济南无震止滑车道(济南将全面推广防滑的斑马线,城市建设要多算安全账民心账)

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济南无震止滑车道(济南将全面推广防滑的斑马线,城市建设要多算安全账民心账)

升级前的斑马线遇积水容易打滑。

升级后的斑马线安全系数更高。

齐鲁晚报·齐鲁壹点对“伤人的斑马线”的连续报道,引发了社会广泛关注。23日,济南市交警支队和济南市城乡交通运输局相继作出回应,将全面推广防滑的斑马线,以保障市民安全。这种及时回应市民关切的做法,引来各方点赞。

积极回应市民关切

职能部门行动快

斑马线是城市交通信号的重要组成部分,其原意是为了保障行人的安全,但是如今不少斑马线却让市民“望而却步”。从记者调查来看,市民对斑马线的看法主要集中在“很滑”“越来越厚”等。

在齐鲁晚报·齐鲁壹点稿件发出后,济南交警部门对市民反映集中的路段重新施划标线,用了防滑性更好的双组份工艺。交警的及时回应引来了不少点赞之声,不少市民期待自己经常走的斑马线能够尽快升级。

济南市市民巡访团团长辛安说,斑马线滑倒人的事情发生后,媒体很敏感,抓住问题进行监督报道,切实反映了市民关切,也体现了媒体的社会责任。

全国道德模范、山东省人大代表房泽秋说,从创城以来,济南交通面貌发生了巨大变化,斑马线滑倒人也有特殊原因,济南交警积极作为,是为人民办实事的具体体现。“为济南交警点赞。”

多向先进城市

学习管理经验

单纯从工艺来说,热熔漆因为施工快而应用较广,双组份标线材料造价较高而推广较慢。但是从效果来看,双组份工艺的防滑效果要好于热熔漆。目前全市七成道路仍用热熔漆,交警部门连夜施划的几个路口标线也难以满足多数市民的需要,二百多条网友留言也能看出市民的期待。

济南市人大代表、山东大学法治中国研究所研究员冯威说,这个事件至少给我们三点提示:第一,城市建设要深化“以人民为中心”的发展思想,建设应当围绕市民需求、市民安全展开和推进,不断优化城市环境,增进市民福祉;第二,城市建设要考虑成本,但这个成本的核算不能只算经济账,还要算安全账、民心账;第三,“民有所呼,我有所应;民有所盼,我有所为”应当成为公共管理、公共服务部门的工作理念和工作机制,保持与群众的随时沟通,及时充分回应群众反映的问题,解决困扰群众的难题,才能促进工作的有效和高效,形成良好的城市治理局面。

济南市人大代表、山东鹏飞律师事务所主任傅强说:“斑马线是起到安全警示作用的,但是容易打滑肯定不行,城市管理要从细微处入手,交通服务不光要热情,还要做到安全和细致。”

傅强正在深圳出差,他发现深圳的斑马线有凹凸的斑纹,跟鹅卵石一样。“很有立体感,能抓住地,这样就不滑了。南方一些城市的管理比较细致,值得济南去学习借鉴。”

“交警的积极作为是服务市民加强城市管理的体现,政府应该像绣花一样管理城市,让老百姓感受到城市的安全和便捷。”辛安建议。

(齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘雅菲 刘飞跃)

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