油耗监控港口(“嘉海通”正式投用嘉兴海上交通组织迈入数字化智能时代)

Posted 2023-05-31

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来源：【嘉兴日报-嘉兴在线】

记者今天从嘉兴海事局了解到，嘉兴海上交通组织一体化场景“嘉海通”近日正式上线投入使用，实现船舶进出港流程再造和海上动态管控格局重构，有效助力嘉兴海上交通组织迈入数字化智能时代。

据了解，“嘉海通”是浙江数字化改革重大项目“海上安全智控”交通组织场景框架下为嘉兴港量身定制的应用子场景，该场景高效融合引航、助泊、货主、码头等海上交通安全保障要素，构建船舶进出港统一办理和查询平台，打破了嘉兴港海上交通组织各环节信息不通、衔接不畅、效率不高的困境。

依托“嘉海通”，锚地、引航、拖轮全部通过平台申请和使用，实现船舶一次申请，相关部门协同处理，数据同屏流转，业务紧密衔接，形成了嘉兴海上交通组织“4个节点（船舶、引航、港拖、海事）+3个流程（船舶-引航-港拖-海事、船舶-港拖-海事、船舶-海事）”的管理服务新格局。

“在‘嘉海通’的加持下，现在船舶进港时间和锚位预约精准执行，船舶争抢航道、锚地，随意抛锚的情况大为改观，有效防范化解了急涨流期间船舶靠离泊安全风险、杭州湾跨海大桥的船舶碰撞风险以及船舶走锚风险。”嘉兴海事局指挥中心主任刘厚庆介绍。

在此基础上，嘉兴海事局还整合辖区全链条船舶计划信息，科学编排进港计划重点物资优先保供，提升船舶运输进出港准点率和码头靠离泊准点率，提升了港口运行效能，实现经济航速使用时段加长，待泊时间缩短，降低船舶油耗和二氧化碳排放，有效促进港口和谐绿色发展。

据介绍，“嘉海通”场景于9月1日投入试运行，截至目前，共发布船舶进出调整线和航道线申报动态信息6891条，发布船舶锚泊申报动态信息624条，完成船舶、引航、拖轮一体化组织624艘次，组织船舶靠泊3396艘次。

通过该场景的“交通一体化组织”功能，船舶靠离泊准点率由60%提升至92%，累计缩短船舶待泊时间13564.8小时，减少重油消耗1889吨、轻油消耗1085吨，节约经济成本约6300万元。

嘉兴海事局主动服务嘉兴港区化工园区、平湖独山港石化园区和嘉兴发电厂等重点物资需求企业，一体化组织保障危化品船舶712艘次和电煤运输船舶128艘次，保障重要物资运输到港3208.6万吨。

“我们将根据嘉兴海运发展需求，对‘嘉海通’的功能进行迭代升级，同时在二期开发中进一步对接嘉兴市‘海河联运在线’等地方场景，对场景操作、功能界面、统计查询等组件进行优化和改进，将应用端向移动App延伸，为用户提供更好的使用体验。”刘厚庆表示。

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