沥青封层施工工艺(河南三门峡连霍呼北联络线，水性环氧沥青＋碎石同步封层防水施工)

Posted 2023-05-31

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7月4日，连霍呼北高速联络线进行了高速公路建设中重要的一环——防水施工。

连霍呼北高速联络线项目（灵宝西南绕城高速），是河南省高速公路“双千工程”的重要组成部分，也是省重点项目。总投资39.1亿元，路线全长27.407公里，双向四车道高速公路，路基宽26米，全部位于灵宝市境内，计划今年年底建成通车。

在此次防水项目中，施工组选择的是水性环氧沥青防水涂料＋碎石同步封层技术，这项技术在各等级公路桥梁的新建和养护中被经常被使用。在同一时间内洒满沥青和碎石，可以让两者具有较大的表面裹附强度，使沥青路面具有良好的防水性、防滑性、耐磨性和耐久性。

沥青碎石同步封层施工工艺：

清扫基层表面一喷洒水性环氧沥青一养护一机械洒布封存层改性沥青一机械撒布碎石一碾压一养护。

1、基层处理：基层表面无油污，灰尘，垃圾等；无明显裂缝、沟壑，基层表面无明水；

2、沥青碎石同步施工：碎石同步封层车行驶施工过程中，根据全幅宽度调整同步碎石封层车洒(撒)布宽度。施工行驶速度为4～6km/h，并尽量保持车速的稳定。施工人员需及时检查撒布的均匀程度，撒布不均匀或者出现漏撒，应该及时进行补撒。

3、碾压：下封层洒(撒)布完成后，应及时用胶轮压路机进行碾压。一般以2km/h速度从路中间移动碾压，碾压3～4遍。

4、同步碎石封层何时碾压要根据碎石的粒径、覆盖率、水性环氧乳化沥青的破乳时间来确定，在保证不粘轮的情况下及时进行碾压，其吨位应以没有集料被压碎的情况下达到最适宜的材料嵌入深度为标准。

5、养护：为了桥路面可以早日成型通车，沥青碎石同步封层的初期养护在整个防水工程中异常重要，一定要对行车过程中的矿料及时进行清扫。

以上就是连霍呼北高速公路联络项目中，使用沥青碎石同步封层技术施工的全部流程。沥青碎石同步封层技术可以大大提高连霍呼北高速公路的施工质量和防水密水、抗裂能力。

连霍呼北高速项目建成后，将实现连霍高速和呼北高速的快速交通转换，对于完善豫西路网结构、便捷区域出行、保障应急通道、促进城乡发展具有重要意义；同时，灵宝将实现绕城高速闭环，不仅能够极大地方便群众出行，还将带动加快灵宝城市建设，有力促进旅游、现代物流等产业发展。