油量计量单元设定流量过大怎么没劲(遇到执行器故障如何解决,执行器12又代表的什么意思?)
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篇首语:书史足自悦,安用勤与劬。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了油量计量单元设定流量过大怎么没劲(遇到执行器故障如何解决,执行器12又代表的什么意思?)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
油量计量单元设定流量过大怎么没劲(遇到执行器故障如何解决,执行器12又代表的什么意思?)
一位师傅在维修过程中遇到了这样一条故障信息,在60解码器诊断中报执行器2对电源短路故障,虽然在解码器中后有详细的故障排查方案及解决办法,但是执行器2究竟是指的哪个执行器,是什么原理,很是费解,那么今天我们就详细讲讲执行器的那些事。
故障学习
一了解什么是执行器
执行器在汽车电脑(ECU)接收到传感器的信号,ECU再控制执行器进行工作。执行器是柴油电喷系统中必不可少的一个重要组成部分。它的作用是接受控制器送来的控制信号,改变被控介质的流量,从而将被控变量维持在所要求的数值上或一定的范围内。执行器按其能源形式可分为气动、液动、电动三大类,如电控系统中我们常见的有喷油器、油量计量单元、EGR废气再循环阀等等,
二 注意故障后缀解释
执行器_0对地短路
执行器_0对电源短路
执行器_1对地短路
执行器_1对电源短路
执行器_2对地短路
执行器_2对电源短路
通过上面三组,我们发现分别执行器对地短路和对电源短路两种区分那么我们今天就详细的讲解一下什么叫执行器012对电源或对地短路。
三 执行器对地短路解决方案
执行器0对地短路
1故障原理
1. 发动机ECU内部包括3个执行器(执行器0/1/2),分别负责ECU多个电源输出针脚的供电,如果任一电源输出针脚或线束与整车负极短路了,就会报出相应执行器对地短路的故障;
2. 执行器0负责的供电针脚是K71(启动机继电器)、K72(进气加热继电器)、K47(排气制动电磁阀),共3个针脚。以K71为例,T15上电初期,执行器0先断开(此时K71电压应为0V),如果检测到K71针脚带电(比如1.5V),则就会报出“执 行器0对地短路”故障,一般是K71与其他整车负极短路导致;
3. 几乎都呈“历史故障出现”,其实是当前故障。导致原因几乎都是整车线束短路引起。
2故障现象
1. 可能造成无法启动、进气加热失效、排气制动失效:如出现以上3个故障,同时又报出“执行器0对电源短路”故障,就请排查K71、K72、K47针脚。
2. 有时影响不大:如对电源短路的电压较低(比如1V),如不影响启动、进气预热或排气制动功能,则影响不大;
3、常见原因
1. 启动机继电器的供电针脚K71、进气加热针脚K72、排气制动针脚K47与整车负极短路:请检查K71、K72、K47的电压是否异常,或在T15断开后,检查K71、K72、K47是否短路,如果任一针脚短路就说明有故障(比如测到1V电压),须排查相关线路是否短路;
2. 启动机继电器、进气加热继电器、排气制动继电器接线不规范(部分整车厂将继电器与整车电源直接连接导致): 这3个继电器必须完全按照厂家提供针脚图连接,继电器两端必须都与ECU相连,且仅与ECU连接,不能由整车供电。
注:如测得K71、K47、K72电压是3.5V,则表示此继电器开路。
执行器_1对地短路
1、故障原理
1. 发动机ECU内部包括3个执行器(执行器0/1/2),分别负责ECU多个电源输出针脚的供电,如果任一电源输出针脚或线束与整车负极短路了,就会报出相应执行器对地短路的故障;
2. 执行器1负责后处理尿素电加热所有继电器的控制端(K94、K92、K50、K26、K25)和尿素水加热电磁的控制端(K28),共6个针脚。以K94为例,T15上电5分钟后(此时K94电压应为24V),如果检测到K94针脚电压较低(比如1.5V),则就报出“执行器1对低短路”故障,一般是K94与其他整车负极短路导致;
