泰安长城齿轮油(别再说奇瑞三大件国产第一了长城的三大件才是真的牛)
Posted
篇首语:博观而约取,厚积而薄发。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了泰安长城齿轮油(别再说奇瑞三大件国产第一了长城的三大件才是真的牛)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
泰安长城齿轮油(别再说奇瑞三大件国产第一了长城的三大件才是真的牛)
不知道什么时候开始,网络上开始流传奇瑞三大件国产第一的传言,很多自媒体作者,纷纷以,“论三大件,奇瑞称第二谁敢称第一”这样的标题,来吸引眼球,尬吹奇瑞的三大件成为了流量密码。事实证明,只要顺着网友说,你就能获得阅读量,但是问题是,事实真的如此吗?
奇瑞的三大件,真正拿得出手的也就一个发动机而已,还是和奥地利的AVL合作研发的,有位奇瑞粉丝甚至说出了这样的惊人言论“发动机就是奇瑞的技术。AVL那么强,怎么不自己研发发动机,还要和奇瑞合作?”世界三大发动机设计公司,被你这么吐槽,不知道他们会怎么想。说变速箱,又有人说给奇瑞供货的上汽柳州生产的DC380是奇瑞研发的,上汽只是代工厂,反正只要和奇瑞合作过的,给奇瑞供过货的,都成了奇瑞的代工厂?我其实对奇瑞并无恶感,但是偏偏对于很多奇瑞粉张口就来,没有事实依据就喷很反感。
其实要说实话,目前自主品牌中三大件技术实力第一的,不是长安、不是奇瑞、不是吉利,而是长城。
论发动机,长城的确是逆向过EA888,也和德国FEV联合开发过2.0T发动机,和奇瑞的路数一样,但是如今的长城已经走上了自主研发发动机的道路,最新的2.0T发动机,是自主研发的,此外长城还有自主研发的3.0T发动机,已经在成都车展上亮相,有双喷射、双VGT增压、米勒循环等技术,能输出500N·m的峰值扭矩,发动机热效率达38.5%,奇瑞一款1.6T和一款2.0T不够打吧?
论变速箱,奇瑞根本没有像样的自研变速箱,如果把占股的万里扬也算上,勉强有个CVT变速箱,而双离合变速箱采购的是上汽柳州、格特拉克的,调教还做得很一般,低速顿挫明显,而长城的7速湿式双离合变速箱是自主研发的,之前长城的双离合为了平顺性大幅牺牲了换挡速度,但是最新推出的像哈弗大狗,双离合调教得很出色,平顺性和响应性兼顾,这是事实吧?
除了7速湿式双离合,长城还有9速湿式双离合,搭载在摩卡上,而在成都车展亮相的坦克500,搭载的9AT变速箱,也是长城自主研发的,可以承受最大600牛米的扭矩。实车都亮相了,不该说人家是PPT产品了吧,这也是事实吧?
我知道又有很多人要说吉孚动力马上要投产的8AT了,这又成了奇瑞研制,吉孚动力代工的产品了?吉孚动力是德国ATESTEO集团在华设立的全资子公司。而ATESTEO集团的背后是舍弗勒,全球最知名的变速箱供应巨头之一,什么时候,舍弗勒需要奇瑞去研发变速箱了?奇瑞的领导出席是因为当天奇瑞的嘉瑞环保项目也是同日开工,嘉瑞环保是给吉孚汽车供货的,奇瑞为其配套建了年产4万吨齿轮油供应产线,在很多奇瑞粉口中,又成了奇瑞自主研发8AT变速箱了。
论底盘,的确,奇瑞是国内少有的正向研发底盘的车企,而长城很多车型都是逆向国外品牌的,但是效果呢?作为消费者我们要看体验的吧?我们说了很多次了,底盘的硬件其实不是特别重要,重要的是调教。奇瑞的底盘有个特点,中低端车型全部都偏硬,滤震效果很差,而且减震器的压缩回弹还不干脆,经过大小颠簸的余震很多,典型的为了操控性牺牲了舒适性。而到了揽月上又有点矫枉过正,舒适性是上去了,但是侧倾比较大,滤震的动作依然不干脆,余震很多。这是不是事实?而长城的底盘虽然算不上多好,但是基本的操控性和舒适性还是能够保证的,因为它的底盘更平衡。
有奇瑞粉总是拿着麋鹿测试成绩吊打一切,星途某款车型在采用“ISO3888-2”国际标准下,麋鹿测试成绩达到了82.3千米每小时,超越了保时捷997、保时捷991、迈凯伦570S、奔驰AMG GT S,让奇瑞粉丝一阵狂欢。
很多人把麋鹿测试成绩等价为操控性,但是一款紧凑级SUV的操控性比一众超跑还强,你信吗?也就奇瑞粉会信。麋鹿测试成绩80千米每小时的轩逸,操控强吗?麋鹿测试成绩81.2的比亚迪汉 EV操控强吗?试驾过自然知道。
因为,麋鹿测试成绩和底盘操控性有一定关系,但是不能直接等价于操控!麋鹿测试是底盘、悬架、转向、ESP标定、车手技术共同作用的结果啊。为什么到了很多自媒体作者还有网友口中,麋鹿测试成绩越高,操控性越好呢?很简单的一个道理,麋鹿测试记录的是入弯的成绩,底盘基础如果大家都差不多,那么ESP标定得越激进,谁的成绩越好,因为麋鹿测试真正难的是进入第二个弯道的那一下,如果在进入第一个弯道就通过ESP大幅减速,自然就好通过了,这么简单的道理,为什么就想不明白呢?
