润滑油使用说明书(不知道如何使用出光润滑油？别担心，这篇文章告诉你)

Posted 2023-06-01

篇首语：对搞科学的人来说，勤奋就是成功之母!本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了润滑油使用说明书(不知道如何使用出光润滑油？别担心，这篇文章告诉你)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

润滑油使用说明书(不知道如何使用出光润滑油？别担心，这篇文章告诉你)

“三滤一油”是汽车日常保养中需要更换的易耗件。空气滤清器和燃油滤清器的更换周期比较长。简而言之，10000-20000公里可以更换两组空气滤清器，而燃油滤清器则是“不堵不换”(没有固定周期)。每次维护都需要更换机油和机器过滤器。作为过滤和储存油杂质和磨损碎屑的过滤器，机滤是绝对有必要更换的。但是，这些只是基础知识。需要注意的是选择油的粘度，观察加注量。

粘度选择方法

参考：《用户手册》(汽车手册)。

手册中会注明推荐的汽车用机油粘度标准，最多有两个标准。如出光润滑油的：IFG5 0W-20 SP/GF-6A，IFG5 5W-30 SP/GF-6A dexos1 Gen2。《用户手册》中的，0W-20或5W-30，是机油的选择可以是这两个标准；相反，如果只有一个建议标准，就不能乱改“高温粘度标准”。

假设唯一选项是0W-30，油可以是0/5/10/20W-30，而不是0W-20/40/50。为什么这么说？

“-”只是一个连字符，没有实际意义。序列号后的数值是高温粘度，也可以理解为高温流动性——所谓高温，是指车热的时候发动机防冻冷却液的问题。这个温度会在90-130度范围内波动，但一般在100度左右。

也就是说高温标准基本不变，所以机油应该匹配的高温流动性能当然不能变；但是有些引擎会同时建议两个标准。这个你怎么解释？或者说用不同粘度的油有什么不同的感受？这是一个需要分析的问题。

假设同时推荐-20/30高温粘度机油，20粘度的动力体验会更好，但发动机磨损程度会更大；反之，30粘度油动力会略差，但磨损和噪音会更低。

机油(发动机润滑油)的特点是温度越高粘度越低。使用20机油时，润滑时会形成略差的润滑油膜，活塞、曲轴、气门的运行阻力略低，是提高扭矩和马力的理想途径之一。其实不用担心磨损的问题，因为既然敢建议使用低温粘度的油，磨损是可以控制的，基于车辆的实际生命周期不会有什么损失。能否接受噪音的改变，取决于你自己的经历。但如果只有一个推荐标准，比如30粘度，就不应该降到20，否则磨损不可控。

重要：连接号前的0/5/10/50W代表机油的低温流动性，或者机油的冻结温度；加上数字(35)等于油的凝固点，标准如下。

0w-20，5w-30等等。这个标准可以自行调整。假设今年要去福建、广东、海南等地过冬，出光润滑油IFG5 0W-20 SP/GF-6A是没有问题的。如果你明年准备去黑龙江、吉林、辽宁、蒙古、西藏等地区过冬，用IFG5 5W-30 SP/GF-6A dexos1 Gen2机油就比较好。

加油量的注意事项

合理的加油量要参考油尺，在车冷的时候观察。因为机油也有热胀冷缩的特性，高温会膨胀；换填充油的时候已经是“冷车”了，填充油也是常温的。然后冷车后用油尺检查机油；否则，高温碰撞后观察到的油量一定过多；如果热车的加注量刚刚好，说明加的油少了，但具体加多少油还得等冷车后判断。

现在你知道怎么加出光润滑油了吧！出光润滑油IFG5 0W-20 SP/GF-6A，IFG5 5W-30 SP/GF-6A dexos1 Gen2都非常不错，你可以根据我上面说的进行选择。还有什么问题吗？记得留言告诉我哦！