沥青混凝土路面施工技术规范(沥青路面设计与施工简介)

Posted 2023-05-31

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沥青混凝土路面施工技术规范(沥青路面设计与施工简介)

沥青路面设计与施工简介

在目前的道路工程中，沥青路面应用非常广泛，它的舒适度、美观度都有比混凝土路面要好的多，但如果材料、工艺、养护、修补操作不当，就会有后续延绵不断的问题，下面进行一次梳理。

一、特点与设计要求

1、特点：将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面，沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物；沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

2、相关规范：《公路沥青路面设计规范》（JTG D50），）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40），《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1），《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142）；《城镇道路路面设计规范》（CJJ169），《沥青路面施工及验收规范》（GB50092），《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1）

3、新型沥青路面：排水沥青路面，技术标准为《排水沥青路面设计与施工技术规范》（JTG/T 3350 03），《透水沥青路面技术规程》（CJJ/T190）

二、公路技术标准

1、面层可分为：表面层、中面层、下面层。

2、桥梁因为底部为混凝土结构，表面要有封层（用于阻止水下渗的功能层），桥面比路基段路面透水性低、更容易有病害。

3、沥青结合料类之间应设置粘层（起粘结作用的功能层）

4、沥青结合料类与其他材料层间应设置封层，宜设置透层（用于非沥青类材料层上，能透入表面一定深度，增强非沥青类材料层与沥青结合料层整体性的功能层）

5、高级公路、一级公路水泥混凝土桥面沥青混合料厚度不宜小于70（两层或以上且上层不小于30），二级及以下公路水泥混凝土桥面沥青混合料厚度不宜小于50。

6、面层为密级配沥青混合料应具有底透水性，面层为开级配沥青混合料，表面层下应设防水层（改性乳化沥青或改性沥青）

7、沥青路面的主要损坏类型：

8、面层材料的类型与应用

9、沥青路面的压实分为初压、复压、终压，初压采用钢轮压路机从外侧向中心静压1-2遍（如果用震动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时可免去初压）；复压紧在初压后开始，碾压段60-80米，密级配沥青混凝土优先用重型的轮胎压路机（增加密水性）；大粒径混合料优先用振动压路机；薄沥青层（3公分以内），不宜采用振动压路机；终压紧在复压后开始（复压后无明显轮迹可免去终压），采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，不少于两边直至无轮迹。

10、SMA路面宜用振动压路机或钢筒式压路机，紧跟、慢压、高频、底幅，不宜轮胎压路机，OGFC宜采用小于12吨的钢筒式压路机。

11、接缝要求：纵缝错开不少于150（热）、300-400（冷），横缝错开不少于1米，高速公路和一级公路的表面层横缝用c，其它层用a（较厚时可用b），其他等级可用a。