涡轮增压压力传感器电压过高(8分钟读懂重汽三代蓄压腔压力传感器电路图，快点击查看吧)

Posted 2023-06-01

篇首语：金鞍玉勒寻芳客，未信我庐别有春。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了涡轮增压压力传感器电压过高(8分钟读懂重汽三代蓄压腔压力传感器电路图，快点击查看吧)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

重汽三代蓄压腔压力传感器主要负责检测尿素滤芯腔中的尿素压力。该元件出现故障时，尿素消耗异常，车辆亮起故障灯。当故障码为现行故障时，发动机限速限扭。

检查维修参数：

重汽三代蓄压腔压力传感器用万能表测量开路电压，打开钥匙开关，拔掉钥匙插头，测量5V（电源）0V（信号）0V（地线）。测量闭路电压首先打开钥匙，插上插头在插头后面破线测量电压，测量5V（电源）0.8V（信号）0V（地线）。该元件在常压下，红线和白线之间的电阻值为210欧姆左右。

相关故障码：

线路检查思路：

1.使用万用表测量插头开路电压是否为5V（电源） 0V（信号） 0V（地线，对地电阻小于0.2Ω），如果测量正常，线路及电脑板没问题。

2.报P204C类故障，一般是蓄压腔尿素压力传感器线路断路、尿素压力传感器感应金属片损坏以及〇型圈损坏所导致。

3.报P204D类故障，一般是蓄压腔尿素压力传感器信号线对电源短路、计量阀到喷嘴之间堵塞。

4.报P204B类故障，一般是蓄压腔压力传感器线路虚接或元件损坏造成的。

性能检查思路：

1.重点检查下尿素泵插头是否出现虚接、进水、腐蚀的情况。

2.若有后处理驱动设备，可以单独进行驱动测试，判断好坏。

3.报P1D23类故障，可能由以下原因造成：

①检查尿素箱内部连接管、滤网、通气孔是否正常；

②检查喷射管路是否弯折、堵塞、损坏泄漏；

③尿素喷嘴内部通道是否结晶、堵塞（可以用热水浸泡清洗），喷嘴针阀卡滞；

④检查尿素压力传感器感应金属片是否损坏以及〇型圈是否损坏；

⑤为了防止尿素压力传感器信号异常导致误报，可更换传感器测试。

注意事项：

1.蓄压腔压力传感器插头为母头（白色），混合腔压力传感器插头为公头（蓝色）。

2.尿素泵减压时，300s内蓄压腔压力应达到2--4bar；泄压时，蓄压腔压力下降到0.9--1.3bar，若尿素压力超出上述范围，则系统会报“蓄压腔内压力异常”类故障。