油过滤滤芯(用错空气滤芯,真的会导致发动机大修?实测给你看)
Posted
篇首语:常说口里顺,常做手不笨。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了油过滤滤芯(用错空气滤芯,真的会导致发动机大修?实测给你看)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
油过滤滤芯(用错空气滤芯,真的会导致发动机大修?实测给你看)
作者:撸车师兄
本期问题:
便宜空调滤芯和大品牌空调滤芯,差距在哪里?
为了解答粉丝的这个问题,我特地买了2个全新的空气滤芯,一个是某国际品牌生产的,花了38元,另一个是某多多上买的,只要12元包邮。
其实我刚买老Jeep的时候用的就是十几块钱的便宜滤芯,当时的我认为滤芯这个玩意儿就是一张纸,贵的都是智商税,但是在老Jeep大修两次发动机之后,我是绝对不会再用便宜空气滤芯了!
原因很简单,因为目前汽车空气滤芯的滤纸材质主要是分为半胶纸,全胶纸,F(7、8、9)级别和纳米图层技术等等,而很便宜的滤芯的滤纸一般就是采用的半胶纸,也就是在纸的胶合剂里面是含有淀粉和滑石粉的,这都是上个世纪末的老技术了,因为淀粉和滑石粉能够在最低成本下,帮助滤纸在国际通用的滤纸检测方法记重法中达到及格的标准。
所以现在这种半胶纸滤芯都还在生产,因为它的过滤效果确实理论上是达标的,所以它是合格产品,只是有两个非常大的弊端。
第一个弊端就是便宜空滤半胶纸里的淀粉会吸水,特别是在空气湿度很大的南方地区,或者说梅雨季节,吸水的半胶纸会导致空气阻力增大,影响发动机的进气效率,那么在需要突然提高车速超车时,就会感觉发动机软绵绵的不给力,并且自然吸气的车感觉会更明显。
第二个弊端就是半胶纸里的滑石粉会被吸进发动机燃烧室,导致活塞环上出现更多的积碳,极大减少发动机的使用寿命,我的老Jeep两次大修都发现活塞环上积炭非常严重,缸壁还有明显的拉伤,大概率就和便宜空滤上脱落的滑石粉有关。
那么我们普通车主该如何分辨出半胶纸空滤呢?
其实非常简单,直接用家用的消毒碘伏就可以把它测出来。
就以我买的两个空滤为例,用棉签直接蘸一点碘伏,分别抹在两个空滤的滤纸上,就能够明显的看出,贵一点的国际品牌空滤碘伏抹上去后还是正常的黄色,没有任何的变化。
而某多多12块钱买的便宜半胶纸空滤碘伏抹上去后就会立刻变为深色,这就说明这个滤纸里面是含有淀粉的,那么基本上就可以判断便宜滤芯采用的是半胶纸了。
半胶纸空滤在潮湿天气吸收水分后,会对进气造成影响吗?
为了让大家看得更直观,我直接做了一个对比实验。
首先是测试滤纸干燥状态下的空气通过性,先提前测量国际品牌空滤和便宜半胶纸空滤的重量,然后在气泵压力均为6Bar的情况下,用空气吹枪隔着两个空滤吹气十秒钟,最后分别记录空滤另一面的空气流速。
实验测出国际品牌空滤的最高风速为3.4m/s,最低为2.4m/s,平均风速就是2.9m/s,而便宜半胶纸空滤的最高风速为2.9m/s,最低为1.9m/s,平均风速是2.4m/s,这么看相差还不算大.
接着往蒸汽熨斗里倒100毫升水,再对着空滤喷蒸汽,一直喷到熨斗里的水用完为止,最后称重看2个空滤分别吸收了多少水分。
测试结束后国际品牌空滤吸水之后的重量是287.2克,比测试前重了1.3克,而便宜半胶纸空滤是248.9克,比测试前重了2.7克,所以便宜半胶纸滤芯明显吸收了更多的水分。
再来测试滤纸吸收水分后的空气通过性,依然是在气泵压力为6Bar的情况下用空气吹枪对着两个空滤吹气十秒。
测得国际品牌空滤风速最高是2.3m/s,最低是1.5m/s,平均风速为1.9m/s,比之前降低了1m/s。而便宜半胶纸空滤的最高风速仅为0.8m/s,最低为0.2m/s,风速平均是0.5m/s,比之前降低了1.9m/s,这个结果就比较离谱了。
如果你现在用的就是这种半胶纸空滤,并且是在潮湿的南方地区,那么会严重影响发动机的进气效率,并且行车电脑为了保证发动机的动力,就会多喷油来维持燃烧,导致缸内混合气体过浓、爆震、机油衰减加快、三元催化器中毒、积碳大量增加等等一系列问题,最终形成恶性循环。
当然,除了含有淀粉导致进气效率低下之外,便宜的半胶纸空滤还有另一个更加致命的问题。
就是滤纸里含有的滑石粉,滑石粉是给半胶纸起配重作用的,它属于碳颗粒物,被吸进发动机燃烧之后会产生结晶,也就是我们俗称的积碳,从而导致发动机的额外磨损。
根据相关的实验研究,当粉尘浓度为0.5克每立方米的空气进入到发动机后,只需要100个小时的运行,发动机气缸的磨损就可以达到0.5毫米,这就属于肉眼可见的严重拉缸了,发动机的中缸基本上就算彻底报废了。
那么如何判断空滤里是否含有滑石粉呢?
