海运集装箱干燥包(海运中集装箱货物潮湿和水侵害是可以预防吗)

Posted 2023-06-01

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海运集装箱干燥包(海运中集装箱货物潮湿和水侵害是可以预防吗)

潮湿和水侵害是可以预防的

1、装箱前检查海运集装箱是否密封，干燥;

2、确认货品和装货环境是否干燥;

3、强化货品防水包装;

4、箱内合理置放干燥剂;

5、全过程可视化追踪货品；

6、货运运输各个环节要做到实时操控，尽可能全过程可视化，保存好各类往来文件，以便突发状况需要索赔时举证之用。

水形成的原因

海运集装箱里的水关键在于天气情况，国际海运航程长短，物品包装原材料、海运集装箱状况及其货品的敏感度等。真菌、霉菌、霉在空气湿度高于55%的时候会对货品产生破坏。

海运集装箱里有水主要可以分为以下这些情况：货品自身带有、箱体凝结、海水入浸、淡水入浸

1、货品自身带有

湿气或是水分随货品一起被带进海运集装箱。举例来讲，假如一个集装箱内装了5吨家具，家具自身便会带有大概8%到25%的环境湿度，依据木材种类、家具干燥处理程度不同而各有不同。这就相当于大概400-1250升里的水。这其中的湿气有一些便会散发到海运集装箱内的空气中，成为海运集装箱水汽凝结一个重要的由来。

2、箱体凝结

在海运集装箱远洋运输或是储存过程中，货箱通常会经过高温气候及很强的昼夜温差变化，气温变化会在0-8摄氏度之间，环境湿度会高达98%，这便是凝露现象，当气温为30度时，的空气中水含量为30.4g每平方米。当气温由30摄氏度之间降到18摄氏度之间，水蒸汽便会凝结为水滴，倘若40英尺货箱则产生1000克的冷凝水，就容易出现“海运集装箱雨”。

3、海水入浸

经常在海上漂，哪能不湿箱?如果遇见大风大浪，假如恰巧箱体有一些小损伤，假如还在甲板上，或是遭遇海上事故，掉入海里，那进海水或是潮湿是没跑的。这就不多说了。

4、淡水入侵

货箱顶板或是侧板、前板、门板、门胶条等出现破损的情况下，下雨雪时或船舶淡水管道破裂等都会造成渗水。近期台风集中，大江南北狂风暴雨，安排发货时更要防范渗水问题。

保险对应

淡水雨淋险：一般的附加险之一，承担因为淡水(包含船上饮用水、水管漏水、船杆滴水等)、雨水及其雪溶水所带来的损失的赔偿。

受潮受热险：对被保险货品在运输中因气温突然变化或者由于船上通风设施失灵导致船舱内水气凝结、发潮或是发热所带来的损失，进行赔偿。

水渍险：也成单独海损险，是国际海运货品的基本险之一，专门负责咸水所带来的损失，不负责淡水所带来的损失的赔偿。