河南数控立车加工(以创新精神“锻造”工匠之魂)

Posted 2023-05-31

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河南数控立车加工(以创新精神“锻造”工匠之魂)

齐齐哈尔新闻网5月21日讯(陈猛)从业30余年，李长福始终战斗在生产的最前线，从操作型工人华丽蜕变为知识型工人，用精湛的技术、完美的操作和无限的赤诚塑造了新一代产业工人形象，成为中国一重集团公司核电制造厂“龙江技术能手”荣誉称号获得者。

李长福有一股不肯服输的劲儿，作为经验丰富的技术能手，他凭着一颗赤诚奉献的心，以超群的智慧攻克了一个又一个“不可能完成的任务”，成为核电制造厂攻坚克难的王牌。

从核电制造厂成立至今，李长福一直担任精加工5号立车机台长，加工的主要是核电产品。他刻苦钻研，使得每件产品都能提前完成，最高纪录是将接管段的精加工生产周期由原来的18天左右，缩短为现在的8天，提高了一倍还多。

总有人纳闷儿，为什么一些复杂难加工的活件，到李长福手中总能保质保量地加工好，而且效率要比所有人都高？李长福给出的答案就是：时时有创新，不断探索先进的加工技术，提高加工效率。

以往，数控立车加工泵壳内腔斜面及R部，都会使用加长刀杆用93度刀循环加工，由于产生震动，刀片损坏严重，不能加快切削，效率也很难提高，于是李长福改用刨刀粗切余量，最后进行精加工，粗精分开，不但效率大幅提升，而且刨刀能反复修磨，大大节约了成本。他平时在加工各种各样活件的时候，都会进行类似的思考，争取节约成本，提高效率。

2017年，核电制造厂接到了一件不寻常的半精加工活件——上筒体D，此活件外圆直径达5566mm，壁厚仅75mm，高度为三米左右，是一件十足的薄壁工件。核电制造厂操作者在进行尺寸余量确认时发现，活件内外圆精加工余量不足，在进行了三次热处理校形后，仍无法满足精加工要求。公司已初步决定将此活件打废，但李长福找到制造厂领导，主动提出在切削加工上想办法，尽全力挽救。他认真分析检查了活件变形情况后，妥善制定了加工方案，成功完成这项艰巨的任务，精加工交检一次合格，为公司挽回直接经济损失400多万元。此后，又连续挽救锥形筒体等2件活件，总价值近千万元。