其实方法很简单,就是剪一块滤纸下来烧一下就知道了。
我还是直接实验给大家看,用剪刀把国际品牌的空滤和便宜空滤的滤纸分别剪下来一块,然后用喷枪烧一下。
烧完后国际品牌空滤的滤纸用手轻轻地一碰,就会变成类似活性炭粉末一样,并且手感上的阻力感觉还是比较大。而便宜空滤的滤纸烧出了一些油状的东西出来,并且我用手去捏灰烬时感觉非常的滑,这就是滑石粉的手感,所以基本上就能判断便宜货空滤用的就是添加滑石粉的半胶纸。
如果你和我一样是自己买空滤去保养,那么还是尽量买大品牌的空滤,就算不买大品牌的,也要看一下买的空滤符不符合IOS 16949的标准,因为按照这个标准生产的空滤,说明生产它的厂家是有主机厂配套能力的,一般质量也不会太差。不要图便宜去买十块钱甚至几块钱包邮的空滤,因为省下来的一点小钱根本就不够修车的。
如果你是去维修店保养,也要确认一下他们给你用的空滤是什么品牌什么材质的,因为说实话,稍微观察一下那些卖便宜空滤的网店,每个月的销量还是非常的高的,我相信买的普通车主应该不会太多,那么有很大一部分会是谁买的呢?这个就我就不用多说了吧,总之大家自己留个心眼儿就行。
如果这篇文章对你保养家用车有帮助,那么请把主要分享给你的朋友,给你帮我点个赞,如果你想要获得更多自己的时候保养汽车姿势,关注《撸车师兄》,每周三,周五更新,我们下期再见,拜拜。
相关参考
汽车三滤品牌(用错空气滤芯,真的会导致发动机大修?实测给你看)
...儿就是一张纸,贵的都是智商税,但是在老Jeep大修两次发动机之后,我是绝对不会再用便宜空气滤芯了!原因很简单,因为目前汽车空气滤芯的滤纸材质主要是分为半胶纸,全胶纸,F
汽车空气滤芯怎么看脏不脏(汽车的滤芯脏了 能否吹一下继续使用呢)
...续使用。然而这种做法真的可以吗?空气滤芯是过滤进入发动机的空气的,发动机时刻都需要大量的空气与汽油混合在气缸里燃烧,所以是需要清洁的空气的。若是没有空气滤芯的过滤,那么空气中的粉尘、沙石等颗粒会进入气...
滤芯。滤清器。过滤器(汽车保养“四滤”之——空气滤清器和空调过滤什么区别?)
家知道汽车必须定期保养,发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,车内有空调滤清器一般称作“四滤”。换机油大家都可以理解,任何油液都有保质期,过期的油液质量下降,对发动机的保护作用降低。但是那几个滤清器并没...
滤芯。滤清器。过滤器(汽车保养“四滤”之——空气滤清器和空调过滤什么区别?)
家知道汽车必须定期保养,发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,车内有空调滤清器一般称作“四滤”。换机油大家都可以理解,任何油液都有保质期,过期的油液质量下降,对发动机的保护作用降低。但是那几个滤清器并没...
灰尘滤芯(汽车空气滤芯真假难辨(上海佛列加),教大家如何识别)
...加30%,增加了滤芯的厚度,就会导致透气性差下,大油门发动机才会有动力,活塞环和缸套加速磨损,导致
灰尘滤芯(汽车空气滤芯真假难辨(上海佛列加),教大家如何识别)
...加30%,增加了滤芯的厚度,就会导致透气性差下,大油门发动机才会有动力,活塞环和缸套加速磨损,导致
油滤清器总成(柴油发动机滤清器(滤芯)的作用及劣质滤清器危害)
...危害最大的是:进入柴油机中的杂质颗粒和污染。它们是发动机的第一“杀手”。滤清器是避免杂质颗粒和污染的唯一方法。随着发动机技术的进步,对滤清器的要求越来越高。 一、柴油发动机滤清器的种类 柴油发动机有空气...
油滤清器总成(柴油发动机滤清器(滤芯)的作用及劣质滤清器危害)
...危害最大的是:进入柴油机中的杂质颗粒和污染。它们是发动机的第一“杀手”。滤清器是避免杂质颗粒和污染的唯一方法。随着发动机技术的进步,对滤清器的要求越来越高。 一、柴油发动机滤清器的种类 柴油发动机有空气...
气体微孔过滤芯(汽车空气滤清器脏了,可以用水洗洗晾干再用吗?)
...每保养两次最好就要换一次空气滤清器。因为空滤是咱们发动机的的进气口的过滤装置,相当于发动机的口罩,来保证发动机吸进清洁的空气。如果空气滤清器时间久了,滤芯上会积累许多细小的杂质,产生气阻,发动机的进气...
机油滤芯保质期(别再买20块的便宜空气滤芯了,拆开看才知道和100多的差距这么大)
...上不少的。空气滤芯是做什么用的空气滤芯可以理解为是发动机的口罩。主要是防止空气中的灰尘、杂质进入到我们发动机里面来,起个过滤作用。所以空气滤芯的好坏,是会直接影响到发动机的工况的。我网上买了两个同款车...