海关监管条件S(保税区分析：全国海关特殊监管区域（场地）分析（连载）—广东篇)

Posted 2023-05-31

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海关监管条件S(保税区分析：全国海关特殊监管区域（场地）分析（连载）—广东篇)

保税区分析：全国海关特殊监管区域（场地）分析（连载）——广东篇（二）

广东省综合保税区和保税物流中心（B型）分析

广东省综合保税区和保税物流中心（B型）数量已达到18个，其中综合保税区数量11个，保税物流中心（B型）数量7个。因数量较多，小编将按照设立时间顺序连续3周进行分析说明，敬请各位小伙伴耐心等待，再次感谢您的关注和支持，谢谢！

（四）珠海高栏港综合保税区

珠海高栏港综合保税区于2018年2月经国务院批准设立；2022年6月20日，珠海高栏港综合保税区顺利通过由拱北海关、市发展改革局、市财政局、市自然资源局、市商务局、市税务局、国家外汇管理局珠海市中心支局组成的联合验收组的模拟验收；2022年8月30日，珠海高栏港综合保税区顺利通过预验收（暂未正式验收）。

珠海高栏港综合保税区总规划面积2.514平方公里，围网封闭面积为2.3786平方公里，占国务院批准规划面积的94.6%。区内监管设施建设完成，具备“七通一平”条件，区内土地规划用途为工业和物流用地。高栏港综保区建有9条外卡口进出通道，6条内卡口进出通道。其中，货运通道均配置电子地磅，与行政通道均有明显标识，实现人、货分流。所有通道均安装与海关信息系统联网的视频监控、电子车牌自动识别、集装箱号自动识别、重量自动采集、卡口放行控制等信息系统，实现全程智能化管理。

珠海高栏港综合保税区查验场占地面积2.5万平方米，建筑面积5700平方米，其中查验平台面积为600平方米、监管仓库面积为1700米，按海关监管要求配置有电子地磅、照明、查验、安全防护、病媒生物监测等设施，查验场地配有待检停车位和区外缓冲停车位。同时，已预留集中检验检疫处理区，建设熏蒸房、热处理库、器械库、药品库等检验检疫设施。

珠海高栏港综合保税区东至石化路，南至高栏港大道，西至石化五路，北至平湾二路。其中，围网封闭面积为2.3786平方公里，占国务院批准规划面积的94.6%。用地全部为填海形成土地，2021年12月取得海域使用权证，2022年5月完成填海竣工验收，2022年5月依法取得国有土地使用权证。

珠海高栏港综合保税区地处珠江口西岸核心城市——珠海西南端，背靠珠海产业发展主战场——珠海国家级经济技术开发区（金湾区），距华南沿海主枢纽港、国家一类口岸——珠海高栏港仅2公里，距广珠铁路高栏港站500米，距珠海机场16公里。依托港珠澳大桥、黄茅海跨海通道“双桥”衔接，高栏港和珠海机场“双港”加持，广珠铁路和广珠澳高铁“双铁”贯通，以及纵横密织的高快速路网，这里形成了“海陆空铁四位一体”的立体交通体系和功能完备的江海、海铁、海公、海空、管道多式联运体系，有利于其快速融入大湾区1小时经济圈，与珠江口东西岸实现高效联动。

珠海高栏港综合保税区将重点发展保税物流、保税加工、保税维修等业态，突出发展电子信息、海空装备、跨境电商等重点产业，着力打造“一个中心、两大基地、四大平台”——即国际物流集散中心、高端维修服务基地、保税智造集聚基地、跨境电商示范平台、保税融资租赁交易平台、期货保税交割平台及保税研发创新平台。

珠海市2021年全市实现地区生产总值3881.75亿元，同比增长6.9%；2021年全市常住人口246.67万人，比上年末增加1.71万人。2021年全年完成外贸进出口总额3320.08亿元，增长21.5%。其中，出口1886.06亿元，增长17.3%；进口1434.02亿元，增长27.5%。

珠海市是是国家第二批跨境电子商务综合试验区城市。

（五）汕头综合保税区

2020年3月，国务院批准整合汕头保税区、汕头保税物流中心（B型）升级为汕头综合保税区；2020年12月25日，汕头综合保税区顺利通过联合验收组实地验收。

汕头综合保税区位于汕头市中心城区南区，规划面积2.69平方公里，是粤东地区现有唯一的海关特殊监管区域，功能主要是发展保税加工、保税物流、保税服务等业务，享有“免证、免税、保税、退税”政策，是对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。

