沥青路面压路机(沥青混凝土路面碾压接缝操作工艺)
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沥青路面压路机(沥青混凝土路面碾压接缝操作工艺)
沥青混凝土路面碾压接缝操作工艺
沥青混凝土路面碾压接缝操作工艺
碾壓
(1) 瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、複壓、終壓三個階段。
1) 初壓應緊跟在攤鋪機後較高溫度下進行,採用 6~14t 振動壓路機進行靜壓 1~2 遍。初壓溫度不宜低於 120℃,碾壓速度為 1.5~2km/h,碾壓重疊寬度宜為 200mm~300mm,並使壓路機驅動輪始終朝向攤鋪機。
2) 複壓應緊接在初壓後進行,宜採用 6~14t 高頻、低振幅振動壓路機振壓 1~2 遍,然後採用 16~26t 輪胎壓路機碾壓 2~4 遍,直至達到要求壓實度。複壓溫度不宜低於 100℃,速度控制在 4~5km/h。
3) 終壓緊接在複壓後進行,採用 6~14t 的振動壓路機進行靜壓 2~3 遍,至表面無輪跡。終壓溫度不宜低於 80℃,碾壓速度為 3~4km/h。
(2) 碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定,壓路機每完成一遍重疊碾壓,就應向攤鋪機靠近一些,在每次壓即時,壓路機與攤鋪機間距應大致相等,壓路機應從外側向中心平行道路中心線碾壓,相鄰碾壓帶應重疊 1/3 輪寬,最後碾壓中心線部分,壓完全幅為一遍。
(3) 在碾壓過程中應採用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水,以避免粘輪現象發生,但應控制好灑水量。
(4) 壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車,振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應關閉振動。
(5) 設專人檢測碾壓密度和溫度,避免瀝青混合料過壓。
(6) 對路邊緣、拐角等局部地區採用手扶式壓路機、平板夯及人工鐓錘進行加強碾壓。
5. 接縫處理
(1) 橫向接縫
1) 每天施工縫接縫應採用直茬直接縫,用 3m 靠尺檢測平整度,用人工將端部厚度不足和存在品質缺陷部分鑿除,使下次連接成直角連接。
2) 將接縫清理乾淨後,塗刷粘接瀝青油。下次接縫繼續攤鋪時應重疊在已鋪層上 5mm~10mm,攤鋪完後用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。
3) 碾壓時在已成型路幅上橫向行走,碾壓新層 100mm~150mm,然後每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm~200mm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓,充分將接縫壓實緊密。
(2) 縱向接縫
對已施工的車道,當其邊緣部分由於行車或其他原因已發生變形污染時,應加以修理。對塌落部分或 未充分壓實的部分應採用銑刨機或切割機切除並鑿齊,縫邊要垂直,線型成直線,塗刷粘接瀝青油後再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應緊跟在攤鋪機後立即碾壓。
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