注射模(上汽通用：汽车尾灯灯壳注射模设计)

Posted 2023-05-31

篇首语：人间有三愿，一愿识尽世间好人，二愿读尽世间好书，三愿看尽世间好风光。人间最美四月天，祝你三愿皆有所获。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了注射模(上汽通用：汽车尾灯灯壳注射模设计)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

注射模(上汽通用：汽车尾灯灯壳注射模设计)

1尾灯灯壳结构分析

图1所示为某车型尾灯灯壳结构，材料为聚碳酸酯（PC）/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料（ABS），收缩率为0.5%，外形尺寸为337 mm×123 mm×156 mm，平均壁厚为2.2 mm，不能存在气泡、熔接痕等外观缺陷。

图1 尾灯灯壳

由于塑件为结构功能件，存在多处装配要求，S1为灯头安装孔，可以正向脱模，但尺寸精度要求高；S2为塑件内侧壁上的安装扣，是模具开模方向上的倒扣；S3、S4、S5为固定车身钣金的安装孔，其脱模方向与模具开模方向不一致，这些特征都增加了模具的设计难度。

2尾灯灯壳注射模设计

2.1浇注系统设计

尾灯灯壳注射模采用1模2腔布局，分别成型左、右尾灯灯壳。热流道浇注系统如图2所示，采用单点开放式热流道和侧浇口，浇口尺寸为20 mm×1.2 mm。

图2 尾灯灯壳浇注系统

2.2模具脱模机构设计

2.2.1 镶件结构

为了便于控制尾灯灯壳S1灯头安装孔的成型精度，在模具型腔中设计了镶件结构，如图3所示，有利于车灯灯头安装尺寸的调整控制。

图3 镶件结构

2.2.2 斜顶脱模机构

为了实现尾灯灯壳型腔侧S2倒扣的成型及脱模，模具设计了斜顶脱模机构，如图4所示。

图4 斜顶脱模机构

1.导套 2.导柱 3.弹簧 4.斜顶座 5.聚氨酯弹簧 6.限位钉 7.螺钉 8.推杆固定板 9.复位杆 10.斜顶杆

该斜顶脱模机构在模具上的装配关系如图5所示，斜顶座固定在推杆固定板上，斜顶杆一端固定在斜顶座上，另一端用于成型S2倒扣结构。推杆固定板通过导柱导套进行导向，聚氨酯弹簧通过螺钉安装在推杆固定板上，弹簧安装在推杆固定板及定模座板的盲孔内，弹簧及聚氨酯弹簧为斜顶机构提供驱动力。限位钉固定在推杆固定板底部，与定模座板接触，对推杆固定板起支撑作用；复位杆通过螺钉固定在推杆固定板上，其作用是驱动斜顶机构复位。

图5 斜顶脱模机构装配

1.导柱 2.导套 3.定模座板 4.弹簧 5.斜顶座 6.聚氨酯弹簧 7.螺钉 8.推杆固定板 9.螺钉 10.复位杆 11.型腔板 12.垫块

2.2.3 型芯托板斜抽脱模机构

为了实现尾灯灯壳S3、S4、S5车身钣金安装孔的成型及脱模，模具设计了型芯托板斜抽脱模机构，如图6所示，主要由抽芯杆、导滑套、防转块与滑动座组成。

图6 型芯托板斜抽脱模机构

1.尾灯灯壳 2.导滑套 3.螺钉 4.防转块 5.抽芯杆 6.滑动座

该型芯托板抽芯机构在模具上的装配关系如图7所示，抽芯杆上端成型塑件的安装孔倒扣，下端与滑动座连接，滑动座固定在型芯托板上，利用型芯托板带动抽芯杆运动。抽芯杆穿过导滑套，导滑套为抽芯杆的运动提供润滑及导向。防转块通过螺钉固定在型芯上，防转块与抽芯杆的防转平面间隙配合，其作用是防止抽芯杆转动。

图7 托板斜抽脱模机构装配

2.3推出系统设计

模具推出系统设计如图8所示，采用推杆推出塑件，推出距离为40 mm。

图8 推出系统

2.4冷却系统设计

为避免塑件冷却不均导致成型周期偏长或塑件产生翘曲变形，该模具动、定模水路设计特点如下。

（1）动、定模水路冷却系统采用“水路+水井”的设计方案，如图9所示，冷却系统整体沿塑件形状设计随形水路，局部冷却不均的区域设计水井冷却，以保证塑件冷却均匀。

图9 模具冷却系统

（2）冷却水路直径为φ11 mm，水井直径为φ18 mm，相邻水路之间间距为45 mm，水路距离塑件表面距离为20~25 mm。

（3）动、定模分别接模温机，动、定模温度独立控制。

3尾灯灯壳注射模工作原理

（1）模具完成注射填充后进行开模，型芯托板与型芯先分离，型芯托板抽芯脱模机构进行抽芯运动。当型芯托板与型芯分离30 mm后停止运动，型芯托板斜抽脱模机构完成对塑件S3、S4、S5车身钣金安装孔的抽芯脱模，型芯托板斜抽脱模机构运动终止状态如图10所示。

图10 型芯托板斜抽脱模机构运动终止状态

（2）型芯托板斜抽脱模机构运动完成后，在拉模扣的作用下，型芯与型腔开始分离，斜顶脱模机构的推杆固定板在弹簧与聚氨酯弹簧的共同作用下向下运动，推杆固定板带动斜顶杆运动，实现S2倒扣的脱模。当型腔板与型芯分离28 mm，即推杆固定板向下运动28 mm时，斜顶脱模机构运动终止，如图11所示，塑件S2倒扣完全脱模。

图11 斜顶脱模机构运动终止状态

（3）斜顶脱模机构运动终止后，型芯与型腔板继续分离，直至整个开模动作完成。

（4）型芯与型腔板分离完成后，推出机构推出40 mm，然后机械手进行取件。

（5）取件完成后模具进行合模复位，合模动作顺序与开模顺序相反，型芯与型腔板先复位合模，然后斜顶脱模机构复位，最后型芯托板斜抽脱模机构复位，等待下一个注射成型周期。

▍原文作者:石波 1李强 2

▍作者单位：1. 上汽通用五菱汽车股份有限公司； 2. 桂林电器科学研究院有限公司