沥青路面温度多少可以通车(头顶烈日拌沥青,他们却说“这是施工的黄金期”杭州绕城西复线通车进入倒计时)

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沥青路面温度多少可以通车(头顶烈日拌沥青,他们却说“这是施工的黄金期”杭州绕城西复线通车进入倒计时)

钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 吴潇萍 陈瑛

正午时分,烈日炙烤着浙江大地。

在亚运会重点配套工程杭州绕城西复线项目的建设现场却是一派如火如荼、大干快上的繁忙景象。近万名参建人员正热火朝天奋战在149公里的建设战线上。

在扩容段2标路面施工现场,工人们正在紧张有序地进行着沥青路面上面层施工,这意味着杭州绕城西复线湖州段项目路面工程已全面进入上面层施工阶段,也预示着杭州绕城西复线通车进入倒计时阶段。

】头顶烈日,脚踏高温,每天6点就开始摊铺沥青

8月15日上午11点,在炎炎烈日的照射下,施工现场的沥青路面温度已高达60℃。而从自卸车车斗中卸下的沥青混合料温度更是达到160℃以上。

在上晒下蒸的“烧烤”模式下,在摊铺机械的轰鸣声中,工人们各司其职,相互配合,摊铺、碾压、修整……各项工作开展的有条不紊,汗水一次又一次湿透了他们的衣衫,每个人的脸上留下一道道汗渍。

“这个天气,一天至少要喝六七升的水,才能够抵充出的汗,才能缓解一点高温。”在沥青施工现场不远处,项目部设置了移动遮阳棚,棚内配置符合卫生标准的必需防暑药品、毛巾等,还设有茶炉和保温桶,保证不间断供应开水、凉茶,防止工人脱水、中暑。

项目部还很贴心,定时供应绿豆汤、红豆汤等冰镇冷饮,为工人解暑降温;采取轮班换岗制,确保工人有充足的休息时间。

天气虽热,却是沥青施工不可多得的黄金季,为抢抓有利施工期,我们一刻也不敢耽搁。”杭州绕城西复线湖州段项目负责人介绍,这里的工人们每天凌晨3点沥青拌合站开始拌料作业,6点就正式开始摊铺沥青。

沥青路面的上面层是整个沥青路面摊铺过程中质量要求最高、施工工艺要求最严的一项工程,既要做到“内要实”又要做到“外要美”。

在施工设备方面,项目除引进目前最先进的拌和设备之外,还自主研发沥青混合料移动装料平台,平台设轨道装置,当运输车辆停留在平台装料时实现“无人”驾驶,有效保证沥青混合料在装料过程中的质量及避免了烟气对驾驶员造成的伤害。

项目还在沥青施工过程中新引进3D技术,通过利用全球卫星定位系统和高精度激光测量系统,控制道路摊铺的立体精度、高程精度及平面精度。同时,该技术在保证摊铺质量的基础上,还能减少测量放样人员,最大程度降低项目施工风险。

值得一提的是,为将杭州绕城西复线打造成高标准的路面品质工程,浙江省交通集团杭州板块在路面施工的全过程进行“精雕细琢”,如突破多年浙江高速路面传统,沥青面层厚度由原先的18cm提升为20cm,从设计上提高路面耐久度和乘车的舒适度。

】今年年底建成后,杭州绕城西复线将承担起杭州过境车流的重任

作为第19届杭州亚运会重点配套工程,杭州绕城西复线项目肩负着今年年底建成通车的艰巨任务,目前项目已全面进入“战酷暑、保生产”大干阶段。

为加快工程施工进度,杭州绕城西复线项目紧盯重大节点施工目标,重新梳理剩余工程量,倒排施工工期,实施挂图作战,将投资计划、工程进展等进行分类动态管控。同时,根据当前施工需求,杭州绕城西复线湖州段项目两个路面施工单位均增加了施工班组,加大了设备投入力度,可以保证沥青路面大面积施工。

钱江晚报·小时新闻记者了解到,杭州绕城西复线湖州段项目是国家“十三五”期间重点建设项目,全长50.8公里,计划于今年年底建成通车。截至目前,杭州绕城西复线项目累计完成投资361.45亿元,占批复概算381.45亿元的94.76%,其中杭绍段累计完成总体形象进度95.59%,湖州段累计完成总体形象进度92.77%。

项目建成后,将进一步加强长三角地区以及杭州都市经济圈的交通联系,有效提升G25长深高速公路运输能力和服务水平,对加速形成周边省市主要城市“一小时交通圈”等方面具有重要的意义。同时杭州绕城西复线将承担起杭州过境车流的重任,大大缓解杭州绕城高速目前的拥堵状况,方便市民出行。

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