洛阳空压机(刚刚，洛阳地铁首台盾构机组件开始下井)
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洛阳空压机(刚刚，洛阳地铁首台盾构机组件开始下井)
11月22日上午，就在刚刚，洛阳市地铁项目首台盾构6号台车在史家湾站吊装下井，该台车是首个下井的盾构组件，标志着1号线盾构始发正式进入“倒计时”。
台车是盾构机的一个重要组成部分，主要发挥“后勤保障”作用，我市地铁项目首台盾构台车共有6部，预计本周内安装完毕。连接桥、螺旋机、盾体、刀盘等组件随后将按计划陆续运抵史家湾站进行安装调试，12月下旬将正式从史家湾站向塔湾站始发掘进。
这6部台车都具备什么功能？
首先下井的6号台车搭载有循环水管卷筒、污水处理系统、皮带输送系统驱动电机、高压电缆储蓄框等设备，主要负责盾构机循环冷却水的接入循环使用、施工污水的收集处理及外排、渣土输送系统的动力提供、10千伏高压电缆的存储等；5号台车搭载有变压器、循环水系统、工具柜等设备，主要负责盾构机动力电源的电压转换和稳定、盾构机运作冷却水循环系统的介入、随机工具的存放等；4号台车搭载有电气柜、空压机等设备，主要负责盾构机信号转换分析处理、盾构机气动元件动力的提供；3号台车搭载有变频柜、膨润土系统等设备，主要负责盾构机施工过程中各个信息的整合交换、膨润土的拌制注入；2号台车搭载有润滑油脂系统、密封油脂系统、液压泵站系统、液压油箱等设备，主要负责整个盾构机运作过程中的系统润滑、系统密封、掘进动力提供等；1号台车搭载有同步注浆系统和盾构机司机室等设备，主要负责盾构机掘进过程中壁后同步注浆及盾构机操作作业。
稍后，《洛阳晚报》记者还将到地铁站下部空间探秘，想知道地铁站下长啥样，都有哪些神秘装备吗？敬请继续关注《洛阳晚报》。
来源：洛阳晚报记者 连漪 通讯员 牟岩松 马毓鋆
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