里面空间也是很大，底盘挺扎实，我感觉比汉兰达要扎实一些，能吃粗粮，烧92#汽油，动力和途昂汉兰达都差不多，但问了一些车友，总体品控还是差点事，对于我注重质量的来说，最终还是否了

3，汉兰达，这个级别的车我感觉外观都差不多，谈不上好看，也谈不上难看，可能因人而异吧，底盘还可以，略微有点松，可能是基于美国的调教，转向整体侧倾略大一些，跑高速还是很舒服的，我曾经自己连续开5个小时，下了车腰不疼不累，动力也够用，油耗和锐界途昂都差不多，都是两吨的车，谁也别说省油，可能有些人会说，同样路况，途昂双离合更省一些，这我认可，但是省的那半个油或是一个油，对于整体来说意义不大。

4,汉兰达的变速箱匹配还是不错的，加速感觉不到换挡，低速跟车基本没有顿挫，所以最终还是决定买了汉兰达

先拍个照片吧，哈哈哈

19寸的大脚，两万多公里了，磨损的还可以，由于工作原因，需要经常跑工地，整体还是不错的。原车给我的是东洋轮胎，我不太了解这个品牌，我更倾向于邓禄普

电踏，也不是为了档次，本身咱就不是豪华品牌，不追求档次，只追求实用，安装电踏有利有弊，我初衷就是为了老人小孩上下车更方便，因为电踏伸出来的高度更低，而且能全脚掌踩上去，如果是固定踏板只能踩一半，还有就是雨天下车不会蹭裤腿。弊端就是安装踏板后，原车千斤顶不能用了，因为踏板不管是伸出来还是缩进去，千斤顶都没有空间操作，于是我在网上买了个立式液压千斤顶，伸出来踏板就可以把车顶起来；还有就是如果在维修店用举升机，必须要找橡胶垫块垫在底盘，否则会把踏板损坏；另外就是踏板电机位置相对较低，有一些炮弹坑是不能走了，把电机磕坏了就不太好了，不过我目前使用过程中没有遇到这种问题，买这个车是不会带人去越野

我的大汉是至尊，原车近光灯就是LED，配的也是LED用的透镜，铺路效果还是可以的，够用，没有更高的需求是不用改灯的

360，泊车很好用，车身尺寸这么大，盲区也多，有这套系统还是很方便的

后窗开启，有时候需要从后备箱拿点东西还是很方便的，不用等电尾门开启了

杂乱无章的后备箱，哈哈哈，空间很大，能拉很多东西，我小孩的婴儿车不用折叠就能放进去，主要还是我懒。。。。

发动机舱，平时我没事了还是用气枪吹一吹，看着干净心里也舒服

硕大的进气口和进气管，感受到的力量的存在，进气口高一些还是很好的

刹车油壶，我想吐槽的是为什么是橡胶盖，不是那种旋钮的，会不会容易进水呢？希望厂家对这个细节改进一下

机盖内的大片隔音棉还是很厚实的， 还有就是挡水胶条，合上机盖后挡住进气口前端，防止水溅进来，这个处理还是很满意

看看车内吧，自动空调，大屏，一键启动，该有的全有了，最实用的还是前排那一长道储物沟，能放不少东西，嘿嘿

常出门，必备的就是数据线，两个2A充电口，十分方便，四驱，雪地模式，陡坡缓降，ESP开关，都集中在这里，不容易被误碰

座椅通风和加热，很实用，我想问一下哪里有卖比我这个大一点的烟灰缸啊，标准尺寸的对于大汉这个杯口显小

座椅记忆，不怕别人给我调座位，嘿嘿

方向盘加热，冬天很实用的，右侧是360按键，低速或是停车手动打开，挺方便

出门必备，ETC，记录仪，手机支架

如果有想买至尊和尊贵的车友，记录仪不要用绑在后视镜的那种，因为后视镜底座太大了，容易挡住摄像头视线

副驾驶手套箱空间很大，能放不少东西，空气滤芯在里面，也好摘下来更换

后排空间哦~虽然赶不上冠道那无敌的后排，但这个也很厉害了，跷二郎腿还是可以的，还有值得称赞的就是后排空调控制下面有两个USB充电口，很方便

我每天的路况还是不错的，油耗基本保持在这样，路况和驾驶习惯很重要

总结：不同的车代表着不同的生活态度吧，也会为我们的生活带来不同的改变，听说大汉车主居家好男人居多，我感觉这点还是挺符合我自己的。最后说说大汉，无论是空间还是其他方面，我都很满意，还有就是保值率相当高，应该是丰田整体质量带来的效果吧， 有路就有丰田车，嘎嘎~

据说现在官方有活动，我们18款的车主能享受两次免费保养，厂家赠送，正好我这也差不多该保养了，问了销售确实可以，很满意，又能省点钱了，嘿嘿

BY 爱卡汽车卡友-爱罗仔