沃尔沃行走马达(沃尔沃EX90正式发表,号称有史以来最安全车款)

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沃尔沃行走马达(沃尔沃EX90正式发表,号称有史以来最安全车款)

一如先前所预告,沃尔沃在 2022 年 11 月 9 日完整发表了 EX90 车系,这也是沃尔沃新世代的纯电旗舰 SUV 作品,沃尔沃更强调着 EX90 乃是品牌「有史以来最安全」的作品,强调自家在驾驶辅助与安全防护科技上的进展;而对于电动车来说最为关键的动力单元,以 SPA 2 平台所打造的 EX90,搭载两具永磁马达与 111kWh 电池组,拥有 600 公里续航里程 (WLTP)。

2030 年纯电世代的第一步

沃尔沃从 9 月下旬开始预告着新世代旗舰 SUV 的现身,随后则是陆续借由新颖科技分享、局部照片、驾驶座舱设计等面向,积极地进行 EX90 的登场预告,其实,从驾驶座舱的设计图样,就不难看出 EX90 与先前已经发表的 Polestar 3,有着相当浓厚的血缘关系,而从 SPA 2 平台、111kWh 电池组等配置来看,更加确认了两者之间的关联性。

从外观上来看,EX90 延续了现行 沃尔沃的诸多辨识特征,包含了 T 字型的雷神之鎚昼行灯组、车尾灯条样式也同样让人与家族其他成员,在印象上有所串联;头灯组其实蕴含新颖科技,采用马赛克式的灯组,并且能与大灯进行切换,同样是数字化科技的呈现,就连尾灯造型也同样将马赛克式画素造型融入其中。

远眺 250 公尺的 LiDAR 光达系统

外观造型除了头尾灯组的高辨识度之外,车头造型与传统燃油作品有着极大差异化之外,另一项外观特点,就在于位于前挡中央上缘的 LiDAR 光达装置,这同时也是沃尔沃新世代安全防护与驾驶辅助功能,最重要的一个环节,系统整合了光达、5 个雷达、8 个摄影机以及多达 16 个的超音波传感器,搭配 NVIDIA Drive 高核心运算能力,来避免或是降低意外的产生。

光达系统能支援前方 250 公尺的辨识,光达系统能为驾驶看得更远更细腻,就算是在高速行驶下也能看到道路前方几百米的小物体,亦有助于提高 Pilot Assist 辅助驾驶的可靠性和整体功能,同时支援变换车道的转向辅助机能。沃尔沃也表示,透过 LiDAR 光达系统的帮助下,预计能降低 20%的意外或严重事故,同时避免高达 9%撞击事故的潜在风险。

数字化科技的具体呈现

车室内的驾驶座舱陈设,一如前文所提到的,其实在 Polestar 3 问世时,就已经将新世代 沃尔沃车室空间设计公诸于世,没有太多实际按键设计,所有功能与需求都能透过 14.5 吋触控荧幕来操作,多功能方向盘后方则是小型数位仪表。EX90 采用 Google 车载系统,搭配 5G 服务让驾驶能轻松的结合日常使用,驾驶人也得以下载应用程序,此外,系统也支援无线 Apple Carplay 与 Android Auto。

另一项好消息,乃是沃尔沃也为 EX90 导入数位钥匙技术,也就是能够透过智慧手机上锁或解锁车辆,同时也能够载入个人档案与喜好设定,也可以分享数位钥匙给予家人朋友,同时透过 Google Assistant 的帮助,进行车辆上锁/解锁、空调启闭及充电状况显示等功能。

采用 102s2p 电池架构、111kW 电池组、250kW 快充功率

电能科技部分,EX90 乃是以 SPA 2 平台打造,并非是先前 沃尔沃曾经公布过的新世代专属电动车平台,也就是仍旧为 400V 系统,800V 系统可能还要再等等,不过,EX90 搭载了 111kWh 容量的电池组,电池组内部采用的串联并联架构为 102s2p,电池组内的 Cell 串连数量为 102 个,若以锂电池中心电压大约 3.7V 来计算,串联 100 个上下仍旧是 400V 电压的系统。而原厂公告的 WLTP 续航里程达到 600 公里。
EX90 支援最高 250kW 直流快充功率,从 10%充至 80%需时 30 分钟,充 10 分钟则能够续航约 180 公里。不过若要能实现 250kW 的快充功率,受限于 400V 系统,要实现这样的场景时、充电枪线的电流必须跑到 600A 以上。

现场也询问欧陆现有的 Ionity 充电系统可以办到 250kW 的最高充电功率情境吗?得到的回答是没办法。但原厂人员回答说 Ionity 充电系统可以办到吗?得到的回答是没办法。原厂人员仅透露目前市面上确实还是有充电业者可以达成,但并未透露是哪个充电业者。我们也推测因为 EX90 上市估计还要 1 年,或许后续有待原厂揭露更多技术信息、才会交代这部分的疑问。

沃尔沃也为 EX90 导入了双向充电「Bi-directional Charging」功能,这项功能其实已经在许多电动车上出现,也就是 EX90 能作为电能来源,为其他电力设备或另一辆 沃尔沃电动车供电;同时,沃尔沃也将提供家用能源管理系统供车主选配,这套选配系统能让车主选择适当的时机进行充电,如再生电量供电高峰期或低电价时段,更进一步达到经济实惠的目的。

动力输出部分,EX90 搭载了两具永磁马达,沃尔沃共计会推出两种输出版本,标准版本动力数据分别为 408 匹与 770牛.米的动力输出,而高性能版本会供输 517 匹最大马力,以及 910牛.米最大扭矩输出,让车重超过 2.8 吨的 EX90,以 4.9 秒来完成静止到时速 100 公里的加速表现。

XC90 并不会马上被取代

沃尔沃EX90 乃是纯电动的车系作品,同时也是沃尔沃新世代旗舰 SUV 的代表,听起来似乎是要取代现行 XC90 的战力地位,不过,沃尔沃也清楚知道短时间内,让燃油车完全划下句点并不实际,这也是先前沃尔沃曾经表示,XC90 还会再进行一次世代周期间改款的原因,这意味着 EX90 将会与 XC90 同时贩售并存一段时间。

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