涡轮增压寿命多少公里(涡轮增压的寿命是多长？是不是比普通发动机寿命短？)
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篇首语：高山之巅，方见大河奔涌；于群峰之上，更觉长风浩荡。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了涡轮增压寿命多少公里(涡轮增压的寿命是多长？是不是比普通发动机寿命短？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
涡轮增压寿命多少公里(涡轮增压的寿命是多长？是不是比普通发动机寿命短？)
今天小途给大家科普一下涡轮增压发动机的寿命是多长时间！
如果保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。随着发动机设计理念和材料的进步，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长，从实际使用年限方面来看，经常可以看到十几年前的现代的涡轮增压车仍然在路上跑，而从实际行驶里程方面看，几十万公里的涡轮增压发动机也仍然在路上服役。
汽车通过加装了涡轮增压机后，会进一步的提高发动机的进气量，从而提高汽车发动机的扭矩和功率方面的输出，也就是我们常说的开起来更有劲。但由于涡轮增压在工作时的确实会给发动机带来900-1000℃的燃烧温度，而且涡轮增压机的转速普遍可高达20万转/分钟。在面对如此高温、高强度的工作环境时，涡轮增压机在设计制造时对增压器的材质、冷却、润滑及动平衡等各方面就提出了极高的要求。特好别是叶轮等重要的部件在工作时是会长时间内，处于一种高强度和高压的工作状态。
一定要按时按公里数去保养并使用规定型号的全合成机油，再就是如果在冬季早晨启动后一定要热车，因为现在的涡轮增压发动机在一千转出头就能启动涡轮介入工作，如果机油温度达不到就不能很好的起到润滑涡轮增压器的作用，所以热车很重要，行驶初期要慢和缓慢加速，如果你的涡轮增压器已经出现消耗机油的问题，尝试使用更稀的流动性更好的机油，不能使用更稠的机油，粘度越高会导致流动性更差，烧机油更严重。
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