沃尔沃加长臂(车长5090mm,标配20T+8AT,4069万起售,试驾沃尔沃S90)

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沃尔沃加长臂(车长5090mm,标配20T+8AT,4069万起售,试驾沃尔沃S90)

在中国市场,豪华品牌有着一线和二线的区分,所以当你仔细了解过某些车型的销量,你会发现同级别的车型,一线豪华品牌车型的销量要高于二线豪华品牌车型。最近也有朋友在后台留言,问沃尔沃S90这款车值不值得购买?我的回复是“值得”!

就价格而言,沃尔沃S90的入门起售价是40.69万元,顶配车型的售价是50.59万元,这样的售价区间是比较主流的水平,毕竟这款车在国内市场的定位是中大型轿车。图中这台沃尔沃S90是2023款B5智逸豪华版,也就是入门版本。如果手里预算不是很充裕,但需要一台能撑起场面的豪华轿车,我觉得沃尔沃S90是值得选择的。

这代沃尔沃S90的外观造型堪称经典,通过一些细节元素便能识出它的身份。比如雷神之锤前大灯,维京战斧尾灯,单从灯光的点亮效果便能识出它的身份。对于那些通过外在元素强调豪华感的车型,沃尔沃S90的外形就有些低调了,它没有很夸张的格栅造型,也没有很激进的线条元素,一切看起来都比较中规中矩,我想这也是一部分消费者选择沃尔沃S90的原因所在。

内饰方面给到的感觉和外观相同,没有使用很繁琐的设计风格,中控台微微向驾驶员一侧倾斜,但并不会妨碍副驾驶乘客操作中控屏幕。对比同级别其他车型比较强调豪华感和商务感,这台沃尔沃S90的内饰用料,我觉得更为注重归属感。门板和座椅部分使用的皮质材料较为细腻,细节部分则使用木纹饰板,让人坐进到车内就能放松身心。中控屏幕的功能配置是比较丰富的,需要别的功能可以通过应用商店下载,和使用手机和平板电脑比较接近。当然这个车机系统也是支持苹果CarPlay手机互联映射的,所以使用起来比较方便。

沃尔沃S90的车身长宽高是5090x1879x1444mm,轴距是3061mm。对比同级别那些加长轴距的车型,沃尔沃S90的后排空间也是很宽敞的,我1.8米的身高坐在后排翘二郎腿没问题,只是为了让底盘保持平整,中间地板存在较高的隆起,或多或少会对中间的乘客造成影响。值得注意的是,沃尔沃S90的前后排车窗都采用双层隔音玻璃,在高速行驶过程中,对风噪的隔绝是要比单层玻璃更好的。

最后我们来聊聊动力部分,目前在售的沃尔沃S90都是搭载2.0T高功率水平的发动机,最大功率184kW(250Ps),最大扭矩350N·m,变速箱匹配的是8挡手自一体。对比宝马5系使用的2.0T+8AT,沃尔沃S90的这套动力系统是比较注重平顺的,当深踩油门踏板,变速箱是需要一点时间来做出反应,但发动机的动力储备是比较足的,后段加速表现没有出现不足的情况。悬架方面,沃尔沃S90使用的是前双叉臂/后多连杆式独立悬架结构,采用的是前置前驱布局,从这样的布局形式就能看出沃尔沃S90不是一款侧重运动操控的豪华轿车,而且底盘和悬架都比较侧重舒适调校。它的驾驶感受可能不是最好的,但是它的行驶质感表现在同级别中属于中上等的水平。

综上所述,沃尔沃S90的综合能力是比较出色的,首先它没有像竞品车型那样推出高低功率版本,全系车型都是搭载2.0T高功率水平的发动机。这款车的行驶质感是一大优势,内饰用料是比较讲究的,高配车型还应用到宝华韦健音响。如果对行驶质感比较看重,那么这台沃尔沃S90是值得考虑的。

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