沥青摊铺压路机的碾压速度(沥青混凝土路面碾压接缝操作工艺)

Posted 2023-05-31

篇首语：什么是知识?它不是别的，是记录下来的经验。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了沥青摊铺压路机的碾压速度(沥青混凝土路面碾压接缝操作工艺)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

沥青混凝土路面碾压接缝操作工艺

碾壓

(1) 瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、複壓、終壓三個階段。

1) 初壓應緊跟在攤鋪機後較高溫度下進行，採用 6～14t 振動壓路機進行靜壓 1～2 遍。初壓溫度不宜低於 120℃，碾壓速度為 1.5～2km／h，碾壓重疊寬度宜為 200mm～300mm，並使壓路機驅動輪始終朝向攤鋪機。

2) 複壓應緊接在初壓後進行，宜採用 6～14t 高頻、低振幅振動壓路機振壓 1～2 遍，然後採用 16～26t 輪胎壓路機碾壓 2～4 遍，直至達到要求壓實度。複壓溫度不宜低於 100℃，速度控制在 4～5km／h。

3) 終壓緊接在複壓後進行，採用 6～14t 的振動壓路機進行靜壓 2～3 遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低於 80℃，碾壓速度為 3～4km／h。

(2) 碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進行確定，壓路機每完成一遍重疊碾壓，就應向攤鋪機靠近一些，在每次壓即時，壓路機與攤鋪機間距應大致相等，壓路機應從外側向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應重疊 1／3 輪寬，最後碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。

(3) 在碾壓過程中應採用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現象發生，但應控制好灑水量。

(4) 壓路機不得在未壓實成型的混合料上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應關閉振動。

(5) 設專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。

(6) 對路邊緣、拐角等局部地區採用手扶式壓路機、平板夯及人工鐓錘進行加強碾壓。

5. 接縫處理

(1) 橫向接縫

1) 每天施工縫接縫應採用直茬直接縫，用 3m 靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在品質缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。

2) 將接縫清理乾淨後，塗刷粘接瀝青油。下次接縫繼續攤鋪時應重疊在已鋪層上 5mm～10mm，攤鋪完後用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。

3) 碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層 100mm～150mm，然後每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm～200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。

(2) 縱向接縫

對已施工的車道，當其邊緣部分由於行車或其他原因已發生變形污染時，應加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應採用銑刨機或切割機切除並鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，塗刷粘接瀝青油後再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應緊跟在攤鋪機後立即碾壓。