泵车加长软管(无奈泵车大早开工爆转塔管，有力使不出)
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篇首语：莫问天涯路几重，轻衫侧帽且从容。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了泵车加长软管(无奈泵车大早开工爆转塔管，有力使不出)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
泵车加长软管(无奈泵车大早开工爆转塔管，有力使不出)
混凝土石头太多，加上工地不会放料，打入大量空气，把管子挤爆了，再者管子也薄了，但是爆哪里都可以，偏偏爆转塔的！
现在天气没那么热了，如果是夏天， 要到 转塔里面换泵管的话 ，你就知道什么叫怀疑人生：空间狭小，有力使不出，如果正在泵送时候坏掉，那钻进去呼吸都不顺畅了！
万幸的是泵手经验丰富，抢救成功，没造成堵管！要不然老板得急死...
但是下面这起爆管就没这么幸运了，泵友@云哥哥 投稿：“整套转盘管子换了，钻转盘钻了一天！主要是老板没备用管，临时去买的。”
及时处理很重要，造成堵管，损失就不小了...
结果爆了转盘管又爆胎！无奈...
按道理说转塔管是最耐磨的，因为转塔一直都在转，磨的最均匀，一般比别的地方管子耐磨两倍以上。
不过说到处理爆管堵管泵手经验很重要，在浇筑混凝土时为了避免不必要的堵管，喷管，需要时刻听泵送的声音，打料的时候30-40秒不出料就一定要很小心了，要及时反泵，否则就会喷管，再者每天收工及时拿锤子敲管听声音检查管子的厚度。
如果不幸遇到转塔里的管爆了，据老司机说明方量不大的话！需要用一根3米软管与走台一臂第一根管子连接就可以干活了，干完活回去了再把转塔里的管子换一套！
看完以上的方法你觉得可靠吗？你又是怎样处理的呢？不过现实情况下搞泵送遇到堵管更多的是无奈，就算听出声音，知道要怎么换管子又能怎样？私人车一般都是不爆不换，没办法！
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