油缸控制阀原理(你知道电磁阀的原理是什么吗?看完让你秒懂)
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油缸控制阀原理(你知道电磁阀的原理是什么吗?看完让你秒懂)
磁阀有很多种,不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用,最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等。
那么首先说一下电磁阀的工作原理:
电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
一、电磁阀从工作原理上可分为三大类
1、直动式电磁阀
原理:常闭型通电时,电磁线圈产生电磁力把敞开件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把敞开件压在阀座上,阀门敞开。(常开型与此相反)
特点:在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm。
2、分步直动电磁阀
原理:它是一种直动和先导式相结合的原理,当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。
特点:在零压差或真空、高压时亦能可动作,但功率较大,要求必须水平安装。
3、先导式电磁阀
原理:通电时,电磁力把先导孔打开,上腔室压力迅速下降,在敞开件周围形成上低下高的压差,流体压力推动敞开件向上移动,阀门打开;断电时,弹簧力把先导孔敞开,入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差,流体压力推动敞开件向下移动,敞开阀门。
特点:体积小,功率低,流体压力范围上限较高,可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件
二、七种电磁阀原理图
1、二位二通电磁阀
2、二位三通电磁阀
3、二位四通电磁阀
4、三位三通电磁阀
5、三位四通电磁阀
6、管道联系式电磁阀
7、直接控制式电磁阀
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