说了这么多,并非是抹黑奇瑞,而是希望汽车圈少一点不正之风,动不动就自主第一,吊打,良心车企,理工男,就是不会营销,其实你们这些粉丝的存在是无助于奇瑞的发展的,奇瑞从当初的自主老大,到如今的市场地位,绝对不是一句不会营销就能概括的,少一点尬吹,多一点理性,才是有助于车企发展的正确态度。当然了,肯定会有人上来不跟你摆事实讲道理,先一个帽子扣过来,对于这样的朋友,我只能说,你开心就好吧。
相关参考
汽车品牌档次排名图(中国汽车品牌综合实力对比,谁能排进全国第一?)
...工艺、混动领域都已赶超主流的合资车。那么问题来了,长城、长安、吉利、奇瑞、比亚迪这些国内知名品牌,谁的综合实力最强呢?第一:奇瑞汽车奇瑞是我国的老牌车企,拥有深厚的技术沉淀和经验积累。目前,奇瑞控股集...
河源长城齿轮油(工业齿轮油使用中有哪些保养技巧?油品传感器专家告诉你)
目前市场上工业齿轮油品牌很多,但无论是进口品牌美孚工业齿轮油还是壳牌工业齿轮油;作为国产品牌的长城工业齿轮油和昆仑工业齿轮油,必须有正确的使用方法和保养技巧,才能最大限度地发挥齿轮油的作用,保证设备齿...
河源长城齿轮油(工业齿轮油使用中有哪些保养技巧?油品传感器专家告诉你)
目前市场上工业齿轮油品牌很多,但无论是进口品牌美孚工业齿轮油还是壳牌工业齿轮油;作为国产品牌的长城工业齿轮油和昆仑工业齿轮油,必须有正确的使用方法和保养技巧,才能最大限度地发挥齿轮油的作用,保证设备齿...
视频加载中...长城润滑油系列之柴机油齿轮油液压油等……
模架车(一套模具再次展示,奇瑞硬派越野SUV,和坦克300谁帅?)
...谁帅?硬派越车型并不是奇瑞汽车的强项,在国产领域,长城汽车和北京汽车的越野底子比较扎实,尤其今年的全新坦克500和北京bj60都是实力大增。眼看着越野市场蛋糕逐步做大,奇瑞汽车也肯定不甘心,上半年就展示过一款...
烤漆专用(长城工业润滑油 合成润滑油 特种润滑油 114类产品目录)
长城工业齿轮油高端系列得威AP工业齿轮油………………1得威AP-L工业齿轮油…………………2得威AP-S工业齿轮油……………34405合成中负荷工业齿轮油(PAG型)…44406合成重负荷工业齿轮油(PAG型)54407合成重负荷工业齿轮油…644...
烤漆专用(长城工业润滑油 合成润滑油 特种润滑油 114类产品目录)
长城工业齿轮油高端系列得威AP工业齿轮油………………1得威AP-L工业齿轮油…………………2得威AP-S工业齿轮油……………34405合成中负荷工业齿轮油(PAG型)…44406合成重负荷工业齿轮油(PAG型)54407合成重负荷工业齿轮油…644...
汽车发动机型号在哪里看(纯参数解析:2022年最强国产发动机盘点)
...5T机型首先就是最常见的1.5T发动机。吉利、奇瑞、长安、长城这些大厂都有1.5T机型奇瑞的1.5T表现最差,最大马力只有156Ps,最大扭矩230Nm,究其原因就是还在采用比较落后的多点电喷
工业齿轮油是用来润滑齿轮的润滑油,在齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。工业齿轮油有很多型号,部分车主看不懂,其实车用齿轮油的型号主要有质量等级型号和粘...
沃尔沃460挖掘机斗杆(山西:长城润滑油水泥、矿山冶金及工程机械产品应用分析)
应用油品:长城320号4407合成型重负荷工业齿轮油 客户名称:河南华润电力首阳山有限公司 设备名称:煤磨机 设备型号:双进双出磨煤机4062 设备制造商:北方重工集团有限公司矿山冶金设备分公司设计所 所...