沃尔沃柴油发动机(沃尔沃卡车力推沼气动力重卡，可以执行苛刻的长途运输任务)

Posted 2023-05-31

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近期，沃尔沃卡车正在力推一种新的车型，这就是动力强大的燃气动力卡车，其燃料就包括液化沼气。新车型可以执行要求苛刻的长途运输任务，完全能够和传统动力车型竞争，而且还整体减少了二氧化碳排放量。

液态沼气（生物甲烷）是一种可再生的燃料，任何有机废物都可以被发酵而产生沼气，例如来自处理厂的污泥、食物垃圾、粪便和其他残留有机物。

沃尔沃在“新”能源动力系统方面的研发很早就开始了。2001年就推出了双燃料发动机，这时沼气就已经作为其中一种备选能源了，其他备选能源还有天然气（甲烷）和液化石油气（丁烷和丙烷），使用双燃料发动机最多可以减少20%以上的二氧化碳排放。

沃尔沃集团在比利时根特建成了第一座碳中和工厂，随后瑞典图夫与默奥工厂以及美国新河谷工厂相继落成。在2007年沃尔沃集团就已经拥有了替代能源动力，推出能够使用可再生燃料动力系统的卡车，这些燃料包括生物柴油、沼气混合生物燃料、乙醇、甲醇、二甲醚、合成柴油和氢气混合沼气等。

2017沃尔沃卡车推出的FM重型卡车，便可采用沼气作为柴油的替代燃料，通过燃气动力车辆的节能技术降低对气候的影响。沃尔沃卡车环境与创新总监曾表示，沃尔沃的最终愿景是实现零排放，但实现这一目标的解决方案是多线并行。

在众多解决方案中，沃尔沃卡车发动机产品经理力推沼气动力车型，采用沼气动力的卡车排放比柴油卡车小很多，而且不像电动卡车一样受到距离限制，是替代柴油车型的最佳选择之一。

五年后的今天，沃尔沃卡车推出了全系液化沼气车型，也可以称之为生物液化天然气车型。沃尔沃卡车燃气动力卡车产品经理Daniel Bergstrand表示，沼气车型是电动车型的重要补充，助力客户实现可持续发展的目标，致力于实现碳中和的持续运营。新的高效卡车性能可以和柴油卡车媲美，速度不逊于后者。

本次沃尔沃推出的沼气卡车，车型覆盖了FH、FM和FMX三个系列，新款发动机是符合欧6排放标准的E级发动机，燃油效率比之前的D级发动机增加了4%，可输出420马力、460马力和500马力。

新款燃气发动机通过优化喷油器和降低活塞摩擦，采用新的涡轮增压器、可变油泵和曲轴箱通风系统，从而整体提高燃油效率。进而实现了与柴油卡车相同的性能，可以和柴油卡车一样在高负载下长途行驶。

这些车辆的燃料主要是生物液化天然气（液化沼气），也可以选择液化天然气，不过还需要少量柴油或生物柴油（HVO）用于点燃气体。

液化沼气的储存与液化天然气相同，需要将气体冷却到–162°C。液化燃料占用的空间比气态减少很多，使得卡车可以携带更多燃料，从而极大增加了续航里程。据介绍，新款沃尔沃液化沼气卡车续航里程最大可以达到1000公里。

目前，全欧洲设置了600多个生物液化天然气和液化天然气的站点，随着站点网络不断扩大，将助力燃气动力卡车成为长途运输的理想选择。

欧盟委员会（REPower EU）的目标是到2035年将沼气年产量达到78亿立方米。欧洲已经有很多生物液化天然气工厂准备在2024年投产，预计荷兰、意大利和德国未来几年会将生物液化天然气作为主要替代能源。看完还想了解哪些商用车品牌技术，欢迎大家评论探讨。