油电两用冷藏车(纯电动、混动车型同步推进潍柴轻型商用车布局新能源细分市场)

Posted 2023-05-31

篇首语：非淡泊无以明志，非宁静无以致远。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了油电两用冷藏车(纯电动、混动车型同步推进潍柴轻型商用车布局新能源细分市场)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

油电两用冷藏车(纯电动、混动车型同步推进潍柴轻型商用车布局新能源细分市场)

【第一商用车网原创】

近期，在工信部发布的第356批新产品公示目录中，潍柴轻型商用车又有5款新能源轻卡上榜。

作为轻卡市场的老牌劲旅，潍柴轻型商用车旗下中高端轻卡陕汽德龙每次推出新车都备受关注。此次公示，潍柴轻型商用车推出的5款新能源轻卡又具有哪些看点呢？下面就让小编来带你瞧一瞧。

3款纯电动仓栅式运输车上榜搭载磷酸铁锂电池

本批公示，潍柴轻型商用车上榜的5款轻卡，包括3款纯电动轻卡和2款插电式混合动力轻卡。那么，此次潍柴轻型商用车上榜的纯电动轻卡有何特点呢？

从公示中可见，这3款纯电动轻卡车型都是仓栅式运输车。其中，产品型号为YTQ5042CCYJEEV337的纯电动仓栅式运输车，车辆尺寸的长、宽、高分别为5990mm×2150，2200mm×2400，2480，2790，2890，2990，3040，3095，3195，3295，3345mm，货箱栏板内尺寸分别为4180mm×2050，2100mm×360，380，400，500mm，轴距为3300mm；整备质量为3100kg，总质量4495kg，最高车速为100km/h。

动力方面，这款纯电动轻卡使用的电池是潍柴新能源磷酸铁锂电池，匹配汉德车桥驱动电机，最大功率为120kW。新车装配有ABS，可选装ETC车载装置、不同样式铝合金或钢轮辋、前雾灯等。该车是在YTQ1042JEEV337底盘上改装的纯电动仓栅式运输车，动力强劲，操纵稳定性、平顺性等各种性能均达到国内领先水平，环保经济，内外饰美观大方。

产品型号为YTQ5042CCYJEEV338的纯电动仓栅式运输车，车辆尺寸和货箱栏板内尺寸与YTQ5042CCYJEEV337车型相同，轴距为3300mm；整备质量为3200kg，总质量4495kg，最高车速为100km/h。

动力方面，这款车使用的是宁德时代磷酸铁锂电池，匹配汉德车桥驱动电机，最大功率为120kW。可选装不同风格的货箱(可带攀爬扶梯)，货箱材料可选用铝质、钢质和铁质材料，并可选装取消导流罩和前下视镜。

产品型号为YTQ5042CCYJEEV336的纯电动仓栅式运输车，车辆尺寸的长、宽、高分别为5990mm×2000，2100，2150，2200mm×2400，2480，2790，2890，2990，3040，3090，3190，3290，3340mm，货箱栏板内尺寸分别为4180mm×1900，2000，2050，2100mm×360，380，400，500mm，轴距为3300mm；整备质量为3200kg，总质量4495kg，最高车速为100km/h。

动力方面，这款车使用的电池是宁德时代磷酸铁锂电池，匹配卧龙采埃孚驱动电机，最大功率为150kW。这款车的ABS生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司，可选装取消前雾灯、前下视镜、导流罩、备胎，并可选装ETC车载装置、不同前下视镜支架、不同外观的后部组合灯具。

解决续航焦虑 2款插电式混合动力车型上榜

潍柴轻型商用车356批上榜的2款插电式混合动力轻卡车型，分别为一款仓栅式运输车和一款冷藏车。

其中，产品型号为YTQ5043XLCKHPHEV333的插电式混合动力冷藏车，车辆尺寸的长、宽、高分别为5990mm×2060，2160，2210，2260mm×2970，3020，3070，3120，3170，3220，3270mm，货箱栏板内尺寸分别为4080，3700mm×1900，2000，2050，2100mm×1800，1900，2000，2050，2100mm，轴距为3300mm；整备质量为3800kg，总质量4495kg，最高车速为100km/h。

动力方面，这款车使用的电池是潍柴新能源锰酸锂电池，匹配TZ310XSWDM0322驱动电机，最大功率为60kW；发动机采用了潍柴动力，型号为WP2.3NQ130E61发动机，最大功率为96kW。这款车的ABS生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司，可选装ETC车载装置和不同外观风格的制冷机组。

产品型号为YTQ5043CCYKHPHEV332的插电式混合动力仓栅式运输车，车辆尺寸的长、宽、高分别为5990mm×2000，2100，2150，2200mm×2480，2540，2790，2850，2890，2950，2990，3040，3090，3150，3190，3250，3290，3340mm，货箱栏板内尺寸分别为4180，3850mm×1900，2000，2050，2100mm×360，380，400，500mm，轴距为3300mm；整备质量为3600kg，总质量4495kg，最高车速为100km/h。

动力方面，这款车使用的电池是国轩高科三元锂电池，匹配TZ310XSWDM0322驱动电机，最大功率为60kW；发动机采用了潍柴动力，型号为WP2.3NQ130E61，最大功率为96kW。这款车的ABS生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司，可选装备胎、排半驾驶室、不同外观风格的轮眉和后部组合灯具、不同样式铝合金或钢轮辋、不同外观后视镜及前围格栅造型、不同前下视镜支架。

结语

以上为潍柴轻型商用车第356批新车申报公示概况。可看出，潍柴轻型商用车上榜的新能源车型主要为仓栅式运输车。而这种车型的主要购买用户大都是零担散户，也可以看出潍柴轻型商用车推出这一批新车的大致方向。

同时，潍柴轻型商用车此次申报的新车电池配置也很有意思。潍柴轻型商用车纯电动车型都选择搭载磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池技术路线虽然是慢充，但是安全性能好且续航里程较长，可以日间行车，夜间充电，减少充电费用。

两款插电式混合动力车型在同样搭载潍柴国六发动机的同时，在电池方面，两款车都搭载了快充电池。其中，冷藏车搭载的锰酸锂快充电池具有功率性能、放电倍率性能、低温性能好、电压频率高等特点，再搭配上潍柴发动机，不仅降低了出勤成本，还完美解决了续航焦虑的问题。潍柴轻型商用车对这款混合动力冷藏车的用心程度可见一斑。

潍柴轻型商用车这5款新车何时正式上市，推出后哪些车型又将成为轻卡市场的爆款？第一商用车网也将持续关注。

油电两用冷藏车(纯电动、混动车型同步推进 潍柴轻型商用车布局新能源细分市场)

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