油门控制器(挖机油门始终加不上?这样检修不走弯路)
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篇首语:生活不是等待风暴过去,而是学会在雨中翩翩起舞。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了油门控制器(挖机油门始终加不上?这样检修不走弯路)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
油门控制器(挖机油门始终加不上?这样检修不走弯路)
挖机油门加不上
都说挖掘机老板是万能的,不光得眼观六路耳听八方找到绝佳的工程活,还得化身半个维护保养师傅,机器出现的一些小毛病、更换保养件等均能分分钟解决,可再强悍的机主也会有‘技能盲区’,那就是维修电路方面的故障。
简单来讲,挖掘机电路故障就像人体血管里出现血栓一样,没有特殊仪器辅助,机主仅凭一己之力几乎很难排查到故障根源,这也就造成了很多朋友遇到电路故障一筹莫展!今天工程师就为大家分享一则常见的电路故障,希望给大家带来参考。
故障现象:
这位机主常年驾驶这台玉柴-8机,最近发现机器新增了很让人崩溃的故障现象,启动挖掘机后无论怎么努力的拧动电子油门旋钮,转速和油门都加不上去,相信日常生活中不少朋友都曾遇到该问题,所以针对该典型问题,工程师做详细的解答。
故障分析:
首先根据经验,能够导致油门加不上去的原因有以下几个:
1、首先要排查电控油门是否发生故障;
2、其次是考虑发动机本身的故障;
3、电控油门电路方面出现隐蔽性故障;
4、油门控制器出现问题也会引发该故障;
5、仪表程序出现问题,虽然出现的概率不大,但也不能排除。
检修拆解过程
1、工程师先把能够引发该故障问题的原因罗列出来,接下来先给机器全车通电并顺利启动,拧动油门旋钮看仪表档位是否显示正常,发现可以显示正常档位,由此可以判定油门旋钮没问题。
取消自动怠速和自动暖机,如果机器可以加速说明是自动怠速或自动暖机故障引起的;如不能,观察仪表看有没有机油压力低报警和水温高报警,如有排除这些故障。这些是电控油门的优化电路。
2、想要确定发动机本身是否存在问题,那么可以采取以下办法,把电控油门的拉线拆除,启动发动机后用手动拉线来供油,如果发动机可以顺利加速那么就排除发动机问题,如果不能的话,则需要维修柴油泵了!
3、如果发动机本身没有问题,我们要检查油门控制器到油门电机之间线路有无短路和断路。如果线路正常,我们要将油门马达四芯插头拔掉,来回拨动油门拉臂,看看是否有卡顿的现象,插上四芯插头,油门拨叉如果能正常回位则正常,如果不正常则要更换油门马达。
4、根据上述情况,如果经过检查发现油门马达正常,那么就可以通过更换油门马达控制器来解决故障。
5、如果把油门控制器已经换新却仍旧解决不了故障,这时基本判定仪表程序出现问题,机主就需要刷机重新输入程序。
总结
电路方面的故障问题一直都被视为难点,即便是技术很牛的维修人员,也必须得逐一排查,所以各位机主一定要打起十二分的精神,根据故障现象罗列故障原因,再逐一击破!这样才能即快速又不会 遗漏问题原因。
以上就是剪工工程师为大家介绍的典型电路故障检修过程,在实际施工过程中,如果各位朋友还遇到其他棘手难题,可以在文章下方留言给工程师!
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