沥青混合料马歇尔试验试件(见证取样15:沥青与沥青混合料)
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沥青混合料马歇尔试验试件(见证取样15:沥青与沥青混合料)
沥青是指从原油或者煤加工得到的或者自然界天然存在的,黑棕色到黑色的固态或半固态粘稠状物质,包括天然沥青、石油沥青、煤沥青等。
沥青混合料:由矿料与沥青结合料拌合而成的混合料的总称。
工程中常用沥青种类有道路石油沥青、乳化沥青、液体石油沥青、煤沥青、改性沥青、改性乳化沥青等。
沥青混合料按材料组成及结构可分为连续级配、间断级配混合料。按矿料级配组成及空隙率大小可分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径大于31 .5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、 细粒式(公称最大粒径9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按制造工艺可分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
依据标准:《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1-2008
《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTG E20-2011
《重交通道路石油沥青》 GB/T 15180-2010
1 取样方法
1.1验收批
依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008的规定,用于热拌沥青混合料面层的沥青按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青(石油沥青每100t为1批,改性沥青每50t为1批),每批次抽检1次。
沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求,检查数量为每日、每品种检查1次,检验方法为现场取样试验。
1.2沥青取样方法
在生产厂、储存或交货验收地点为沥青取样地点。进行沥青性质常规检验的取样数量为:黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg;液体沥青不少于1L;沥青乳液不少于4L。进行沥青性质非常规检验及沥青混合料性质所需的沥青数量,应根据实际需要确定。
取样步骤:
1.2.1 从储油罐中取样
无搅拌设备的储罐
1)液体沥青或经加热已经变成流体的黏稠沥青取样时,应先关闭进油阀和出油阀,然后取样。
2)用取样器按液面上、中、下位置(液面高各为1/3等分处,但距罐底不得低于总液面高度的1/6)各取1-4L样品。每层取样后,取样器应尽可能倒净。当储罐过深时,亦可在流出口按不同流出深度分3次取样。对静态存取的沥青,不得仅从罐顶用小桶取样,也不得仅从罐底阀门流出少量沥青取样。
3)将取出的3个样品充分混合后取4kg样品作为试样,样品也可分别进行检验。
有搅拌设备的储罐:将液体沥青或经加热已经变成流体的黏稠沥青充分搅拌后,用取样器从沥青层的中部取规定数量试样。
1.2.2从槽车、罐车、沥青洒布车中取样
1)设有取样阀时,可旋开取样阀,待流出至少4kg或4L后再取样。取样阀见图1:
图1 沥青取样阀
2)仅有放料阀时,待放出全部沥青的1/2时取样。
3)从顶盖处取样时,可用取样器从中部取样。
1.2.3在装料或卸料过程中取样
在装料或卸料过程中取样时,要按时间间隔均匀地取样至少3个规定数量样品,然后将这些样品充分混合后取规定数量样品作为试样,样品也可分别进行检验。
1.2.4从沥青储存池中取样
沥青储存池中的沥青应待加热熔化后,经管道或沥青泵流至沥青加热锅之后取样。分间隔每锅至少取3个样品,然后将这些样品充分混均匀后再取4.0kg作为试样,样品可分别进行检验。
1.2.5从沥青运输船中取样
沥青运输船到港后,应分别从每个沥青舱取样,每个舱从不同的部位取3个4kg的样品,混合在一起,将这些样品充分混合后再从中取出4kg,作为一个舱的沥青样品供检验用。在卸油过程中取样时,应根据卸油量,大体均匀地分间隔3次从卸油口或管道途中取样口取样,然后混合作为一个样品供检验用。
1.2.6从沥青桶中取样
1)当能确认是同一批生产的产品时,可随机取样,当不能确认是同一批生产的产品时,应根据桶数按照表1-34规定或总桶数的立方根数随机选取沥青桶数。
