沥青路面封层施工工艺(又见稀浆封层----记沥青表处施工)

Posted 2023-05-31

篇首语：逆水行舟用力撑，一篙松劲退千寻。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了沥青路面封层施工工艺(又见稀浆封层----记沥青表处施工)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

我们搅拌站门前是一条施工未完的土路基，

一到下雨天，就几乎与世隔绝。

车进不来出不去。泥泞的路基会让你开车深陷其中，开了4驱也不好使。

这不前几天收拾了一下路基，处理翻浆，平地机刮平，压路机压实，然后铺路一层水泥稳定土。

但是又怕冬天水稳层被冻散，

后来想了想，造价最低的就是铺一层稀浆封层罩面。

但是乳化沥青稀浆封层好多年没有施工过了，赶紧看看技术规范。

然后联系了一家做这个的队伍。

其实稀浆封层属于表面处治路面的一种预防性养护施工方法。

一般用于旧的沥青路面经常出现裂缝和坑洼，当表面受到磨损后，在路面上用乳化沥青稀浆封层混合料摊铺成薄层，并使其尽快固化，从而使沥青混凝土路面得到养护。

它是以恢复路面功能为目的，防止进一步损坏的维修养护。

施工工艺就是用于适当级配的石屑或砂与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌合而成的流动状态的浆状乳化沥青混合料，经均匀摊铺在路面上形成的沥青封层，简称SSC。

由于这些乳化沥青混合料稠度较稀呈浆糊状，铺筑厚度较薄，一般在3cm以下，可以使磨损、老化、裂缝、光滑、松散等路面伤害处迅速得到恢复，起到防水、防滑、平整、耐磨和改善路面功能的封层作用。

新铺沥青路面，如贯入式、粗粒式沥青混凝土、沥青碎石等比较粗糙的路面表面做稀浆封层后，作为保护层和磨耗层，能显著提高路面质量，但不能起承重性的结构作用。实践证明，稀浆封层对密封表面裂缝、延迟松懈、提高抗滑性，不失为一种经济的多功能的路面铺筑方式。

其现已在世界各地广为采用。阳离子乳化沥青的出现大大推进了稀浆封层的发展。

聚合物改性乳化沥青用于稀浆封层后，由于其优良的抗老化性、高温稳定性、低温抗裂性，使沥青路面的使用性能大大提高，使用寿命大大延长，现已广泛用于高等级路面的稀浆封层，大大推进了稀浆封层筑路技术的发展。

用聚合物改性乳化沥青与适当级配的石屑或砂、外掺剂和水拌合而成的流态聚合物沥青混合料，经摊铺在路面上形成的聚合物沥青封层，成为聚合物改性乳化沥青稀浆封层，是路用性能更高的稀浆封层。

乳化沥青稀浆封层可用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层、磨耗层。

聚合物沥青封层，成为聚合物改性乳化沥青稀浆封层，是路用性能更高的稀浆封层。

乳化沥青稀浆封层可用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层、磨耗层或保护层。高速公路上也在使用。

乳化沥青稀浆封层同样属于表面处治路面的一种预防性养护施工方法。旧的沥青路面经常出现裂缝和坑洼，当表面受到磨损后，在路面上用乳化沥青稀浆封层混合料摊铺成薄层，并使其尽快固化，从而使沥青混凝土路面得到养护。它是以恢复路面功能为目的，防止进一步损坏的维修养护。

看看刚铺后颜色为褐色，等一两小时破乳后就变味黑色了。