海康车载(海康威视汽车技术启动石家庄森思泰克)

Posted 2023-06-01

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海康车载(海康威视汽车技术启动石家庄森思泰克)

海康威视于2001年成立，是以视频为核心的物联网解决方案和数据运营服务提供商，面向全球提供安防、可视化管理与大数据服务。在视频监控行业，海康威视是绝对的龙头老大，即使对手是华为，大华这样强劲的企业，也无法将其撼动。

面对监控这个碎片化的市场，海康威视可以把销售渠道铺到了遍布乡镇的电脑店、办公用品商铺，甚至包工队，包工头们会拿着图纸，一边装网线，一边装监控。海康威视在下沉市场深耕已久，面对这片红海市场，海康靠技术开发和销售网络来压制竞争对手，同时海康威视通过孵化创新市场，开辟未来的蓝海。

在视频监控行业之外，海康威视基于视频技术，将业务延伸到智能家居、工业自动化和汽车电子等行业。

从2015年开始到2020年，八大创新业务包括萤石网络、海康机器人、海康汽车电子、海康微影、海康存储、海康消防、海康睿影、海康慧影等八个子业务开始启动，依托海康强大的技术研发能力和遍布全国各地销售网络系统，创新业务正在快速的推进。

2021年12月13日，海康威视所属子公司杭州萤石网络股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请获得上海证券交易所受理，这标志着其创新系统第一次实现分拆上市。

到2021年，其创新业务收入已经达到122.71亿元，杭州萤石网络上市后，海康发布了《核心员工跟投创新业务管理办法》，鼓励员工参与创新业务。海康机器人在跟投计划的支持下，。2022年1月，海康威视公告了海康机器人两笔总计超27亿元的投资建设项目，既是为了提高海康机器人的独立性，也是为了上市铺路，2019-2021年营收和净利快速提升，从2019年的利润4547万元提升至48217万元已经形成了很好的成长路径。2023年海康威视拟将其控股子公司海康机器人分拆至深交所创业板上市并完成上市前辅导。

海康机器人近三年发展数据

海康跟投计划的原则可以概括为“六四股比、两类计划、出资双选、动态优化、五年锁定”。60%由海康控股，40%由员工跟投，40%里分成两部分，32%是A计划，海康所有满足条件的员工参与跟投，8%是B计划，留给每个创新业务自已的员工，即萤石的员工只能投萤石的B计划，机器人的员工只能投机器人的B计划。
动态优化，跟投平台每年都会增资，增资部分重新分配给所有核心员工，跟投平台的员工持股比例每年都会有调整，表现优秀者在股权份额上可后来居上。

石家庄森思泰克成立于2022年2月24日，法定代表人秦屹，注册资本为1万元。其属于海康威视全资子公司，归属于海康汽车技术板块，其法人秦屹同时也是芜湖森思泰克的法人，也是一名石家庄人，怀着对家乡的热爱回乡创业。

芜湖森思泰克是一家专业从事毫米波与激光雷达传感器智能产品研发、生产与销售的高科技企业。公司注册于2015年，现已形成石家庄、北京、西安、芜湖、杭州、韩国等多地区多位一体的发展布局。

此次海康威视增资石家庄森思泰克早在规划之中，早在2021年3月于鹿泉经济开发区的海康威视石家庄科技园项目已经开始建设，预计2023年9月开始投入使用，可见海康威视对这次增资可谓谋划已久。

海康威视石家庄科技园项目分两期建设，整个项目将在5年内建设20条全自动生产线及装配线，建设专业毫米波及激光雷达实验室20余个，生产及科研设备投入预估2.4亿元，科技研发人员达到3000余人，研发高品质雷达产品超过50种，涵盖无人驾驶、车载安全、智能交通、智慧停车、平安城市、安防监控、道闸控制等领域。

海康威视石家庄科技园项目整体建成后，未来3～5年可实现营业收入20亿元，将成为国内规模最大、产品市场占有率最高的商用雷达研发和生产基地。

2022年，森思泰克高性能4D 成像雷达产品STA77-8便已经率先搭载于国内一线传统车企的高端品牌车型量产上市。新品STA77-6搭载国内某头部新势力车企最新重磅推出的五座新旗舰SUV车型量产上市，4D雷达将是未来的主打产品。

海康威视石家庄科技园项目建成后科技研发人员达到3000余人，研发高品质雷达产品超过50种，涵盖无人驾驶、车载安全、智能交通、智慧停车、平安城市、安防监控、道闸控制等领域。

未来海康汽车技术将依托芜湖和石家庄两个主要的生产基地来进行发展，选择石家庄得益于石家庄设立千亿级电子信息产业基地，对于进入园区的企业给予省市县多级奖励和支持政策，积极的引导企业进入园区设立企业。

石家庄市森思泰克未来的发展极具潜力，随着森思泰克的成功，石家庄电子信息产业园会有更多的企业加入，形成上下游产业链条的配套，园区对采用本园区企业的产品还有3%的奖补，这样一来大家的成本都下降了，2022年石家庄鹿泉电子信息产业产值已达到630亿，2023年还将快速增长，这得力于政府对企业的支持，对产业政策的使用，石家庄千亿产值梦想一定会尽快实现。