油位开关(工作记录-开利30HXC250A-HP1机组油位故障检查)
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篇首语：案头见蠹鱼，犹胜凡俦侣。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了油位开关(工作记录-开利30HXC250A-HP1机组油位故障检查)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
油位开关(工作记录-开利30HXC250A-HP1机组油位故障检查)
开利30HXC250A-HP1机组油位故障检查
一-情况确认：
当前机组故障，55和32。
55是B系统油位故障。
32是B系统电机保护板失去通讯。
A系统无故障。
二-B系统的检修
B系统单独开机运行，不开系统水泵，开机后参数。
高压从600多上涨到1100，三分钟时间。
低压开机40，慢慢上涨到176。
10分钟后，32故障停机，确定机组的电机保护板B系统的需要更换。
再次整机启动，B系统启动油压不足，压缩机无法启动，报警故障52。
加了1.5升油，因为之前运行压力低，又加了一瓶制冷剂，然后依旧短接油位开机运行，启动正常，噪音正常。
运行高压1179，低压223。
出水温度40，38。蒸发器16，14。
运行了15分钟，又报警32停机，说明电机保护板必须更换了。
三-A系统的检修
于此同时，A系统一直在运行。该类型故障，首先就是要想办法让系统水温上来，总体不至于出现压力低，系统没法回油的问题，然后再想办法进一步解决回油，加氟等问题。
A系统开机运行，开机水温，系统水22度，地源水16度。
A1运行30分钟，期间低压190上下，吸气温度过低，运行灯闪烁，水温出水到32度，运行灯稳定，压缩机A2启动。
A2启动后，低压在150上下，运行灯均闪烁，说明低压低，吸气温度低，说明缺氟，两台压缩机频繁互换启动。预计需要加两瓶制冷剂。
四-注意要点
开利30HXC系列螺杆机组，出现油位故障的时候，一般可以首先考虑短接回收操作。如果短接油位，开机启动后油泵频繁启动，油压不能满足要求，说明系统缺油太多，需要补一两升油再开机。
一般情况下不会出现缺油，主要影响因素为冷却水温，制冷剂缺失等因素。
最终要解决故障，还是要消除故障根源。
于保定
2022-11-2
开利06N螺杆压缩机
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