法兰三通管件标准(压力管道设计的这些内容,你知道吗?)

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法兰三通管件标准(压力管道设计的这些内容,你知道吗?)

压力管道是管道中的一部分,是用以输送、分配、混合、分离、排放、计量、控制和制止流体流动的,由管子、管件、法兰、螺栓连接、垫片、阀门、其他组成件或受压部件和支承件组成的装配总成。


一.压力管道定义

由于压力管道的特殊性,国家曾多次修改压力管道的定义:

1.从中国颁发《压力管道安全管理与监察规定》以后,“压力管道”便成为受监察管道的专用名词。在《压力管道安全管理与监察规定》第二条中,将压力管道定义为:“在生产、生活中使用的可能引起燃爆或中毒等危险性较大的特种设备”。


2.国务院2003年6月1日颁发实施的《特种设备安全监察条例》(国务院令第373号)中,将压力管道进一步明确为“利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备……且公称直径大于25mm的管道……”


3.国家质检总局2014年10月30日发布的《质检总局关于修订《特种设备目录》的公告(2014年第114号)》将该定义改为:压力管道,是指利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1MPa(表压),介质为气体、液化气体、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体,且公称直径大于或者等于50mm的管道。公称直径小于150mm,且其最高工作压力小于1.6MPa(表压)的输送无毒、不可燃、无腐蚀性气体的管道和设备本体所属管道除外。


二.压力管道特点

与其他管道相比,压力管道有如下特点:

1. 压力管道是一个系统,相互关联相互影响,牵一发而动全身。

2. 压力管道长径比很大,极易失稳,受力情况比压力容器更复杂。压力管道内流体流动状态复杂,缓冲余地小,工作条件变化频率比压力容器高(如高温、高压、低温、低压、位移变形、风、雪、地震等都有可能影响压力管道受力情况)。

3. 管道组成件和管道支承件的种类繁多,各种材料各有特点和具体技术要求,材料选用复杂。

4. 管道上的可能泄漏点多于压力容器,仅一个阀门通常就有五处。

5. 压力管道种类多,数量大,设计,制造,安装,检验,应用管理环节多,与压力容器大不相同。


三.压力管道用途和级别划分标准

压力管道用途:

输送介质(主要用途)

储存功能(用于长输管道)

热交换(用于工业管道)


压力管道级别划分标准:

真空管道 P<0MPa

低压管道 0≤P≤1.6MPa

中压管道 1.6<P≤10MPa

高压管道10<P≤100MPa

超高压管道 P>100MPa


四.压力管道设计、安装许可参数级别


2019年6月1日起实施新的管道级别:


