润滑油官方网站(5W-30和5W40究竟有什么区别?老司机说,不懂不要乱换)

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润滑油官方网站(5W-30和5W40究竟有什么区别?老司机说,不懂不要乱换)

5W-30和5W-40主要区别就是粘度不同,如果机油标号选择不当,就会对车子的油耗、动力造成一定的影响。

标号不同,机油有什么不同

  • 机油标号代表适用最低气温和机油粘度

机油标号啥意思?SAE美国汽车工程协会的标准,W代表冬季,winter,W前面的数字越小,低温流动性越好,适用的最低气温也越低。



在W后面的数字,是指在100℃下机油的运动粘度,数字越大,代表机油粘度越大,所以5W-30机油粘度会比5W-40要低一点。



参考长城润滑油官网的说法,机油黏度是衡量机油在各种状态下的流动性的性能指标,也就是大家通常说的“够不够滑”。

  • 不同标号的机油,流动性和保护性不同

机油黏度越低,表示机油的油膜更薄,流动性更好,但是在高温高压的下面,保护性就更差。

就好比一碗粥,里面没几粒米,很稀的,和水一样晃一晃就洒出来了,对不对?

反过来,黏度高,油膜更厚,流动性减弱,高温保护性就好。

就好比是粥很稠,里面都是米,都粘在一块,像糊一样,随便晃几下,其实是不容易撒出来的。



不同标号用错了会有什么影响

虽然刚才说的2款机油,标号就差了一点点,相差10,但如果用错了,对车子还是会造成一定影响,低标号用高标号,会更费油。

  • 低标号车用高标号更费油,但动力提升

原本5W-30的车子用了5W-40的机油,会增加油耗,但是能够得到动力的提升。

美国环境保护局EPA SmartWay网站有个说法,他们用相同的车子,对5W-30和5W-40机油的燃油经济性进行了一个测试,结果表明,用5W-40大概会多个3%的燃油消耗。



原理比较简单,粘度高的机油,也就俗话说的,更浓稠一点,搅动起来就更费劲,自然要消耗更多的能量,就好比你在水里面走路,总比在平地上走路要更费劲。



但是你别听刚才光讲废油,高标号的机油也不都是坏处,5W-30的车子用5W-40的机油,是可以让车子的动力表现有所提升的。

《润滑油》期刊文章,《润滑油粘度等级对发动机性能的影响》,粘度高的润滑油可以增加气缸的密封能力,使气缸压力增加,从而让发动机的功率与扭矩变高。

说人话,5W-40粘度相对高一点,油膜也厚一点,更能堵住气缸壁之间的缝隙,减少了漏气,燃烧产生的能量就更多,最终就表现为动力更强。

就好比你给气球打气,气球口子捏得越紧,每次打气漏得就少,气也就充得越快。



  • 高标号车用低标号油,加剧发动机磨损

刚才讲的,我们5W-30的车子换5W-40,是一种考虑。我心不心疼油耗?我在不在乎动力表现?反正是个权衡,也都能用。

但如果说,本来要用5W-40的车子,把它换成了5W-30,就会导致发动机磨损增加了。

我之前的内容也讲过的,低粘度机油的高温抗剪切性,是没有高粘度机油好的。

也就是说,用错了,把40的用成了30的,油膜更容易被发动机高速运转的零部件切碎,所以说保护性就更差。

就好比,用剪刀去剪白纸和剪尼龙布,白纸轻轻松松「咔嚓」一刀就剪开来了,尼龙布有可能「啊喳啊喳」,要多搞两下,对吧?



油膜破了,自然也就没有办法给发动机保护了,也就意味着发动机磨损加剧。

就相当于你这个溜冰鞋在水泥地上滑,摩擦力又大,又滑不动,两三下,冰刀就磨坏掉了,就不像在冰面上这么丝丝顺滑的了,我说的是一根刀在冰上面的,不是带轮子的。



应该如何选择机油标号

  • 参照保养手册是最合理的做法

既然用错了机油,有一定的负面影响,那怎么选正确的机油标号就有讲究了。

最科学,也是最简单的办法,就是照着保养手册来。

宝来的保养手册说过的,依照保养手册进行车辆保养维修,有效合理地让汽车始终处于良好的技术状态。



不太建议的,就是自己随便乱换,本身要5W-40的,人家说“5W-30很省油的,挺好的”,我也去弄个5W-30。

油就相差一点点,发动机磨损更大,未老先衰,50岁的脸,80岁的心脏;18岁的脸,60岁的心脏,没必要,不划算,得不偿失。

  • 老车活塞和气缸壁间隙过大,加剧磨损

但有些特定情况,是可以考虑提高机油标号的。

比如说,车子已经用了比较久了,好多年了,活塞和气缸不断地在磨,磨着磨着,它的间隙就会变大了。



活塞由于在气缸内长期做高速运动,高温、高压、磨损,刚才讲过,还有裂纹,甚至还有烧损,等等情况。

这个有点像什么?就是你买了根新的牛皮筋,弹力不是很好、很紧致的吗?你拉的次数多了,把牛皮筋不是松掉了吗?就宽掉了吗?差不多道理。

论文《机油消耗过多的原因及预防措施》,活塞和气缸壁之间的间隙过大,会加剧发动机的磨损。

并且会加重燃烧机油的情况,从而会导致积碳增加、油耗升高、动力下降等等一系列你不想要的后果。



  • 老车可通过使用高标号机油减少磨损

高标号的机油恰恰能够提供更厚的油膜来弥补间隙,减少磨损,以及在一定程度上减少烧机油的情况发生。

总的来说,5W-30和5W-40的区别就是粘度不同,使用起来也会对油耗、动力造成一定的影响。

我们按照保养手册上的要求来选择标号就可以了,有些老司机,或者是老车子,可以根据实际的情况来提高标号。



国产机油是不是就比进口机油差

同样是5W-30的机油,国产的一般都比进口的便宜,一分价钱一分货是我们常说的,国产机油就真的比进口机油差吗?还是它贵在哪里?有个神秘的地方?

4S店保养,每次都让你5000KM换一次机油,有的人7000KM也没看车子冒烟,有人开了10000KM,也没有爆炸,那么机油到底多久换一次呢?

很多老司机说“你如果用完了全合成机油,你就再也不想用矿物油了”,是不能用?还是不想用?

  • 关键词:机油

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