沃尔沃360液压泵(延续经典,山东临工E6360F再造矿山传奇​)

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篇首语:山涧的泉水经过一路曲折,才唱出一支美妙的歌。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了沃尔沃360液压泵(延续经典,山东临工E6360F再造矿山传奇​)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

沃尔沃360液压泵(延续经典,山东临工E6360F再造矿山传奇​)

省油、力气大,这位老板连续购买两台山东临工E6360F,啥原因?

两年内连买两台临工大挖,就是看中了这几点!

在干土方回填的山东临工E6360F挖掘机

前几天有一台36吨级的挖机在干土方回填,在狭窄的空间作业。“真的很憋屈!”在一边的刘增银说着。这台挖机是刘增银的老板在2017年8月购买的,原本在矿山上干硬活,因为矿山环保检查,经营了5、6年的采石场暂停开采。从这台挖机的身上,小编还是看到了它矿山的印记——1.9方岩石斗倔强地告诉世人“我就是为矿山而生!”

为什么连续购买两台山东临工E6360F?

刘增银2015年年初就到了泰山脚下的一个采石场料场,作为驾驶员,他一直在这里开挖机,起初是外资品牌的挖机,随后开了多个品牌的国产和合资挖机,一路见证了它们在这个采石场的发展历程。据发帖内容来看,他对山东临工E6360F的喜欢溢于言表。

刘增银曾经工作的采石场

在2017年8月和2018年3月,他的老板连续提了2台山东临工E6360F。问及原因,刘增银作为驾驶员介绍道:首先,这款车能干硬活。在采石场石头特别硬,很多作业需要打破碎。山东临工挖机在这里负责装车,从外观看,车架子很大、整车37.7吨,在外观上面已经是在矿山重量级选手。其次,它标配1.9方岩石斗、干活的时候速度快、效率高。另外,还有5个可选的工作模式,驾驶员可以根据实际工况去调整,油耗低。每小时基本上是160元的油,折合27升左右。

外观对比:沃尔沃EC360BLC挖掘机(左)VS山东临工E6360F挖掘机(右)

“选择山东临工E6360F,除了省油、高效的方面,还有山东临工提供的售后服务。”刘增银介绍到,老板舍得花钱保养,设备才能够用到更长时间。随着中国矿山的用户的发展,他们对效率和经济性的追求逐渐加强,山东临工的大挖机成为他的不二选择。

用户证言:速度快、力量大,皮实、干硬活是一把好手!

自老板购入第一台山东临工E6360F以来,刘增银一直开这台挖机。他经常在论坛上发帖介绍这款挖机的使用情况,每次发帖,下方都会有一大波人评论说,“这就是沃尔沃!”事实上,这款挖机的确是山东临工吸收沃尔沃的设计和制造技术,结合中国恶劣工况打造的矿山型挖机。既然大家说这么像,我们就去看看有哪些相似的设计,山东临工又创新了哪些?

感受沃尔沃EC360BLC的细节之美

有网友在评价沃尔沃EC360BLC时表示:“它的手扶杆很多,一不小心滑一下,有的抓。反光镜沃尔沃的耐用,几年过去了,室内与室外的还有!驾驶室顶的警示灯是做得极成功的,一走就闪动与哔哔地叫,后有很多厂家争相模仿!每个灯前面都有防护罩,一般砸不坏。工具箱是液压顶柱的,难得!沃尔沃进气滤芯设计的好,一道油滤,一道空滤。这车干活有劲!沃尔沃钢材不错,这车大臂上没打过补丁!”

感受山东临工E6360F的力量之美

网友@奋斗!吧 评价山东临工E6360F:“这款挖机车身比同级别的车要大,很皮实,出厂标配的是1.9方的岩石斗,大大提高了作业的效率,在装载和甩土方面凸现优势,出活率高。记得有一次和一台某外资品牌336并肩作战,作业效率方面不次于它。另外,操作杆很轻快。前后遮阳网,门口脚踏板比较人性化,驾驶室里面基本和沃尔沃差不多。”

在挖机性能差不多的时候,细节决定了成败。山东临工E6360F能与沃尔沃EC360BLC相提并论,并且双双成为成为矿山最炙手可热的挖机品牌,答案就藏在细节里,首先从外观和性能对比两款挖机。

挖机外观:山东临工E6360F挖掘机整机重量达37700kg,配置重型动臂、矿山型斗杆、1.9 m³斗容,可适应恶劣的矿山工况。

驾驶室对比沃尔沃EC360BLC(左)、山东临工E6360F挖掘机(右)

驾驶室:山东临工E6360F挖掘机驾驶室宽敞、密封,隔音效果好,配三面遮阳网;采用硅油橡胶减振器,降低振动和冲击,为驾驶员提供了舒适的驾乘环境。

铲斗对比对比沃尔沃EC360BLC(左)、山东临工E6360F挖掘机(右)

结构件对比:山东临工E6360F挖掘机标配加强 HD型大小臂,关键部位应用高强度钢,重要部件由焊接机器人焊接完成,受力大的连接部位及易损部位进行特殊加强设计。机架和侧机架之间的钢筋焊接设计。

协调和省油、舒适性,E6360F继承的全是优点

从参数我们不难看到,两款挖机相似点很多,继承了沃尔沃细节之美外,还做了更多的创新:整车更重、更稳,5个工作模式可选、发动机输出功率更大。

评价一款挖机好坏,驾驶员们有简单而朴素的标准:动作协调不协调?憋不憋车?深究导致不协调和憋车的原因,还是发动机和液压系统的匹配问题。经过研究,挖掘机憋车不外乎这些原因:发动机功率与液压泵功率不匹配;发动机进气量不足、供油不足;一般发动机长时间在重负荷下工作;油品问题;油水分离等、大泵调节器脏;电路异常;部件磨损……咱们重点看一下这两款挖机的发动机和液压系统。


发动机对比对比沃尔沃EC360BLC(左)、山东临工E6360F挖掘机(右)

发动机:山东临工E6360F挖机原装进口低速大扭矩13L发动机,额定功率比沃尔沃EC360BLC大7kW,排量也大0.7升,这样输出功率和动力更加强劲有力!

过滤系统:E6360F挖机采用两级空气过滤,两级机油过滤和三级燃油过滤。EC360BLC采用两级过滤,同样也有油浴式过滤和一道空滤。

操作系统对比对比沃尔沃EC360BLC(左)、山东临工E6360F挖掘机(右)

液压系统:两款挖机均采用双泵,E6360F主泵最大流量比沃尔沃EC360BLC大10,而动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸参数则完全一样。E6360F采用增强型双泵恒功率负流量控制液压系统,为执行元件提供更大的液压流量,将循环作业时间缩短。在复合系统、大臂优先、小臂优先、回转优先以及大臂和小臂液流的快速返回系统保证挖机的优异性能。

总结:从数据和用户的反馈来看,山东临工站在沃尔沃的设计和制造的肩膀上,增加了对中国用户和中国工况的认识,打造出满足中国矿山用户、兼具经济性的36吨级挖机。目前两款产品在同一个矿山并肩作战的场面并不少见。相信以后中国挖机用户对山东临工中大挖机有更加全面的认识。

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