表1-34 选取沥青样品桶数
沥青桶总数 | 选取桶数 | 沥青桶总数 | 选取桶数 |
2〜8 | 2 | 217〜343 | 7 |
9〜27 | 3 | 344〜512 | 8 |
28〜64 | 4 | 513〜729 | 9 |
65〜125 | 5 | 730〜1 000 | 10 |
126〜216 | 6 | 1 001〜1 331 | 11 |
2)将沥青桶加热使桶中沥青全部熔化成流体后,按罐车取样方法取样,每个样品的数量,以充分混合后能满足供检验用样品的规定数量不少于4.0kg要求为限。
3)当沥青桶不便加热熔化沥青时,可在桶高的中部将桶凿开取样,但样品应在距桶壁5cm以上的内部凿取,并采取措施防止样品散落地面沾有尘土。
1.2.7固体沥青取样
从桶、袋、箱装或散装整块中取样时,应在表面以下及容器侧面以内至少5cm处采取。如沥青能够打碎,可用一个干净的工具将沥青打碎后取中间部分试样,若沥青是软塑的,则用一个干净的热工具切割取样。
当能确认是同一批生产的样品时,应随机取出一件按本条规定取4kg供检验用。
1.2.8在验收地点取样
当沥青到达验收地点卸货时,应尽快取样。所取样品为两份:一份样品用于验收试验;另一份样品留存备查。
1.2.9样品的保护与存放
1)除液体沥青、乳化沥青外,所有需加热的沥青试样必须存放在密封带盖的金属容器中严禁灌入纸袋、塑料袋中存放。试样应存放在阴凉干净处,注意防止试样污染,装有试样的盛样器加盖、密封好并擦拭干净后,应在盛样器上(不得在盖上)标出识别标记,如试样来源、品种、取样日期、地点及取样人。
2)冬季乳化沥青试样应注意采取妥善防冻措施。
3)除试样的一部分用于检验外,其余试样应妥善保存备用。
4)试样需加热采取时,应一次取够一批所需的数量装入另一盛样器,其余试样密封保存,应尽量减少重复加热取样。用于质量仲裁检验的样品,重复加热的次数不得超过两次。
1.3沥青混合料取样方法
1.3.1取样数量:试样数量由试验目的决定,宜不少于试验用量的2倍,一般情况下按表1-35取样。平行试验应加倍取样。在现场取样装入试模成型时,也可等量取样。
表1-35 常用沥青混合料试验项目的样品数量
检验项目 | 目的 | 最少试样量(kg) | 取样量(kg) |
马歇尔试验、抽提筛分 | 施工质量检验 | 12 | 20 |
车辙试验 | 高温稳定性检验 | 40 | 60 |
浸水马歇尔试验 | 水稳定性检验 | 12 | 20 |
冻融劈裂试验 | 水稳定性检验 | 12 | 20 |
弯曲试验 | 低温性能检验 | 15 | 25 |
1.3.2取样方法:
沥青混合料应随机取样,并具有充分的代表性。用以检查拌合质量(如油石比、矿料级配)时,应从拌合机一次放料的下方或提升斗中取样,不得多次取样混合后使用。用以评定混合料质量时,必须分几次取样,拌和均匀后作为代表性试样。
1)热拌沥青混合料在不同地方取样的要求如下:
a)在沥青混合料拌合厂取样:在拌合厂取样时,宜用专用的容器(一次可装5~8kg)装在拌和机卸料斗下方,如图2,每放一次料取一次样,顺次装入试样容器中,每次倒在清扫干净的平板上,连续几次取样,混合均匀,按四分法取样至足够数量。
图2 装在拌和机上的沥青取样装置
b)在沥青混合料运料车上取样:在运料汽车上取沥青混合料样品时,宜在汽车装料一半后,分别用铁锹从不同方向的3个不同高度处取样;然后混在一起用手铲适当拌和均匀,取出规定数量。在施工现场的运料车上取样时,应在卸料一半后从不同方向取样,样品宜从3辆不同的车上取样混合使用。在运料车上取样时不得仅从满载的运料车车顶上取样,且不允许只在一辆车上取样。
c)在道路施工现场取样:在施工现场取样时,应在摊铺后未碾压前,摊铺宽度两侧的1/2~1/3位置处取样,用铁锹取该摊铺层的料。每摊铺一车料取一次样,连续3车取样后,混合均匀按四分法取样至足够数量。
2)热拌沥青混合料每次取样时,都必须用温度计测量温度,准确至1℃。
3)乳化沥青常温混合料试样的取样方法与热拌沥青混合料相同,但宜在乳化沥青破乳水分蒸发后装袋,对袋装常温沥青混合料亦可直接从储存的混合料中随机取样。取样袋数不少于3袋,使用时将3袋混合料倒出作适当拌和,按四分法取出规定数量试样。
4)液体沥青常温沥青混合料的取样方法同上。当用汽油稀释时,必须在溶剂挥发后方可封袋保存;当用煤油或柴油稀释时,可在取样后即装袋保存,保存时应特别注意防火安全。
6)从碾压成型的路面上取样时,应随机选取3个以上不同地点,钻孔、切割或刨取该层混合料。需重新制作试件时,应加热拌匀按四分法取样至足够数量。
