海运空运专线(中国到尼日利亚海运物流中常用船公司有哪些)

Posted 2023-06-01

篇首语：青春须早为，岂能长少年。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了海运空运专线(中国到尼日利亚海运物流中常用船公司有哪些)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

海运空运专线(中国到尼日利亚海运物流中常用船公司有哪些)

中国到尼日利亚货运物流中，海运是主力运输方式。海运比较空运价格便宜是大部分客户选择海运方式的主要原因，当然海运的运输能力载货量也是更强一些。今天简单介绍我司从中国到尼日利亚海运物流中常用的船公司。首先，了解一下目前全球船公司的运力排名情况。世界集装箱班轮海运公司前十：

第一名：马士基航运（MSK）

第二名：地中海航运（MSC）

第三名：达飞轮船（CMA CGM）

第四名：中远海运（COSCO）

第五名：赫伯罗特（HPL）

第六名：长荣海运（EMC）

第七名：日本海洋网联船务（ONE）

第八名：韩新海运（HMM）

第九名：阳明海运（YML）

第十名：以星（ZIM）

MSK、COSCO、MSC、HPL这些船公司都是耳熟能详的。其中MSC航线相当全面，运价较低，在每条航线上的运价都有相当的竞争力但提单慢的问题还是会出现，船期不稳，不适合对船期要求较高的客户。MSK号称“全球没有马士基不能去的地方”可见其航线之全面，它的优势航线是在非洲航线和较偏的内陆点。但是运价高，他的指定货是全球最多的，运价也是按照发货人来定的。COSCO是中国最大也是运力最强的船公司，全球也属前列水平。优惠政策较多，注重远洋运输，超重超大件，综合竞争力较强。

我司尼日利亚海运双清散货拼箱用的比较多的是MSK和COSCO的船，都是直航船。散货拼箱的货物统一在广州集货装柜，经广州南沙港发出到尼日利亚拉各斯的阿帕帕港（Apapa），直航到港时间基本在32天左右。而整柜就可以根据客户的需求，订各个船公司的柜子，支持从中国各港口装柜发出。靠尼日利亚的港口也可根据客户的需求来定。

以上就是我司从中国到尼日利亚海运中常用的船公司以及简单介绍，具体信息可以联系我司具体沟通。易启航国际专注尼日利亚专线物流，欢迎对尼贸易有物流需求的客户朋友们来电咨询。