一、煤的分类

01按加工方法

★★原煤

原煤是指煤矿生产出来的未经洗选、筛选加工而只经人工拣矸和杂物的产品。

一般原煤送来时块比较大，而且夹杂着石块、铁块等杂质，需要处理再送炉前煤斗。原煤处理包括破碎、筛分和磁选等几个步骤，对煤粉炉还要磨煤。

根据1月份国家统计局公布的数据，2017年全国累计生产原煤34.45亿吨，同比增长3.2%。

★★精煤

原煤经过洗煤，除去煤炭中矸石，变为适应专门用途的优质煤，即为精煤。精煤可分为冶炼用炼焦精煤和其它用炼焦精煤。

精煤根据其用途不同又分为三个等级：

冶炼用炼焦精煤：粒度<100(50)mm，Ad≤12.5%；

其他用炼焦精煤：粒度<100(50)mm，Ad=12.51~16.00%；

喷吹用精煤： 粒度<50(25)mm，Ad≤14.00%。

★★粒级煤

粒级煤是指经洗选或筛选加工后，清除部分杂质和矸石，粒级分级，下限在6毫米以上的，灰分小于或等于40％的煤。

★★洗选煤

洗选煤指的是经过选洗加工，清除大部分杂质与矸石的煤，其粒度分级上限在100、50、25、20、13和6毫米以下的煤炭产品。

洗选煤可分为洗原煤、洗混煤、混煤、洗混末煤、混末煤、洗末煤、末煤、洗粉煤、粉煤等品种。除洗混煤的灰分要求小于等于32%外，其余均要求小于等于40%。

★★低质煤

通常将含碳量低、发热量低、灰分高、不易着火的煤称之为低质煤。

低质煤的物化性质：水分含量高（全水分高达20%-50%，有的达到60%），氧含量高（约占有机质的20%），发热量低：一般在4500kcal/kg以下。

目前低质煤的利用主要有以下途径：

1、经干燥后，直接作为燃料使用。

2、经过轻度热解、气化，进行馏分分离再分别加以利用。

3、经干燥后直接进入气化炉，制备合成气。

4、经干燥后直接进入液化装置，生产油品。

02按用途

★★动力煤

动力煤指用于作为动力原料的煤炭。一般狭义上就是指用于火力发电的煤。从广义上来讲，凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤。

对动力用煤的质量要求，比对其他任何用煤都低。例如低位发热量大于4186.8kJ/kg的煤矸石就可作沸腾锅炉的燃料。但从动力工艺的经济效益考虑，动力用煤也应有一定的质量要求。

首先是发热量，其次是灰熔点的高低和结渣的难易程度，粉煤锅炉燃烧还要考虑可磨性系数的大小，链条式锅炉燃料需要注意煤的含块率等指标。

★★冶金煤

冶金煤是中等及低挥发分的中等粘结性及强粘结性的一种烟煤。对煤化度较高，结焦性好的烟煤的称谓。又称主焦煤。

焦煤分两类，第一类焦煤的干燥无灰基挥发分Vdaf>10%～28%，黏结指数G>65，胶质层最大厚度，y≤25mm。这部分煤的结焦性特别好，可以单独炼出合格的高炉焦。

另一类焦煤的干燥无灰基挥发分Vdaf>20%～28%，黏结指数G>50～65，结焦性比前者差。

★★褐煤

褐煤，又名柴煤，是煤化程度最低的矿产煤。一种介于泥炭与沥青煤之间的棕黑色、无光泽的低级煤。

由于优质煤几乎被采空，褐煤已成为我国主要使用的煤，但由于褐煤的煤化程度太低，造成燃烧时会有大量的黑灰飘在空中，如果不经过洗煤处理和提炼，大量使用劣势褐煤会导致我国雾霾问题日益严重。

★★烟煤

烟煤的分布较广，它是自然界中分布最广和最多的煤种。主要集中在美国、前苏联、中国、欧洲、澳大利亚和南非等国。中国的烟煤主要分布在北方各省(自治区)，其中华北区的烟煤储量占全国烟煤储量的60%以上。

★★无烟煤

无烟煤，俗称白煤或红煤。是煤化程度最大的煤。无烟煤固定碳含量高，挥发分产率低，密度大，硬度大，燃点高，燃烧时不冒烟。

黑色坚硬，有金属光泽。以脂摩擦不致染污，断口成贝壳状，燃烧时火焰短而少烟。不结焦。

一般含碳量在90%以上，挥发物在10%以下。无胶质层厚度。热值约6000-6500千卡/公斤。有时把挥发物含量特大的称做半无烟煤；特小的称做高无烟煤。

二、煤炭基本指标

01水分

“水分”对煤炭的加工利用有很大影响，其在燃烧时变成蒸汽要吸热，因而降低了煤的发热量。

煤炭中的水分可分为外在水分和内在水分，一般以内在水分作为评定煤质的指标。煤化程度越低，煤的内部表面积越大，水分含量越高。

02灰分

“灰分”是煤炭完全燃烧后剩下的固体残渣，是重要的煤质指标。“灰分”主要来自煤炭中不可燃烧的矿物质。

矿物质燃烧灰化时要吸收热量，大量排渣要带走热量，因而“灰分”越高，煤炭燃烧的热效率越低；“灰分”越多，煤炭燃烧产生的灰渣越多，排放的飞灰也越多。一般来说，优质煤和洗精煤的“灰分”含量相对较低。