7) 试样的保存和标记
a)热拌热铺的沥青混合料送检时,由于二次加热会影响试验结果,必须在取样后趁高温立即装入保温桶内,送至试验室立即成型,试件成型温度不得低于规定要求。
b)热混合料需要存放时,可在温度下降至60℃后装入塑料编织袋内,扎紧袋口,并宜低温保存,应防止潮湿、淋雨等,且时间不宜太长。
c)取样后应附有样品标签,标签应记载下列内容:工程名称、拌合厂名称、沥青混合料种类及摊铺层次、沥青品种、标号、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用以摊铺的路段桩号等、试样数量及试样单位、取样人、取样日期、取样目的或用途。
2 送样要求
2.1样品数量:
沥青:黏稠沥青或固体沥青不少于4.0kg;液体沥青不少于1L;沥青乳液不少于4L。
沥青混合料:马歇尔试验、抽提筛分需样品20kg;车辙试验需样品60kg;浸水马歇尔试验需样品20kg。
2.2样品状态:沥青样品状态应为黑色固体(液体),均匀无杂质;沥青混合料样品状态应为拌合均匀,无花白料、油团,无明显杂质。
3 样品检验项目及合格判定
3.1道路石油沥青
重交通道路石油沥青应对针入度、延度、溶解度、闪点、蜡含量、质量变化、针入度比进行检验,检验结果应符合相关标准规范规定,符合表1-36的要求。
依据沥青中各项技术指标的变化,交通行业技术标准中将沥青划分成为三个质量等级,不同等级的沥青具有不同的适用范围,符合表1-37的要求。
现行交通行业标准规定道路石油沥青应对表1-38的项目进行检验。检验结果应符合相关标准规范规定,符合表1-38的要求。
表1-36 重交通道路石油沥青质量要求
项目 | 质量指标 | |||||
AH-130 | AH-110 | AH-90 | AH-70 | AH-50 | AH-30 | |
针入度(25℃,100g,5s)/(1/10mm) | 120~140 | 100~120 | 80~100 | 60~80 | 40~60 | 20~40 |
延度(15℃)/cm 不小于 | 100 | 100 | 100 | 100 | 80 | 报告 |
软化点/℃ | 38~51 | 40~53 | 42~55 | 44~57 | 45~58 | 50~65 |
溶解度/% 不小于 | 99.0 | |||||
闪点/℃ 不小于 | 230 | 260 | ||||
密度(25℃)/kg/cm³ | 报告 | |||||
蜡含量/% 不大于 | 3.0 | |||||
薄膜烘箱试验(163℃,5h) | ||||||
质量变化/% 不大于 | 1.3 | 1.2 | 1.0 | 0.8 | 0.6 | 0.5 |
针入度比/% 不小于 | 45 | 48 | 50 | 55 | 58 | 60 |
延度(15℃)/cm 不小于 | 100 | 50 | 40 | 30 | 报告 | 报告 |
表1-37 不同等级的道路石油沥青适用范围
沥青等级 | 适用范围 |
A级沥青 | 各个等级的公路,适用于任何场合和层次 |
B级沥青 | ①高速度公路、一级公路沥青下面层及以下的层次,二级及二级以下公路的各个层次; ②用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青 |
C级沥青 | 三级及三级以下公路的各个层次 |
表1-38 道路石油沥青技术要求
注:[1]试验方法按照现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定的方法执行。用于仲裁试验求取PI时的5个温度的针入度关系的相关系数不得小于0.997。
[2]经建设单位同意,表中PI值、60℃动力粘度、10℃延度可作为选择性指标, 也可不作为施工质量检验指标。
[3]70号沥青可根据需要要求供应商提供针入度范围为60~70或70~80的沥青,50号沥青可要求提供针入度范围为40~50或50~60的沥青。
[4]30号沥青仅适用于沥青稳定基层。130号和160号沥青除寒冷地区可直接在中低级公路上直接应用外,通常用作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青的基质沥青。
[5]老化试验以TFOT为准,也可以RTFOT代替。
3.2乳化沥青
乳化沥青的质量应对表1-39的项目进行检验。检验结果应符合相关标准规范规定,具体如下:
制备乳化沥青用的基质沥青,对高速公路和一级公路,宜符合表1-38道路石油沥青 A、B 级沥青的要求,其他情况采用C级沥青。
3.3液体石油沥青
