润滑油包括Cu肉眼看得见吗(润滑油中有了它们，说明你买对了)

减少机械设备主要摩擦副的摩擦和磨损、降低能耗和减少环境污染是现代机械设计、制造和使用面临的三大课题，润滑油是关键因素，极压抗磨添加剂则是润滑油中最常用的添加剂。压力作用下，在润滑剂中加入极压抗磨剂，能减少机械部件的摩擦、磨损和烧结，使机械润滑，从而提高机械的工作效率，延长机械的使用寿命。传统的极压抗磨添加剂通常含有硫、磷和有机金属盐，而新型极压抗磨添加剂向着无灰、低磷和低硫的方向发展。

各类极压抗磨添加剂的研究与应用现状

1.磷系极压抗磨剂

含磷有机化合物添加剂作为极压抗磨添加剂由来已久，并获得了广泛的工业应用， 是目前应用最广、抗磨效果最好的添加剂之一。磷系极压抗磨添加剂种类繁多，按其所含活性元素划分，可分为磷型、磷氮型、硫磷型、硫磷氮型、硫磷氮硼型。磷型抗磨剂很早就出现，主要有磷酸酯和亚磷酸酯系列。

2.含氮杂环极压抗磨剂

含氮杂环类化合物及其衍生物具有良好的抗磨性能、抗氧性能、分散性能、防锈性能以及防腐性能，是近年来摩擦学领域研究的热点，根据杂环的主体结构可以将含氮杂环类添加剂分为: 噻唑衍生物、噻二唑衍生物、恶唑啉、苯并三氮唑衍生物、咪唑啉衍生物、吡啶和咪唑啉、二嗪衍生物以及三嗪衍生物等。

3. 含硼极压抗磨剂

作为一类新型的非活性极压抗磨添加剂，硼系添加剂以其独特的化学稳定性正在受到人们越来越多的重视。硼系添加剂从化学结构来看，可分为有机硼酸酯类和无机硼酸盐类，含硼添加剂不仅具有优良的热氧化安定性和密封适应性、在高温下对铜无腐蚀作用，对钢铁具有良好的防锈性能，同时利于改善操作环境，具备优异的承载能力和减摩抗磨性能，比硫、磷型添加剂性能更优越，已在工业齿轮油、二冲程油中得到应用。

具有广阔发展前景的硼系添加剂是有机硼酸酯类，大量研究发现，几乎所有的有机硼酸酯都具有减摩性及抗氧化性，有些还具有抗磨效果。此外，它的热稳定性非常好，且在高温下对铜无腐蚀，对钢铁具有良好的防锈性能，同时还具有很好的密封适应性，无毒无臭，有利于环境保护，这些优势都是那些传统的含磷、硫极压抗磨添加剂所不可比拟的。

4. 有机金属盐类极压抗磨剂

有机金属盐是一类重要的润滑油添加剂，其应用相当广泛。按照化合物的结构特征分类，有机金属盐类极压抗磨添加剂主要可以分为以下几类: 1)二烷基二硫代氨基甲酸金属盐、2) 二烷基二硫代磷酸盐、3) 含金属活性元素的高聚物( 主要是 EDTA 水溶性金属络合物) 。但近几年来，环保法规日益严苛，对无灰润滑油添加剂的需求量越来越大，因此含金属元素的润滑油添加剂日益受到挑战。

二烷基二硫代磷酸锌( ZDDP) 兼有抗氧、抗腐、极压、抗磨等多种功能， 自 20 世纪中叶以来一直是内燃机油等油品中不可缺少的添加剂组分，并在齿轮油、液压油等工业用油中得到广泛的应用。

钼化合物润滑材料具有优良的摩擦学性能，在润滑材料中占有很重要的地位。有机钼系添加剂具有抗磨、减摩、极压以及抗氧化等多种功能，受到了学术界和工业界的广泛关注。实验表明， MoDTC 具有良好的极压抗磨性能，特别是与 ZDDP 表现出非常好的抗磨协同效应。

5. 纳米抗磨添加剂

随着纳米技术、表面分析技术的飞速发展，许多学者期望把纳米粒子作为研制新型润滑油添加剂的突破口。用做润滑油品添加剂的纳米材料主要有以下几类: ( 1) 层状结构的无机物，如石墨、MoS2 等;( 2) 纳米软金属， 如 Cu、Al、Ni 等; ( 3) 纳米氧化物，如 Al2O3、ZnO 等; ( 4) 含活性元素 S 的化合物， 如PbS、ZnS 等; ( 5) 无机硼酸盐，如 Cu3 ( BO3 ) 2、Ni3( BO3) 2 等; ( 6) 稀土化合物， 如稀土氟化物 LaF3、稀土氧化物 La2O3、CeO2 和稀土氢氧化物 La ( OH) 3等 。稀土化合物作为润滑油品添加剂具有巨大的发展空间，具有耐高温、油溶性好、污染小等优点，因此新型多功能稀土有机配合物添加剂被不断研发出来。

随着人们环保意识的增强和环保法规的越来越苛刻，未来的新型极压抗磨添加剂发展趋势如下: (1) 在不降低极压抗磨性能前提下，提高其热氧化安定性，降低磷消耗以延长其使用寿命是磷型极压抗磨剂的发展方向。(2) 探明与其他极压抗磨剂的复配规律以及机理，研制具有水解稳定性的含硼剂是硼型极压抗磨剂的发展方向。(3) 应用绿色合成方法以得到产率高、成本低、又具有理想效果的多功能含氮杂环衍生物润滑添加剂; 同时应用新的表征手段对其摩擦作用机理进行深入研究是含氮杂环类润滑添加剂的发展方向。(4) 作为一种新兴科技，纳米添加剂解决其团聚和成本问题，并与常规添加剂在润滑油中的复配规律研究是纳米粒子型极压抗磨剂的发展方向。