泵车耐磨泵管(盐山这家公司靠先进的制造技术让泵管走出国门)
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泵车耐磨泵管(盐山这家公司靠先进的制造技术让泵管走出国门)
刚柔并济 泵管也“多才”
记者:吕坤 通讯员:石磊 程广远
【阅读提示】
混凝土运输是建筑环节不可或缺的一环,作为消耗品的运输泵管及配件,其性能高低直接决定了管件的使用寿命,继而影响项目成本及环境。
位于盐山县望树镇的河北春达管件制造有限公司,19年来在这一根管上不断填补国内空白,从普通管到如今独有的双层耐磨管,管件寿命提高了10倍,科技含量和环保工艺也不断提升。
如今,春达管件不仅服务于“一带一路”沿线国家,也成为德国等发达国家企业的座上宾。
技术加码从一到十的蜕变
外层柔韧、内层耐磨,双层管离心浇筑一次成型。在位于盐山县望树镇的河北春达管件制造有限公司,一个个“被切开”的管件,展示了先进的制造工艺,令业内人士赞赏。
混凝土输送是建筑领域不可或缺的重要环节,而春达所从事的,就是混凝土输送中的高中低压泵管及配件的研发生产。
“2000年建厂之初,生产的还是普通管,一个月就因磨损消耗‘寿终正寝’,成为废铁。”公司董事长李世林介绍,经过19年的不断创新,公司目前所生产的泵管,使用寿命已经能够达到1年,身价也一翻再翻。
去年底,春达投资购置安装了两条泵管焊接生产线、一条自动配套生产线、两条双层耐磨复合管道生产线等设备,完成了最新一轮转型升级。项目可年产耐磨泵管及配件2800吨,年销售收入5000万元。
“内层管解决耐磨问题,外层管解决柔韧性问题,能够有效提高管件使用寿命。”李世林说,如今公司的一次成型技术,避免了传统双层管“两层皮”的尴尬,产品性能更稳定,使用寿命更长。
转型之痛曾一年没一个订单
初夏的春达,厂区一派热火朝天的景象,不愁市场的春达,订单已经排到几个月后。
“产品60%以上都是出口,有‘一带一路’沿线国家,也有德国、美国等发达国家。”李世林说。
多年来,春达经历了数次转型升级,其中艰辛依历历在目。
经历过回款难且慢的窘境,李世林把眼光投向国外市场,想要步入新天地,技术更新是唯一出路。
2003年,一家韩国企业来盐山寻求合作,订单金额很小,但李世林认定这是走出国门的突破口。
光泽度、精度、性能……一轮轮样品发过去,却始终达不到对方的要求。
记不清是第十几次发出的样品又被否定,但他清晰记得的是“客户已经打算放弃春达了”。
最后一搏,春达购入最新型的数控设备,终于突破产品精度和光泽度问题。痛苦的转型过程中,春达甚至曾一年没有一个订单,但咬牙坚持的技术升级和利润极薄的订单让其打开了国际市场。
那时的李世林没有想到,正是这个订单,即将开启他与行业“大佬”的合作。
不断突围一手技术一手环保
“大象”是国际知名的德国混凝土泵品牌,而当年找上门来的韩国企业,便是“大象”的代工厂。
“能给我提要求的客户都是优质客户。”李世林说,能迈过一个又一个技术坎儿,是企业成长中尤为值得纪念的时刻。
理论上的“一层窗户纸”,却需要无数次的技术加持才能得以突破。“热处理后热度不均匀,直接导致产品不合格。”李世林说,也正是这一次次的失败又重来,企业才有了从跟随到引领的成长经历。
挑战成功双层管,再把双层直管做“弯”,而后一次成型。在这期间,李世林虚心接受客户的建议,也不吝惜与上游客户分享其科研成果——怎样配比加工出的材料才能更出色地支撑产品研发,一旦对上游伙伴提出要求,也就意味着自己的研发成果要与同行“共享”。
不仅是在技术上不断突围,春达更是在环保上不遗余力,在行业内率先使用静电喷涂的工艺进行表面除锈,不仅解放了人力,更在环保上力争无污染。如今,公司自主研发的双层弯头、双层管、双层变径管等产品,填补了国内空白,在国际市场上叫好又叫座。
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