3. 几乎都呈“历史故障出现”,其实是当前故障。导致原因几乎都是整车线束短路引起。
2、故障现象
1. 影响尿素电加热、水加热功能,如环境温度低,会造成后处理不工作:如出现以上故障现象,同时又报出“执行器1对地短路”故障,就请排查针脚K94、K92、K50、K26、K25、K28及相关线束。
2. 如以上功能正常,则影响不大;
3、常见原因
1. 后处理尿素电加热继电器的控制针脚(K94、K92、K50、K26、K25)或尿素水加 热电磁的针脚(K28)与整车负极短路:请检查K94、K92、K50、K26、K25、K28的电压是否异常,或在T15闭合5分钟后,检查K94、K92、K50、K26、K25、K28是否24V,如果任一针脚电压低,就说明有故障(比如测到0V电压),须排查相关线路是否与负极短路;
2. 后处理尿素电加热继电器的控制针脚(K94、K92、K50、K26、K25)或尿素水加热电磁的针脚(K28)接线不规范(部分整车厂将继电器与整车电源直接连接导致): 这6个继电器必须完全按照潍柴提供针脚图连接,继电器两端必须都与ECU相连,且仅与ECU连接,不能由整车供电。
4、排查技巧
排查技巧:如ECU端K94、K92、K50、K26、K25、K28电压是3.5V,则表示继电器开路。
注:如测得电压是3.5V,则表示此继电器开路。
执行器_2对地短路
1、故障原理
1. 发动机ECU内部包括3个执行器(执行器0/1/2),分别负责ECU多个电源输出针脚的供电,如果任一电源输出针脚或线束与整车负极短路了,就会报出相应执行器对地短路的故障;
2. 执行器2负责后处理尿素泵电机驱动针脚K93,连接尿素泵12针接插件10号针脚。T15上电后(此时K93电压应为8.5V),如果检测到K94针脚电压较低(比如1.5V),则就报出“执行器2对低短路”故障,一般是K93与其他整车负极短路导致;
3. 几乎都呈“历史故障出现”,其实是当前故障。导致原因几乎都是整车线束短路引起。
2、故障现象
1. 影响尿素泵的工作:如尿素泵不工作,同时又报出“执行器2对地短路”故障,就请排查针脚K93;
2. 如尿素泵功能正常,则影响不大;
3、常见原因
1. 后处理尿素泵电器驱动针脚K93与整车负极短路:请检查K93(尿素泵接插件10号针 脚)电压是否异常,或在T15闭合后,检查K93是否8.5V,如果电压较低,就说明有故障(比如测到0V电压),须排查K94相关线路是否与负极短路;
2. 后处理尿素泵12孔接插件接线不规范,或短路故障:尿素泵12孔接插件的线路必须完全按照潍柴提供针脚图连接,不能与整车电源短路。做好防水报出,不能内部短路
4、排查技巧
排查技巧:如ECU端K93电压是3.5V,则表示继电器开路。
四 执行器对电源短路解决方案
执行器_0对电源短路
1、故障原理
1. 发动机ECU内部包括3个执行器(执行器0/1/2),分别负责ECU多个电源输出针脚的供电,如果任一电源输出针脚或线束与整车电源短路了,就会报出相应执行 器对电源短路的故障;
2. 执行器0负责的供电针脚是K71(启动机继电器)、K72(进气加热继电器)、K47(排气制动电磁阀),共3个针脚。以K71为例,T15上电初期,执行器0先断开(此时K71电压应为0V),如果检测到K71针脚带电(比如1.5V),则就会报出“执行器0对电源短路”故障,一般是K71与其他整车电短路导致;
3. 几乎都呈“历史故障出现”,其实是当前故障。导致原因几乎都是整车线束短路引起。
2、故障现象
1. 可能造成无法启动、进气加热失效、排气制动失效:如出现以上3个故障,同时又报出“执行器0对电源短路”故障,就请排查K71、K72、K47针脚。
2. 有时影响不大:如对电源短路的电压较低(比如1V),如不影响启动、进气预热或 排气制动功能,则影响不大;
3、常见原因