汕头综合保税区四至范围为东至后江湾海岸线、南至广澳街道、西至广达大道、北至规划道路，规划面积2.69平方公里，选址用地4028.94亩。汕头综合保税区毗邻广澳深水港、疏港大道、深汕高速公路以及正在规划建设中的疏港铁路，交通区位优势明显。

汕头综合保税区总体发展规划为四大板块。一是大力发展保税加工。推动产业智能化、高端化，打造区域加工制造中心。二是大力发展保税物流。加快建设新型物流平台项目，对接国内外市场，促进贸易由分散型向集聚型发展，打造区域物流分拨中心。三是大力发展保税服务。以跨境电商、保税新零售等外贸新业态为主导，打造区域销售服务中心。四是发挥辐射带动作用。以综合保税区为核心区，整合周边产业用地以及广澳港区，通过整体规划布局，产业协同，提升区域产业的协同发展水平和联动效应，辐射带动周边区域，推动区域一体化发展，谋划向自由贸易区转型。

2020年6月18日，汕头综合保税区正式启动粤东首单跨境电商1210网购保税进口业务；2020年第三季度汕头综合保税区正式启动跨境电商“9710”业务；2021年5月成功启动粤东首个跨境电商网购零售进口“前店后仓”项目；2021年10月落地跨境电商零售进口退货中心仓；2022年5月，汕头综合保税区完成首单跨境电商出口海外仓业务。

汕头综合保税区2021年进出口额170.97亿元人民币。

汕头市2021年实现地区生产总值（初步核算数）2929.87亿元，比上年增长6.1%；年末全市常住人口553.04万人，比上年末增加2.67万人。2021年全年货物进出口总额753.57亿元，比上年增长10.6%。其中，出口601.20亿元，增长10.8%；进口152.38亿元，增长9.5%。

汕头市是是国家第四批跨境电子商务综合试验区城市。

（六）深圳坪山综合保税区

2020年5月24日，国务院批复同意深圳出口加工区核减规划面积并整合优化为深圳坪山综合保税区；2021年6月23日，深圳坪山综合保税区顺利通过由深圳海关、省商务厅、省发改委等八部门组成的联合验收组验收。

深圳坪山综合保税区位于深圳国家高新区坪山园区范围内，总规划面积1.91平方公里。深圳坪山综合保税区是河套深港科技创新合作区延伸区，部分区域被纳入深圳坪山第三代半导体新兴产业集聚区，从而成为“四区叠加”发展区域，与区外产业联动发展的优势突出，创新发展拥有厚实的产业基础，有利于推动区内产业与区外产业链、供应链、创新链“三链融合”，实现高质量发展。

深圳坪山综合保税区地处深圳东部中心，临近盐田港与深港东部边界的莲塘-香围园口岸，在深港跨境交通“东进东出、西进西出”格局下，区位比较优势突出，进出境交通便利快捷。经坪盐通道20分钟可直抵盐田港，东部过境高速35分钟可达莲塘口岸，南坪快速、深海高速50分钟可到达皇岗口岸，70分钟抵达深圳宝安国际机场，100分钟可抵达香港国际机场。

深圳坪山综合保税区将结合坪山以“创新药、智能车、中国芯”为代表的三大主导产业，推动园区业态与区外产业链、供应链、创新链“三链融合”，打造“生物医药保税研发中心”、“ICT产品全球检测维修中心”、“集成电路及电子元器件国际分拨中心”等，进一步推动深圳保税区业态多元化发展，加快构建与国际接轨的开放型经济新体制。

深圳坪山综合保税区2021年进出口额675.2亿元人民币。

深圳市2021年实现地区生产总值30664.85亿元，比上年增长6.7%；全市年末常住人口1768.16万人。2021年全年货物进出口总额35435.57亿元，比上年增长16.2%。其中出口总额19263.41亿元，增长13.5%；进口总额16172.16亿元，增长19.5%。

深圳市是国家跨境电子商务试点城市；是国家第二批跨境电子商务综合试验区城市。

广东省综合保税区基本概况表

备注：

1、以上综合保税区/保税物流中心（B型）分析按照设立、验收时间排序。

2、全国综合保税区分析每周二更新；全国保税物流中心（B型）分析每周四更新；全国各省海关特殊监管区域（场所）将逐周进行分析发布。

3、以上数据来源：海关总署网站、国民经济和社会发展统计公报等。

4、若上述信息有误或涉及侵权的情况，请联系我们进行修改或删除。

5、发布的各省份海关特殊监管区域（场所）分析顺序排名不分先后。

6、图片来源均来自网络。