涡轮增压车用kn空(改装案例丨18款丰田凯美瑞-25L-升级GT涡轮增压)
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涡轮增压车用kn空(改装案例丨18款丰田凯美瑞-25L-升级GT涡轮增压)
说到凯美瑞，这款经典的B级车一直以来都受到众多消费者的喜爱，凭借出色的表现在市场中占有很高的地位，在外观设计方面，凯美瑞使用了上下分体的设计，上格栅呈小V状，下格栅呈正梯形，里面以横黑条为搭。两侧的鹰眼立体LED大灯将远近光结合在一起，看上去很凌厉，并与上格栅相融合。波纹状的LED日间行车灯十分亮眼，整体外观非常时尚大气。
今天要升级的这款凯美瑞是2.5L直列四缸发动机，与8AT变速箱匹配，最大输出功率为154kw，峰值扭矩为250N.m，要给他升级用到的是GT的涡轮增压套件
GT涡轮增压套件
原厂机舱图
升级完GT涡轮增压套件以后的机舱图
涡轮用的是博格华纳的，这一款是废气涡轮，不是电子涡轮，涡轮压力是做到0.5bar原厂的209匹可以做到310匹，0-1数据可以轻松进6秒
都是原装位的定制芭蕉和直通头段
散热是用的SABER中冷，进气温度可以控制在40度左右，记住不要选择国产中冷
进气保留了原厂风箱，只是换了一个KN高流量风格
升级涡轮当然少不了泄压阀
ECU电脑程序采用的是DME-Tuning直刷ECU程序。
升级完成上马力机测试提升数据
- 原厂轮上输出数据：133Ps 178N.m
- 升级后轮上输出数据：207Ps 313N.m
（以上为轮上输出数据）
（以下为引擎输出数据）
- 原厂引擎输出数据：209Ps 250N.m
- 升级后引擎输出数据：310Ps 420N.m
- 18年丰田凯美瑞-2.5L
- 功率：154kW
- 引擎编号：A25A
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