沥青混凝土和沥青的区别(「一建公路」路面工程-沥青路面结构及类型)

Posted 2023-05-31

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沥青混凝土和沥青的区别(「一建公路」路面工程-沥青路面结构及类型)

1、沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。

2、面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1-3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层。

3、垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。

4、沥青路面按技术品质和使用情况分类：沥青混凝土路面、沥青碎石路面、沥青贯入式路面、沥青表面处置。①沥青混凝土路面由适当比例的各种不同颗粒的集料、矿粉和沥青加热到一定温度后拌合而成，经摊铺压实而成的路面面层。采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点。较高的粘结力使路面具有较高的强度，可以承受比较繁重的车辆交通。但沥青混凝土路面的允许拉应变值较小，会产生规则的横向裂缝，因而要求强度较高的基层。对高温稳定性与低温稳定性均有要求。较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性好、水稳性好、耐久性高，使用年限达15-20年。适用于各级公路路面。②沥青碎石路面高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生裂缝，行车荷载作用下裂缝少；路面较易保持粗糙，有利于高速行车；石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易满足要求；沥青用量少，且不用矿粉，造价低，但其孔隙较大，路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜于三四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土下面层、粘结层或整平层。③贯入式路面的强度与稳定性主要由石料相互嵌挤作用构成。温度稳定性好，热天不易出现推移、壅包，冷天不易出现低温裂缝，贯入式路面的最上层应撒布封层料或加铺拌合层。沥青贯入式适用于三四级公路，也可作为沥青混凝土面层的粘结层。④沥青表层处治：用沥青和集料按层铺法或拌合法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。表层处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同，分为单层式、双层式、三层式。表层处治路面的使用寿命不如贯入式路面，设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用，而对旧沥青路面，则是一种日常维护的常用措施。一般用于三四级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。

5、沥青路面按组成结构分类：①密实-悬浮结构，矿料的颗粒由大到小连续分布，粗颗粒彼此分离悬浮于较小颗粒和沥青胶浆中间。典型代表AC-Ⅰ型沥青混凝土。②骨架-密实结构，连续开级配矿料与沥青组成，少细料，粗骨料彼此支撑形成骨架，但空隙无法填充。典型代表沥青碎石混合料（AM）、排水沥青混合料（OGFC）。③密实-骨架结构，间断级配矿料与沥青组成，矿料颗粒集中在级配范围的两端，缺少中间颗粒。典型代表沥青玛蹄脂碎石混凝土（SMA）。

6、沥青路面按矿料级配分类：密集配沥青混凝土混合料（孔隙率小于10%，AC-Ⅰ型密实式改性沥青混合料3-6%（人行横道2-6%），AC-Ⅱ型密实式改性沥青混合料4-10%）、半开级配沥青混合料（孔隙率大于10%，改性沥青碎石AM）、开级配沥青混合料（排水式沥青磨耗层混凝土OGFC,排水式沥青稳定碎石基层ATPCZB）、间断级配沥青混合料（沥青玛蹄脂碎石混合料SMA）。

7、按矿料粒径分类：砂粒式沥青混合料（4.75mm）、细粒式沥青混合料（9.5mm）、中粒式沥青混合料（16或19mm）、粗粒式沥青混合料（26.5或31.5mm）、特粗式沥青混合料（37.5mm）。

8、按施工温度分为热拌热铺沥青混合料和常温沥青混合料。