1. 启动机继电器的供电针脚K71、进气加热针脚K72、排气制动针脚K47与整车电短路:请检查K71、K72、K47的电压是否异常,或在T15断开后,检查K71、K72、K47是否带电,如果任一针脚带电就说明有故障(比如测到1V电压),须排查相关线路是否短路;
2. 启动机继电器、进气加热继电器、排气制动继电器接线不规范(部分整车厂将继电器与整车电源直接连接导致): 这3个继电器必须完全按照潍柴提供针脚图连接,继电器两端必须都与ECU相连,且仅与ECU连接,不能由整车供电。
注:如测得K71、K47、K72电压是3.5V,则表示此继电器开路。
执行器_1对电源短路
1、故障原理
1. 发动机ECU内部包括3个执行器(执行器0/1/2),分别负责ECU多个电源输出针脚的供电,如果任一电源输出针脚或线束与整车电源短路了,就会报出相应执行器对电源短路的故障;
2. 执行器1负责后处理尿素电加热所有继电器的控制端(K94、K92、K50、K26、K25)和尿素水加热电磁的控制端(K28),共6个针脚。以K94为例,T15上电初期,执行器1断开测试(此时K94电压应为0V),如果检测到K94针脚带电(比如1.5V),则就报出“执行器1对电源短路”故障,一般是K94与其他整车电短路导致;
3. 几乎都呈“历史故障出现”,其实是当前故障。导致原因几乎都是整车线束短路引起。
2、故障现象
1. 影响尿素电加热、水加热功能,如环境温度低,会造成后处理不工作:如出现以上故障现象,同时又报出“执行器1对电源短路”故障,就请排查针脚K94、K92、K50、K26、K25、K28及相关线束。
2. 如以上功能正常,则影响不大;
3、常见原因
1. 后处理尿素电加热继电器的控制针脚(K94、K92、K50、K26、K25)或尿素水加热电磁的针脚(K28)与整车电源短路:请检查K94、K92、K50、K26、K25、K28的电压是否异常,或断开T15后,检查K94、K92、K50、K26、K25、K28是否带电,如果任一针脚有电压,就说明有故障(比如测到1.5V电压),须排查相关线路是否与整车电源短路;
2. 后处理尿素电加热继电器的控制针脚(K94、K92、K50、K26、K25)或尿素水加热电磁的针脚(K28)接线不规范(部分整车厂将继电器与整车电源直接连接导致): 这6个继电器必须完全按照潍柴提供针脚图连接,继电器两端必须都与ECU相连,且仅与ECU连接,不能由整车供电。
4、排查技巧
排查技巧:如ECU端K94、K92、K50、K26、K25、K28电压是3.5V,则表示继电器开路。
执行器_2对电源短路
1、故障原理
1. 发动机ECU内部包括3个执行器(执行器0/1/2),分别负责ECU多个电源输出针脚的供电,如果任一电源输出针脚或线束与整车电源短路了,就会报出相应执行器对电源短路的故障;
2. 执行器2负责后处理尿素泵电机驱动针脚K93,连接尿素泵12针接插件10号针脚。T15上电后先断开自检,如果检测到K94针脚电压带电(比如1.5V或24V等),且不等于8.5V,则就报出“执行器2对低短路”故障,一般是K93与其他整车电源短路导致;
3. 几乎都呈“历史故障出现”,其实是当前故障。导致原因几乎都是整车线束短路引起。
2、故障现象
1. 影响尿素泵的工作:如尿素泵不工作,同时又报出“执行器2对电源短路”故障,就请排查针脚K93;
2. 如尿素泵功能正常,则影响不大;
3、常见原因
1. 后处理尿素泵电器驱动针脚K93与整车电源极短路:请检查K93(尿素泵接插件10号针脚)电压是否异常,或在T15断开后,检查K93是否带电,如果有电压(比如1.5V),就说明有故障,须排查K94相关线路是否与电源短路;
2. 后处理尿素泵12孔接插件接线不规范,或短路故障:尿素泵12孔接插件的线路必须完全按照潍柴提供针脚图连接,不能与整车电源短路。做好防水报出,不能内部短路
4、排查技巧
排查技巧:如ECU端K93电压是3.5V,则表示继电器开路。
注:如测得电压是3.5V,则表尿素泵电机开路。
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