五.压力管道设计应遵循的规范

1.GBJ50016-2006建筑设计防火规范

2.GB50160-92石油化工企业设计防火规范

3.GB5044-85职业性接触毒物危害程度分级

4.GB50316-2000工业金属管道设计规范

5.GB50235-97工业金属管道工程施工及验收规范

6.GB50236-98现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范

7.GB50264-97工业设备及管道绝热工程设计规范

8.SDGJ6-90火力发电厂汽水管道应力计算技术规定

9.DL/T5054—1996火力发电厂汽水管道设计技术规定


六.压力管道设计步骤

1.根据介质种类、压力、温度选择管道材料。



2.进行管径、管壁厚度计算,编制或确定管道等级表。

3.进行管道布置方案、确定管道走向、敷设方式。

4.绘制管道布置图、轴侧图。

5.编制管道特性表。

6.进行应力、热补偿、支架推力计算。

7.向有关专业提供土建资料。

8.完成设计图纸、图纸会签。


七.压力管道设计基本原则

1.管道布置必须符合工艺管道及仪表流程图(PID)的设计要求,应做到安全可靠、经济合理。

2.管道布置必须遵守安全与环境保护的法规,以便使管道布置满足安全生产的要求。

3.管道布置应满足热胀冷缩所需的柔性。

4.对于动设备的管道,应注意控制管道的固有频率,避免产生共振。

5.管道布置应按照管道等级表和特殊管件表选用管道组成件。

6.全厂性管道的布置整体布局协调。

7.管道布置应符合现行的国家、地方或行业标准、规范和规程的规定。


八.压力管道布置要求

1.管道应尽可能架空敷设,必要时也可埋地或者管沟敷设。(便于安装、生产和维修)。

2.尽量使用吊架设计,使管道尽量靠近已有的建筑物和构筑物,但应避免柔性大的构件承受较大荷载。

3.在建筑物吊装孔范围内、设备内件抽出区域及法兰拆卸区内不应布置管道。

4.管道布置应成列平行敷设,尽量走直线少走拐弯、少交叉,这样可减少管架数量,节约材料,美观且便于安装。

5.管道应尽量集中成排布置,裸管的管底与管托地面取齐,以便设计支架。

6.当管道改变标高或走向时,应避免管道形成积聚气体或液体的“袋子”,如果不可以避免,应在高点设置排气阀,低点设置排液阀。

7.管道平面敷设应有坡度,坡度方向一般与物料流向相同,但也有例外,根据具体工艺确定。

8.道路、铁路的上方的管道不应安装可能泄露的组成件,如法兰、螺纹接头、带有填料的补偿器等。

9.当管道穿越屋面、楼板、平台及墙壁时,一般需要加套管保护。

10.埋地管道应该考虑车辆荷载的影响,穿越道路时应加套管,管顶与路面的距离不小于0.6m,且在冻土深度以下。

11.从水平的气体主管上引接支管时,应该从主管的顶端接出。

12.对于多层共架管道的布置,气体管道、热管道、公用工程管道及电气仪表槽架宜在上层,腐蚀性介质管道、低温管道宜在下层。

13.易燃、易爆、有毒及有腐蚀性物料的管道不应敷设在生活间、楼梯、走廊等地方。放空管应该引至室外指定地点,或高出屋面2m。

14.无绝热层的管道不用管托或者支座。大口径薄壁裸管及有绝热层的管道应采用管托或支座支撑。


九.管道直接埋地布置的条件

1.输送介质无腐蚀性,无毒和无爆炸危险的液体、气体管道,由于某种原因无法在地上敷设的。

2.与地下储槽或地下泵房有关的工艺介质管道。

3.冷却水及消防水或泡沫消防管道。

4.操作温度小于150℃的热力管道。


十.管道应力计算

1.必须通过计算机计算的管系

  • 与汽轮机进出口连接的管道。
  • 与离心式压缩机进出口连接的管道。
  • 与往复式压缩机进出口连接的管道。


2.一般应进行计算的管系

a)与泵的进出口连接的管道,且公称直径等于或大于100mm,且温度等于或高于230℃,或者等于或低于-20℃的管道。

b)有关规范要求的管道

  • 锅炉或其它规范中规定要进行柔性分析的管道
  • 规范中规定要进行柔性分析的管道。

c)其他管道

  • 温度等于或高于340℃的所有管道。
  • 所有管道与冷箱连接的低温管道。
  • 公称直径等于或大于150mm,且温度等于或高于230℃,或者等于或低于-20℃的管道。
  • 连接到压力容器的重要管道。
  • 所有由工艺专业提出的重要管道的内部绝热管道。
  • 公称直径等于或大于150mm的管廊上的管道。
  • 所有铝及铝合金的管道。
  • 所有衬里的管道。


3.应力计算基本内容

  • 管道个各节点的一次、二次应力值。
  • 管道对设备管口的推力。
  • 管道的最大位移对法兰和管架的作用力。


4.应力计算的目的

  • 进行管道柔性设计,保证管道上各点的二次应力小于许用应力范围。
  • 管道对设备管口的推力和力矩在允许范围内。
  • 管道的最大位移量满足管道布置要求。


5.管道应力计算软件

AutoPIPE是专用于管道应力分析的高级综合软件工具。其直观的建模环境和高级分析功能有助于提高工作效率,改进质量控制效果。通过实现与领先的工厂设计应用程序的互用性,可以确保管道应力工程师、结构工程师和CAD设计师之间获得高效的工作流。

软件功能

1.元件属性库

AutoPIPE包括全面的元件属性库,包括管段、大小头、三通、阀门、法兰等管件库,型钢截面库以及各种约束条件的管道支吊架库(固定支架、导向支架、弹簧吊架等)。此外,还包括根据温度和许用应力数据的基于ASME/ANSI, JIS, DIN,GB等标准的材质库。


2.弹簧吊架设计

AutoPIPE可分析计算一种或多种操作条件下的弹簧吊架,程序可根据结果直接自动选择厂商数据库中的弹簧(现有国内华东和西北电力院的标准)。


3.附属钢结构模型

AutoPIPE提供了内置的钢结构框架分析,用户可将结构支撑考虑为管道系统的一个部分进行分析。AutoPIPE内置有STAAD的型钢库,用户也可自定义型钢库。对于钢结构框架,在程序中和管道模型一样采用直观的可视化图形用户界面,用户可直观对模型和荷载条件进行定义。


4.非线性分析选项

AutoPIPE提供了包括导向支架的摩擦和缝隙,双线性弹簧吊及埋地管线等多种非线性分析的选项。用户可在支撑点指定摩擦和缝隙的参数,从而进行真实情况的边界条件模拟。AutoPIPE的独特性还在于提供指定非线性荷载次序,如,用户可指定风载、地震等在自重条件下立即进行分析,也可指定在热载下进行分析。这样,用户就可精确的分析计算非线性荷载在不同工况下的影响。


5.局部应力计算

AutoPIPE提供和WinNOZL软件的接口来对设备管嘴连接处的局部应力进行分析,可选用WRC107、WRC297、BS5500、API650等不同标准进行分析。而且,对于加强板等的计算,是AutoPIPE独有的特性,且适用于各种形状的设备。从AutoPIPE中直接导出管道系统的荷载特性进行局部应力计算,不仅大大节省时间,而且避免了人工错误。


6.有限元分析理论

AutoPIPE是采用内置的有限元分析机理来解决静力和动力条件下管道及其附属结构的应力分析的程序,但用户却并不需要有复杂的有限元理论基础。

7.动力分析

动力分析包括模态分析和自然频率分析,反应波谱分析,衰减谐波分析以及时程分析等。AutoPIPE还内置了流体的瞬时冲击合成分析。利用管网脉动分析软件PULS,用户可计算流体脉动的荷载并将其输入到AutoPIPE中进行管道应力的动力分析。

8.校核标准

AutoPIPE包含下列通用国际标准:

  • ASME B31.1, B31.3, B31.4, B31.8
  • Canadian CAN/CSA – Z66
  • British Standards BS 806 and BS 7159 (GRP Piping Code
  • Japanese MITI 501, Class 3 piping, Japanese General Fire Protection code, and
  • Japanese KHK Seismic Levels 1 & 2


9.高级特性

AutoPIPE提供了诸多独特的高级特性,具体有如浪载、埋地分析、管道和管廊的相互作用、局部应力分析、时程分析、流体冲击瞬时合成、非线性摩擦、安全阀、FRP/GRP管道以及夹套管分析等。

10.质量认证

AutoPIPE通过了严格的安全认证审查,如10CFR50 App. B,ASME NQA-1,ANSI N45.2等,而且AutoPIPE 是通过核安全认证的管道应力分析软件。


如果,您对管道设计感兴趣,有相关的项目需求,或采购管道设计分析软件AutoPIPE,欢迎关注“艾三维技术”微信公众号,联系我们。


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