03挥发分

在一定温度和条件下，煤中的有机质受热分解后产生的可燃性气体被称为“挥发分”，它是由各种碳氢化合物、氢气、一氧化碳等化合物组成的混合气体。

“挥发分”也是主要的煤质指标，在确定煤炭的加工利用途径和工艺条件时，“挥发分”有重要的参考价值。

04固定碳

固定碳是鉴定煤或焦炭等的质量指标之一。从干煤的质量中减去挥发物与灰分的质量即得。常用质量百分率表示。

实验室中通常将约1g煤粉置于有盖的标准坩埚中，在900℃时加热7分钟，逐出水分和挥发物后，剩余的质量减去灰分即得。可作工业上选择用煤的参考。

05硫分

指煤炭中硫的含量。硫、磷、氟、氯和砷等是煤炭中的有害成分，其中以硫最为重要。

煤炭燃烧时绝大部分的硫被氧化成二氧化硫（SO2），随烟气排放，污染大气，危害动、植物生长及人类健康，腐蚀金属设备；当含硫多的煤用于冶金炼焦时，还影响焦炭和钢铁的质量。所以，“硫分”含量是评价煤质的重要指标之一。

06热值

煤的发热量又称煤炭大卡，是煤炭在氧弹中燃烧时产生的热量（热值、大卡），根据输入硫、氢、全水分、分析水仪器自动计算出煤的高位发热量、低位发热量及收到基低位发热量。

三、煤炭指标

四、煤炭报价术语

做煤炭的，这些报价术语一定要知道。

1、坑口价是在煤矿坑口交货的价格。

2、车板价，是在煤矿所在地火车站交货的价格。主要区别是交货地点不同和内含其他费用多少的不同，区别就类似于国际贸易术语种的EXW,和FOB。

3、车板含税价：有税的车板价格。

4、一票制：所谓一票，是指将购进的所有发票项目进成本。

5、平仓价：平仓价是指煤炭在港口装船后的价格。除煤炭本身价格外，需要加上港杂费一项，国内港口不同，15-20元/吨。这个费用是交给港口的，也就是所说的场地费和装卸费。

6、场地价：是指在某个堆放场地交货的价格，一般是不包括税的。平仓价是指煤炭在港口装船后的价格。

7、到岸价（CIF）：煤安全的送到对方指定的港口后，你才能够享有以上的权利。其中间费用有卖方负担。

8、离岸价（FOB）：指的是货物越过船舷后，卖方就有根据合同约定向对方索取货款的权利。也就是对于说离岸价（FOB）来说，你的货物一离开码头，你就没事了。

9、到库价：送至指定储存仓库库房门口货场的交货价格。

10、含税车板价：是指在火车车厢交货、含增值税的价格。

11、不含税车板价：是指在火车车厢交货、不含增值税的价格，也就是说，没有在煤价上加13%的税。

12、船板价：是指把煤装到船上，未经过平整（不包括这项费用）的交货价。

13、含税车板价：是指在火车车厢交货、含增值税的价格。

14、含税价和不含税价：是指价格里包括不包括增值税（13%），比如，不含税价是100，含税价就是113。

15、含税包干价、不含税包干价是指，把煤运到用户指定的地点的价格，一般是用火车或者船、或者汽车运输。含税和不含税是说用户需要不需要发票，如果需要发票，是以煤价和运费为基础，加上税。

16、到站价：和含税包干价、不含税包干价一样。

17、港杂费：港杂费又叫定舱港杂费用，是各家船公司在定舱时都要收取的，就象要收THC（码头操作费）一样，具体金额各家船公司不同，货代加的钱也不同。例如：港杂费，譬如卸车、堆存以及装船等费用。

五、煤炭中转港

1、秦皇岛港：秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港之一，也是中国对；全港拥有51个泊位，其中，2万—10万吨级煤炭泊。

2、烟台港：烟台港位于山东半岛北侧，芝罘湾内，隔海与辽东半岛；烟台港现有泊位40个，其中万吨级以上泊位21个。

3、万寨港：万寨港是国家“七五”期间投资一亿元建成的年设计吞吐能力 650万吨的专用煤炭中转港口，加之后来投资近5000万元的港区扩建，港口年设计吞吐能力可达880万吨。

4、天津港：天津港目前港区面积近200平方公里，新港航道码头可通航和停靠7～10万吨级船舶，海河内可通航和停靠5至7千吨级船舶全港码头岸线总长度为12032米。

库场总面积为300多万平方米，各类装卸机械1360多台，各类港作船舶60余艘；港内共有铁路65公里，设有1个编组站和5个分区车场；公路14条、总长度为20多公里。

全港各类泊位140多个，其中公用客 、货生产泊位62个，包括47个万吨级以上深水泊位；8个集装箱泊位，年通过能力100万标准箱。