泉州光油(一台江浙沪包邮的奥迪A8L 车况真的那么靠谱吗？)
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篇首语：五陵年少金市东，银鞍白马渡春风。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了泉州光油(一台江浙沪包邮的奥迪A8L 车况真的那么靠谱吗？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
泉州光油(一台江浙沪包邮的奥迪A8L 车况真的那么靠谱吗？)
本期嘉宾
高级检测评估师
上品好车泉州负责人
斌哥
电台Fm91.4直播、 抖音直播！
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今天我们来看一台比较经典的大车，13年的奥迪A8L表显8万多公里。这是车友从某个比较大的汽车交易“平台”上买的，虽然说有“平台”保证，但是这个车友还是委托我们来做最后一关的把握！毕竟一台几十万的车买回来前连他自己都没有亲自看过。那么这一款是我原来在奥迪4S店工作的时候接触的最多的一款A8L，应该算是非常经典的延续老款奥迪稳重大气又不失豪华跟科技!所以当委托检测的客户一开过来我心里就有种淡淡的忧伤，想想一出奥迪好几年了，自己也是人到中年。
另外这一台奥迪客户买的时候就已经有改过轮毂、大灯、中网这些外观件，整体现在看起来非常的漂亮。
我们还是先看汽车的心脏位置发动机舱，这个发动机舱整体还是比较自然整洁，这一款3.0L的发动机也是装机量最高的型号，包括保时捷3.0L的发动机也是由这个型号重新调校的。
这个是引擎盖的固定螺丝，认真看还是比较明显的重新喷漆的痕迹，当然这个引擎盖螺丝有拆过不代表车子就有什么事故。毕竟是13年的车，而且奥迪的喷漆工艺本身就是需要把外观这些覆盖件拆下来喷漆的，所以遇到这个高档车的引擎盖拆装还是比较常见的。当然这个引擎盖有拆装就一定要注意是不是更换过的喷漆还是维修时的喷漆，这两个问题都有可能涉及到车头前部分的事故。
这边是保险杠上护板拆掉就可以看到的前龙门架导流板的固定螺栓都没有重新锁紧，一般这个位置还是比较少会动到。
这个跟上面的情况一样，也是拆装的痕迹非常明显，并且这两个大螺丝还是龙门架上面的，正常动到这个位置的就是有拆装过龙门架水箱了，所以我们接下来前嘴这一套就要特别注意检查了。
红色箭头指的是发动机的水泵轮，现在这个水泵表面有明显的漏水痕迹，之所以把这个问题单独展示出来就是想让大家多学习注意这些不起眼的小细节往往因为车型的因为会造成后续维修的费用不可估量!那像A8这种级别的发动机水泵如果出现漏水就一定要及时处理，并且水泵本身不是很难换，就是这个配件费用相当的贵。
这个位置的照片可能会比较不好观察，红色箭头指的这个位置其实是左前叶子板的下固定支架，它这个支架是直接固定在前纵梁中间位置。另外这个前纵梁算是分两段式的，所以一开始我看到这个位置还担心是纵梁有拆装过，让我反反复复的看了好几遍。对于高档车的检测往往一点点的细节错过了都有可能造成大事故精修的错漏判断!
这个照片的位置也是左前纵梁中段，比较大的红色箭头指的是车头的位置，而红色圆圈的那一颗就是前纵梁中段连接的固定螺丝，小的红色箭头指的那边其实是有不是很明显的拆装过的痕迹，因为是涉及到前纵梁的拆装更换问题，所以我也是判断了很久也结合了其他几个部件的装配痕迹认为前纵梁这个位置应该是没有维修更换。
这个是左前叶子板的固定螺丝，乍一看这个螺丝貌似没有拆过的痕迹!其实我们认真看这个螺丝的表面色泽还是可以感觉的出来不像原厂喷出来的光泽，还有点带磨砂颗粒感!这个其实就是典型的后喷漆没上光油的手法，算是车商安排车辆精修里面的一个常见手法。
这个是右前叶子板的位置，我们侧着看红色箭头指的位置就可以看到一张黄色的纸。
这个是我们靠近看这个黄色的纸，其实是一张黄色的胶条，而这种胶条就是修理厂用来喷漆的时候沾遮蔽纸或者是做零部件记号的。也就是说原厂的没维修过的配件不应该出现这种胶条。
这个就是右前叶子板的漆面厚度!正常奥迪的厂家漆面工艺厚度是100微米左右，而如果这个外观有喷漆过的话漆膜仪数值会在200-300微米左右。那么我们现在看到的50左右的数值就可以判断这个叶子板是有更换重新喷漆的痕迹。
这个是右前门的漆面厚度，也是比原厂的喷漆数值偏小很多。所以我们也要确认一下这个门是不是更换过，并且因为跟前叶子板同一侧也是很有可能属于同一起事故。
这个就是我们打开前门可以看到右前叶子板后侧的固定螺丝，两个红色箭头指的位置都是有重新安装的痕迹，也是验证了前叶子板有更换过的记录。
这个就是右前车门的固定螺丝，也是比较明显的拆装痕迹，加上刚才的漆面异常的数值也是可以判断这个门有更换的记录。
看完了前面我们现在看一下后备箱，后备箱的话我们除了看尾部有没有受损外我往往会特别注意看有没有泡水的痕迹。因为后备箱整体的空间比较大，边边角角的地方也比较多，特别容易残留一些历史痕迹。
我们看后备箱一定不要嫌麻烦，能拿下来的东西就都拿下来，这样才能把所以的细节都看到位!
那么这个备胎我们要注意的就是这两个箭头指的位置，这些边缘的或者是折角的位置是最容易生锈跟泥水渍!
这个放拆装备胎工具的位置也是要仔细检查，除非是有重新更换所有的这些小配件，不然就很容易发现这个备胎槽有没有进过水，当然如果是因为有使用过的就要另算了。
这是底盘顶起来看到的变速箱下支架，这个算是生锈痕迹有点偏多，但是结合上面检查确认了没有明显泡水过，这个就应该是车子要么长时间没开，要么就是放的车位比较潮湿，久而久之底盘这些裸露的铁件铝件都会有比较明显的锈迹。
这是底盘其他位置的照片，这个位置还是非常漂亮的。原厂的胶跟板件都是干干爽爽看上去就是赏心悦目。
所以我们判断车况都是根据多个问题跟信息综合做出的判断，不是说看到什么就认定是什么，当我们检测的数量多了起来之后就会不断的充实我们的经验跟判断力!
那么这一台客户从上海买回来的奥迪A8L整体车况虽然没有像“平台”保证的那么极品，但是车身大骨架跟发动机大车况还是可以的，并没有我原来想象的那么快翻车，只是有几个外观件是更换的对方却描述成拆装状态；所以像二手车这种比较大型的买卖交易建议还是在看到实际车况再最终下决定，不然就很容易陷入一些文字、条款的陷阱！
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