洛阳日照火车站列车时刻表(日照加快推进“北方能源枢纽”建设)

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洛阳日照火车站列车时刻表(日照加快推进“北方能源枢纽”建设)

本报日照讯 2019年港口货物吞吐量4.6亿吨,其中,原油5500万吨、煤炭3700万吨,均居全国前列;大宗商品交易中心2019年交易额超过9200亿元……一组组亮眼数据正描绘出日照能源事业改革发展的蓬勃生机。

日照因港立市、依海而兴,具有天然深水良港,能源资源禀赋突出,区位优势明显。去年以来,日照市多措并举,综合施策,着力提升能源集聚、运输、储备、交易能力和对外合作水平,加快推动能源产业高质量发展,全力打造“北方能源枢纽”建设。

提升能源集聚能力。拓展天然气接收渠道,拟投资60亿元,建设日照港LNG接收站,规模为LNG上岸300万吨/年,配套建设1个15万吨级LNG专用码头、1个舱容8-26.7万立方米的LNG船泊位;建设4个16万立方米的LNG储罐。在现有3个30万吨级、1个10万吨级原油专用码头的基础上,加快建设第4个30万吨级原油码头,建成后原油接卸能力可达1亿吨。

提升能源储备能力。山钢日照钢铁精品基地LNG生产能力50万立方米/日,氢气生产能力2亿立方米/年,配套建有储气能力1200万立方米的储罐;日照公交能源集团正在建设储气能力600万立方米日照LNG调峰储气设施,加之LNG接收站项目3亿立方米的储罐,全市储气能力可达3.2亿立方米。原油储备规模也不断扩大,现有储备能力796万立方米,正在推进的德坤能源200万立方米、岚桥石化180万立方米和日照港160万立方米原油库区建设,争取2020年储备能力提升到1300万立方米。煤炭储配基地建设上,目前正与山西焦化集团合作建设千万吨级焦煤配煤基地。

提升能源运输能力。国家级、省级管网在日照交汇,形成“米”字形管输网络。现有中石化日照—仪征原油管道、中石油日照—东明原油管道,为长江中下游炼厂和菏泽东明石化供油。目前,正在加速建设中石化日照—濮阳—洛阳原油管道、日照港—京博(滨州)原油和成品油管道,今年建成后油品外送腹地可扩展至中原地区和鲁北地区,原油外输能力扩展至8000万吨/年。同时,可容纳46条管道的岚山油气公共管廊,今年建成后日照港油品疏港能力可大幅提升。

提升能源交易能力。以日照大宗商品交易中心为能源交易平台,已成功运行11个大类交易品种,形成了“矿—煤—焦—钢”黑色冶金产业链、临港化工产业链等板块。5月底,又获批增加原油、燃料油、天然气等能源类交易品种,并与上海石油天然气交易中心开展合作。6月初,在上海石油天然气交易中心,揭牌设立“日照北方能源枢纽服务基地(上海)”,携手上海打造能源新高地。

加强能源合作交流。设立能源产业发展服务中心,成立能源产业双招双引工作推进专班,积极发展能源会展经济,开展能源产业招商,目前正与振威展览股份北京振威展览有限公司洽谈联合举办能源领域论坛,促进能源人才、信息、资金等要素在日照集聚。积极洽谈推进日照市天然气四方合作、LNG接收站建设等双招双引项目,项目估算总投资超70亿元。

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