液体石油沥青的质量应对表1-40的项目进行检验。检验结果应符合相关标准规范规定,符合表1-40的要求。
表1-40 道路用液体石油沥青技术要求
3.4 煤沥青
道路用煤沥青应对表1-41的项目进行检验。检验结果应符合相关标准规范规定,符合表1-41的要求:
表1-41 道路用煤沥青技术要求
3.5改性沥青
改性沥青应对表1-42的项目进行检验,检验结果应符合相关标准规范规定,符合表1-42的要求。
表1-42 聚合物改性沥青技术
3.6 改性乳化沥青
改性乳化沥青宜按表1-43选用,其质量应对表1-44的项目进行检验。检验结果应符合相关标准规范规定,符合表1-44的要求。
表1-43 改性乳化沥青的品种和适用范围
品种 | 代号 | 适用范围 | |
改性乳化沥青 | 喷洒型改性乳化沥青 | PCR | 粘层、封层、桥面防水粘结层用 |
拌和用乳化沥青 | BCR | 改性稀浆封层和微表处用 |
表1-44 改性乳化沥青技术要求
3.7沥青混合料
沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求,检查数量为每日、每品种检查1次,检验方法为现场取样试验。
3.7.1密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验应符合表1-45的要求。
3.7.2沥青稳定碎石混合料马歇尔试验应符合表1-46的要求。
3.7.3 SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求应符合表1-47的要求。
3.7.4 OGFC混合料技术要求应符合表1-48的要求。
表1-45 密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准
(本表适用于公称最大粒径≤26.5mm的密级配沥青混凝土混合料)
表1-46 沥青稳定碎石混合料马歇尔试验配合比设计技术标准
表1-47 SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求
检验项目 | 单位 | 技术要求 | |
不使用改性沥青 | 使用改性沥青 | ||
马歇尔试件尺寸 | mm | φ101.6mm×63.5mm | |
马歇尔试件击实次数[1] | / | 两面击实50次 | |
空隙率VV[2] | % | 3~4 | |
矿料间隙率VMA[2] 不小于 | % | 17.0 | |
粗集料骨架间隙率VCAmix [3] 不大于 | / | VCADRC | |
沥青饱和度VFA | % | 75~85 | |
稳定度[4] 不小于 | kN | 5.5 | 6.0 |
流值 | mm | 2~5 | - |
注:[1]对集料坚硬不易击碎,通行重载交通的路段,也可将击实次数增加为双面75次。 [2]对高温稳定性要求较高的重交通路段或炎热地区,设计空隙率允许放宽到4.5%,VMA允许放宽到16.5%(SMA-16) 或16%(SMA-19),VFA允许放宽到70%。 [3]试验粗集料骨架间隙率VCA的的关键性筛孔,对SMA-19、SMA-16是指4.75mm,对SMA-13、SMA-10是指2.36mm。 [4]稳定度难以达到要求时,容许放宽到5.0kN(非改性)或5.5kN(改性),但动稳定度检验必须合格。 |
表1-48 OGFC混合料技术要求
检验项目 | 单位 | 技术要求 |
马歇尔试件尺寸 | mm | φ101.6mm×63.5mm |
马歇尔试件击实次数 | / | 两面击实50次 |
空隙率 | % | 18~25 |
马歇尔稳定度 不小于 | kN | 3.5 |
5)对用于高速公路和一级公路的公称最大粒径等于或小于19mm的密级配沥青混合料(AC)及SMA、OGFC混合料需在配合比设计的基础上按下列步骤进行各种使用性能检验,不符要求的沥青混合料,必须更换材料或重新进行配合比设计。二级公路参照此要求执行。
必须在规定的试验条件下进行车辙试验,并符合表1-49的要求。
表1-49 沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求
必须在规定的试验条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验检验沥青混合料的水稳定性,并同时符合表1-50中的两个要求。
表1-50 沥青混合料水稳定性检验技术要求
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